Procesul tehnologic de demontare a motorului
Procesul tehnologic dezvoltat este proiectat pentru dezmembrarea motorului KamAZ-740 cu ajutorul cabinei dezvoltate.
Înainte de dezasamblarea motorului, acesta trebuie curățat de murdărie și ulei, clătit cu kerosen sau soluție de degresare pentru uscare și curățat cu aer comprimat.
Părțile și ansamblurile care trebuie scoase din motor trebuie plasate într-un recipient special pregătit, în care trebuie returnate ansamblului după spălare, verificare și depanare.
Înainte de a instala motorul pe suport, este necesar să scoateți cutia de viteze din motor. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile care fixează cutia de viteze cu cheia cu cheie, detașați cutia de la carcasa ambreiajului cu o lamă de montare și, scuturând-o, scoateți-o cu un dispozitiv.
Instalați motorul pe suportul intermediar. Este necesar să pregătiți motorul pentru montarea acestuia pe suport: este necesar să scoateți filtrele de ulei și colectoarele de evacuare.
Capacul capului cilindrului. Scoateți cele două șuruburi și atingeți ușor capacul.
Îndepărtați rotorul ventilatorului. Deșurubați piulița din arborele de cuplare și scoateți ventilatorul.
Conducte de evacuare. Scoateți piulițele de montare ale țevii de evacuare și scoateți-o cu garnitura. Dacă garnitura este arsă în planul capului cilindrului, trebuie să fie atent separată cu o șurubelniță. Repetați operațiunea cu a doua conducte.
Filtre de ulei. Scoateți indicatorul de presiune a uleiului din carcasa filtrului. Deconectați jgheabul de drenaj. Scoateți șuruburile de montare ale carcasei filtrului și scoateți-le din motor cu garnitura.
Pompa servodirecției hidraulice a unui sistem de direcție. Desfaceți piulițele brațului de fixare la capul cilindrului, scoateți ansamblul pompei cu ajutorul brațului.
Generatorul. Deșurubați piulița de fixare. Deșurubați piulițele care fixează generatorul pe consola și eliberând rola generatoare de pe cureaua de transmisie, scoateți generatorul și cureaua de antrenare a alternatorului.
Demontați suporturile generatorului de la motor, deșurubând șuruburile de fixare.
Linii de combustibil de înaltă presiune. Deșurubați piulițele care fixează conductele de combustibil la pompa de injecție și la injectoarele.
Console și duze. Deșurubați piulițele care fixează brațele și scoateți injectoarele.
Compresor. Deșurubați piulițele de legătură care fixează conductele care alimentează lichidul de răcire la compresorul galeriei de admisie și scurgeți lichidul de la compresor la pompa de apă și scoateți țevile.
uniune de lansare conducte de nuci - furnizarea de petrol la linia de ulei compresor de compresor cu carterul motorului și uleiul de descărcare blocul cilindrilor - stați conducte. Scoateți șuruburile de fixare ale compresorului din consola pentru a scoate compresorul. Pentru a îndepărta colțarul de motorul trebuie deșuruba suportul de piuliță chiulasă.
Turbocompresorului. Scoateți cele patru șuruburi și scoateți turbocompresorul.
Filtru de curățare a combustibilului fin. Deconectați tubul de la pompa de combustibil, deșurubați piulițele de fixare ale brațului și scoateți ansamblul filtrant complet cu suportul și țevile.
Conducta de admisie. Deșurubați piulițele de montare a conductei la capetele cilindrilor cu o cheie de terminare și, atingând ușor cu ciocanul, ridicați conductorul manual. Scoateți două garnituri și două garnituri din cauciuc, separându-le cu atenție de planurile de montaj. Scoateți senzorul de temperatură a lichidului de răcire din priză.
Instalați motorul pe suport. După ce ați fixat un talisman pentru șuruburile motoarelor, aduceți motorul la stand și, având combinații de valuri și adaptarea standului, stabiliți motorul pe suport.
Scoaterea rezervorului de ulei, a recipientului de ulei și a pompei de ulei. Rotiți motorul pe bancă cu 90 °. Deșurubați șuruburile care fixează paleta cu cheia din priză și scoateți-o din motor cu mâna. Scoateți garnitura de pe palet, separându-l cu atenție cu o șurubelniță de planul blocului de cilindru. Scoateți șuruburile capcanei de ulei și scoateți-le.
Ansamblul pompei de ulei. Scoateți ansamblul pompei de ulei cu țevi de aspirație și de evacuare și deșurubați supapa de scurgere a sistemului de lubrifiere de la blocul de cilindru.
Un capac de roți dințate distributive. Bascularea rondela de blocare se confruntă cu clichet, cheie tubulară cu clichet defiletati după ce sa oprit arborele cotit cu o mandrină de lemn plasat sub arborele cotit.
După îndepărtarea scripeții, scoateți cheia din canelura arborelui cotit.
Pentru a scoate capacul roților dințate distributiv este necesară deșurubarea șuruburile capacului soclu cheie și îndepărtați-l atingând ușor cu un ciocan de lemn, îndepărtați garnitura capacului, cu grijă separarea de planul blocului de cilindri.
Pistoane cu tije de legătură în ansamblu. Rasshplintovat conectarea piuliță șuruburi tijă, cheie tubulară slăbiți piulița tijei de conectare, verificați capacele de marcare și bielele, a pus pumn lui, apoi se scoate capacul cu tije, atingând capacele cu un ciocan pentru a îndepărta șuruburile tijei, dacă este necesar.
Rotiți suportul motorului la 90 °, proba de tractare rândul său, pistoanele cilindrilor, să stabilească capace de tije în poziție și fixați cu șuruburi și piulițe, înșurubarea lor de mână.
Arbore cotit. Deșurubează soclu cheie de fixare principale șuruburile capacului lagărului și a le elimina, de verificare și capacele de marcare, dacă este necesar, pentru a pune pumn lui, apoi scoateți capacul cu inserțiile, iar capacul din spate - cu cauciuc si sigilii din lemn. Scoateți dispozitivul de aruncare de pe arbore. Scoateți arborele cotit cu ajutorul ansamblului volantului și ambreiajului. Scoateți carcasele principale ale rulmenților, puneți-le în ordinea numerelor. Scoateți garnitura de etanșare a uleiului din spate. Înlocuiți capacele principale ale lagărelor.
Arborele cu came. Pentru a scoate arborele cu came al blocului motor trebuie îndepărtat de axa rocker rockerii de asamblare, trage tijă și împingătoare, deșurubați prin găuri în două șurubul pinionului de fixare a flanșei și trageți arborelui cu came. Demontarea arborelui, este necesar să se acorde o atenție deosebită faptului că vârfurile cu came să nu rănească lagărele arborelui cu came fără a deteriora suprafața. Arborele este îndepărtat complet cu un distribuitor și o flanșă.
Axe brăzdare brațe, tije și împingere. Release monturi soclu cheie la patru șuruburi de pe brațul basculant axele fiecare cap cilindru, demontați ansamblul osiei cu brațele basculante și montanți, îndepărtați împingătoarele bar, împingătoarele scoase din blocul de supape cilindru soclu prin intermediul unei tije de metal al cărui capăt este îndoit la un unghi drept. Pentru a scoate brațul basculant și rafturi ar trebui să fie rasshplintovat un capăt al arborelui și să scoată din ea: mai întâi o șaibă plată, distanțier șaibă de primăvară, o a doua șaibă plat, primul braț basculant, suportul basculant, al doilea fascicul, arcul de distanțare, apoi îndepărtați restul grinzii, strut și arcuri de distanțare.
Scoateți garniturile cilindrilor. Cu ajutorul unui dispozitiv de îndepărtare, apăsați manșoanele și scoateți inelele O.
Articole similare
-
Activitatea geologică a vântului, procesele de distrugere - lucrarea geologică a vântului
-
Norme de proiectare tehnologică a instalațiilor veterinare pentru orașe și alte așezări
Trimiteți-le prietenilor: