În săptămâna mi-a spus prietenul meu kionotna. că, în cursul următoarei MOT, dedicat 30-lea. calea masinii sale, a schimbat vaselina în lagărele roților din shnivy lor, și a adăugat că, în unele locuri au avut urme de penetrare de umiditate ale nodului specificat, și încă un alt coleg nostru anjey-Osen onorat aici această intrare în BZ 3 / ... Și chiar și-a înveselit, am ceva pe kilometraj este deja de 65 mii de mile ... dar nu am făcut o astfel de procedură ...
Și așa mi-am scos pumnul ...
Și în procesul de dezmembrare, observ că antera de pe partea inferioară a articulației cu bilă a devenit inutilizabilă.
Anther-ul a lucrat
Faptul că antelul a ajuns la capăt pe care l-am observat chiar și când pumnul era pe loc și fotografia a fost luată mai târziu. De asemenea, m-am gândit că ar fi mai ușor pentru a obține mingea în pumn capturat, bine, astfel încât să nu persiste cu o stripteuză sub mașină, dar a fost o greșeală foarte mare. Poate că prezența unui viciu ar facilita sarcina, dar ceea ce nu este, nu este ...
Verificat anterele altor articulații cu bilă, pentru toate semnele unui sfârșit care se apropie, găurile nu sunt încă, dar foarte curând vor apărea.
Soțul a fost prompt trimis la magazinul de piese și am procedat la curățarea hubului de la grăsimea veche.
După curățare, urme de penetrare a umezelii
Umplem hubul cu un nou lubrifiant.
Apoi soția mea a venit și mi-a adus acest set.
Rulmenți cu bile ale unui producător renumit
Procesul de extragere a bilei vechi de la re-pist nu este răspândit, este clar că aceste fotografii nu vor trece de cenzură, deoarece există un XXX continuu. Iar procesul de asamblare și ajustare, după XXX cu suporturi vechi, nu mai face poze.
După ce am terminat partea dreaptă, am decis să mă odihnesc până mâine și, în același timp, să analizez mai atent detaliile pe care le voi pune mâine pe partea stângă.
Datorită unui anter transparent, a fost posibil să se verifice prezența lubrifiantului în interiorul mingii, că veți fi de acord foarte, foarte fericit, dar aici localizarea unei părți a lubrifiantului ma nedumerit ...
Îmbinarea cu bila a unui producător renumit
Totul lubrifiant este situat în jurul degetului, este, în opinia mea, suficient, dar aici locul de conectare a degetului la corpul principal este absolut uscat.
În fotografie, dacă vă uitați atent, veți vedea o strălucire verzui (aparent din cauza iluminării slabe care sa dovedit a fi) a capătului sferic uscat al degetului.
Îmi amintesc când m-am dus la capodopera a industriei auto interne - VAZ-2104, mingea care au fost stabilite a avut structura anterei care poate fi ușor îndepărtat, iar grăsimea să se deplaseze în locul potrivit, și chiar mai bine să-l înlocuiască cu o normală, și a pus un pic mai mult, și aici construcția anterului este de așa natură încât poate fi îndepărtată, dar numai o singură dată ...: (
De fapt, aș dori să învăț de la colegii mei Nivovodov:
1. Va fi lubrifiantul din îmbinarea cu bilă a unui producător bine-cunoscut să ajungă acolo unde ar trebui luat în considerare faptul că bilele sunt instalate cu un deget în jos? Poate soțul meu a vândut un fals?
2. Ce crezi despre folosirea unui lubrifiant albastru în hub?
Pretul emisiunii:
Omentum de naos 4 buc. - 100 de ruble.
Un set de rulmenți cu bile - 1 900 р.
Eu încă nu sunt mulțumit de lucrare, mâine voi lua partea stângă pentru a alege.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: