Timp de zi bună)
Consiliul major de reparare pentru Zhiguli:
„“ Structura Lada simpla - orice design este mai sigur decât mai ușor. Nu este nimic de deranjat! „“
Acesta este sfatul care trebuie urmat când reparați Zhiguli!
Roșu robinet pe Classic - Acesta este clasic al genului!
Există mai multe modalități de a le rezolva:
1. Instalarea ventilului electric al încălzitorului de la GAZelle sau instalarea întregului modul al climatului salonului. Aproape vorbind - supapa solenoidală.
2. Instalarea macaralei de la VAZ 2108.
3. Înlocuirea regulată a macaralei originale.
4. Instalarea unei supape cu bilă (robinet).
M-am oprit la punctul 4. De ce? Deoarece această opțiune este cea mai simplă și, prin urmare, cea mai fiabilă (a se vedea "Consiliul major de reparare pentru Zhiguli").
Apoi, pe scurt despre minusurile fiecărei opțiuni de reparații:
1. Electrovalva aragazului - la prima vedere, o ofertă foarte tentantă. Dar, cu o examinare detaliată a funcționării sale, există un dezavantaj semnificativ. Deseori, deseori eșuează motorul electric al macaralei.
De îndată ce motorul ventilului nu reușește, clapeta va rămâne într-o poziție (închis / deschis). Aceasta este, în cazul în care se rupe supapa, nu veți fi capabil să se adapteze circulația fluidului de încălzire, astfel încât fie să înghețe la sediul sau szharites pe un Inferno sălbatic.
Da, și mușcăturile de preț. Așa că am refuzat această opțiune.
2. Instalarea macaralei de la VAZ 2108 - avantajul ei fără îndoială: este instalat în compartimentul motorului. Dar minusul său - de asemenea, curge ca un robinet de la Classics, numai acum va fi sub capota.
Băieți, zic imediat - nu este o opțiune!
3. Înlocuirea sezonieră a macaralei originale - robinetul de la VAZ (2101-2107) este capabil să reziste la o deschidere și la o închidere. Operațiunea ulterioară va fi însoțită de o scurgere. Nu eu am inventat-o, a arătat timp!
Deci - Nu este o opțiune!
4. Instalarea supapei cu bilă (atingere) - singura ei negativă: lipsa de reglare din cabină.
Instalarea unei supape cu bilă (robinet) este exact ceea ce am făcut în mașina mea.
Cumparata de robinet cu bilă convențională 1/2 cu două racorduri pentru furtunuri, țevi preluate din setul încălzitor Classics auto 10 cleme țevilor și tuburilor repoussage fum alimentare (diametrul țevii).
Și apoi mânia de mână.
Pe baza experienței personale: rareori deschideți și închideți robinetul încălzitorului. În timpul verii este întotdeauna închis, iar iarna este întotdeauna deschisă. În toamnă am intrat întotdeauna cu un robinet deschis și nu m-am plâns. Să vedem ce se va întâmpla în primăvară.
Un alt sfat:
"Orice reparații legate de sistemul de răcire / încălzire trebuie efectuate în timpul verii."
În sezonul rece, vă îngheți pur și simplu toate mâinile.
Pregătește sanie în timpul verii, iar iarna un cărucior.
Sper că această informație vă va ajuta.
Vă mulțumesc pentru atenție.
Cu stimă, DkMC008.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: