- Numărul actual de proprietari de mașini
- Corespondența dintre intervalele de service declarate și datele de realitate
- Dreptul de a vinde acest vehicul
- Prezența unei taxe de credit sau colateral
În general, toate cele de mai sus sunt foarte greu de verificat în mod fiabil. Pe toate documentele, este posibil să se tragă concluzii numai în complex și să se facă o opinie cu privire la doar unul sau două puncte este inadecvată.
Numărul de proprietari, indiferent de ce nici un efect, în cazul în care autovehiculul este mai mare de 5 ani, deoarece aparatul nu mai este nou și „condimentat“ - drivere diferite și mecanici diferite, garaje - și nu foarte scumpe.
Cu privire la al doilea parametru privind aceleași criterii - atunci când cumpărăm o mașină aproape nouă (2-3 ani) - este necesar să ne uităm. În cazul în care mai în vârstă - nu există nici un motiv special, deoarece vânzătorul nu poate chiar știu ce a fost înainte de el.
Al treilea punct trebuie respectat întotdeauna - absolut și fără îndoială. "Break through" de "polițiști" sau un împrumut este aproape imposibil. În primul caz, nu are niciun sens - toată responsabilitatea pentru încălcări se află pe infractor și este imposibil să se verifice obligațiile datoriei în țara noastră.
Diagnosticarea profesionala a masinilor cu plecare
Astăzi, diagnosticarea mașinii înainte de a cumpăra lexă pe piața secundară a devenit obligatorie. La urma urmei, realizând importanța măsurării corecte a unor astfel de parametri, cum ar fi:
- Numărul kilometrajului automat;
- Eficiența motorului și a altor componente majore;
- Nivelul de fiabilitate a dispozitivelor antifurt și a sistemelor de securitate și alți parametri ai mașinilor uzate. Iar asupra lor costurile reale și capacitățile operaționale ale mașinii sunt dependente. Autocaristii experimentati din ce in ce mai supusi la un astfel de test standardizat.
În același timp, este normal ca cerințele pentru procedura de diagnosticare să devină mai dure. În mod ideal, ar trebui să fie un multi-pas și includ unități de stocare de testare care efectuează pentru a determina capacitatea de transmisie, șasiu și alte elemente în diferite moduri de transport.
Realizarea verificării autovehiculului cu plecare ținând cont de acești factori la nivel profesional, folosind un scanner de înaltă tehnologie, experții noștri stabilesc:
- Nivelul real de uzură a pieselor;
- Principalii indicatori ai fiabilității acestora;
- Natura eventualelor deteriorări ale părților mașinii;
- Defecte ascunse, care apar în mod inevitabil din funcționarea sau accidentul necorespunzător.
De asemenea, ele oferă o evaluare justificată a conformității valorii actuale cu cea solicitată de vânzător.
diagnosticarea mașinilor înainte de a cumpăra lex
diagnosticarea mașinii înainte de a cumpăra lex, ar trebui să acopere cât mai mult posibil toate cele mai importante unități și sisteme. Începe verificarea aparatului înainte de a cumpăra ar trebui să fie un examen profesional al corpului (verificați vopseaua autovehiculului), care spune despre dacă autovehiculul într-un accident, dacă recoloured, a fost supus la coroziune, ceea ce a fost modul de a stoca (garaj sau în aer liber). Mai mult, expertul nostru va monitoriza cu atenție motorul (pentru uzură și muncă), cutia de viteze, sistemul de rulare, sistemul de frânare și echipamentul electric.
Oportunități în timpul inspecției:
- Eliminarea erorilor de la unitățile de control (răscumpărarea becului Check Engine);
- Tipăriți rezultatele diagnosticului prin intermediul imprimantei mini încorporate;
- Test rapid (sondare automată a tuturor sistemelor);
- Afișați parametrii de sistem actuali;
- Verificarea servomotoarelor;
- Codificarea unităților de control;
- adaptare;
- Resetarea intervalelor de serviciu;
În plus față de asistarea în selectarea diagnosticelor de calculator auto va ajuta la determinarea cauza unei defecțiuni a mașinii, pentru a determina ce este un motiv supraevaluat consumul de combustibil, va spune despre eșecurile din sistemul de control, găsiți senzorul defect. După detectarea problemelor în majoritatea cazurilor, specialistul nostru va putea să le repare pe teren, cu excepția cazului în care este necesar un echipament special de service. De cele mai multe ori este doar o problemă de a reseta pur și simplu erorile acumulate în memoria calculatorului și nu este nevoie să reparați mașina. Astfel, comandantul va porni mașina fără intervenție mecanică.
Starea trenului de rulare al mașinii este un indicator foarte discutabil, care practic nu spune nimic. În rândul profesioniștilor, există opinia că mașina are "consumabile". Acestea sunt: benzină, ulei / filtre, plăcuțe / roți de frână și șasiu - suspensie și tot ceea ce este conectat. Pur și simplu puneți: suspensia este un parametru la distanță, a cărui stare depinde doar de distanța parcursă de mașină și în primul rând este necesar să ne concentrăm asupra kilometrajului real.
Serviciul nostru - diagnosticarea mașinilor înainte de a cumpăra lexus este doar proiectat pentru a rezolva, inclusiv problema stabilirii unui kilometraj echitabil. În acest scop, am dezvoltat anumite metode bazate pe experiența și înțelegerea principiilor de uzură. Desigur, dacă ați cumpărat deja mașina punct de vedere moral, nu suna expert la o anumită credință - nu merge imediat la ascensorul și să evalueze costul de reparare a stării actuale. Cu toate acestea, dacă încă nu înțelegeți - veți lua această copie particulară sau vă recomandăm să includeți o alternativă, trebuie să ne sunați și să sunați la un specialist pentru o examinare.
Plecarea gratuită în raioane:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: