Dragă Oleg! Ai cerut o întrebare nu foarte simplă. Motivele pentru aceasta pot fi mai multe, dar mai ales ele sunt ascunse de etapele preliminare ale picturii corporale.
Dar să încercăm să ne dăm seama.
Voi începe imediat cu motivele tehnologice pentru detașarea lacului de pe suprafața pictată:
1. Timpul de întreținere insuficient (intermediar sau final) la prea
aplicare grosieră a straturilor de bază de smalț cu colorare în strat dublu cu "metalic".
2. Amestecarea incorectă a lacului transparent și a întăritorului.
3. Bandă necorespunzătoare taping părți, care, atunci când vopsit îndepărtarea lac după uscare este format pronunțat margine rib cu urme subminând strat de lac.
4. Atunci când pictați noi părți din plastic, acestea nu sunt îndepărtate anterior de pe suprafața agentului de eliberare (agenții anti-aderență împiedică piesele din plastic să rămână lipite pe matriță în timpul fabricației).
5. Nu îndepărtate înainte de vopsire a materialelor plastice agent de demulare intern materialul (care :. Silicones în amestec cu stearații de zinc Pentru a elimina în mod necesar nevoie de utilizarea rasvoriteley organice și încălzire).
6. detalii de pictură pre-tratate cu acoperiri anti-pietriș (în populația populară numită "gravitex"). Dar "gravitecii" sunt "colorați" și "nu sunt colorați". Deci, dacă nu există un material de colorare sub stratul de vopsea, vopseaua va pleca în mod necesar departe.
După cum puteți vedea, toate motivele enumerate de mine sunt ascunse în timpul etapelor anterioare de pregătire și colorare. Nu vi se permite să le vedeți, dar să se prevadă că a avut loc un astfel de act este pur și simplu necesar ...
Acum despre tehnica spălării mașinilor.
Presiunea în aparatul pe care îl utilizați este de 140 bar. Acest lucru este mai mult decât suficient pentru a face prin mici daune (chips-uri, crăpături, zgârieturi), ajunge sub stratul de lac și rupe-l departe de suprafață cu piese. Nu uitați că stratul de lac uscat este un film subțire și fragil, supus crăpării de la influențe mecanice și schimbări bruște de temperatură.
Dar aceasta este o parte a monedei. În al doilea rând parte nu este observarea de bază spălat normele de spălare ... .Silno uscate (congelate), o substanță de pe suprafața corpului (murdărie, gunoi de grajd, excremente de păsări, gheață) ar trebui să fie mai întâi înmuiat (se încălzească) un curent slab de apă, și apoi ... da presiune asupra puterii .... Nu e de mirare că bucățile de lac aruncă cu niște bucăți de noroi uscat (gheață). La urma urmei, aceste substanțe atunci când acestea erau încă în stare umedă, în mod necesar prin leziuni minore a penetrat straturile inferioare situate de lac. Și există în mod natural uscat (liofilizat), devenind unul cu stratul de vopsea.
... Și tu ești cu "întregul prost" imediat vrea să spală totul. ... Miracolele nu se întâmplă, oamenii le fac ...
... Și tu ești cu "întregul prost" imediat vrea să spală totul. ... Miracolele nu se întâmplă, oamenii le fac ...
Draga maestru.
Îmi voi permite să intervin în conversație și să reacționez pe scurt. - Cu toată băutura. după cum ați spus, noi (în special eu) nu facem nimic. Suntem o spălătorie auto profesionistă și încercăm să lucrăm la fel.
Cu siguranță aveți dreptate, în acel oclu înghețat, excremente de animale etc. poate deteriora lacul (dacă este lovit de presiune o dată). Cu toate acestea, nu putem lucra în acest fel și nu o facem.
În ceea ce privește gheața, avem o regulă:
Aterizat în timpul iernii cu mașina de îngheț (mai ales dacă pe strada -25, 30 de grade) trebuie protejate într-o cutie caldă timp de cel puțin 30 de minute. Întotdeauna am sugerat clientului să comande un serviciu suplimentar (de exemplu, curățarea salonului), astfel încât să putem începe imediat după spălare. Imaginați-vă că mașina nu este mai mică decât o tonă de metal, care de zile se află pe un îngheț de 30 de grade și îngroapă frigul. Ajungând la chiuvetă într-o cutie caldă, un fel de "depozitare la rece" îngheață pe suprafața sa, gheață și excremente și orice (ai dreptate).
Și dacă începeți imediat cu o presiune ridicată, atunci mașina poate fi curățată de lac pentru câteva minute.
Dacă ar trebui să ne toți, iar clientul renunță la VAS (oricare ar fi masina de mai stătea în cutie și încălzit) și am mașină vygrevat pur și simplu nu este viabilă economic în caseta, fără a face nimic cu ea. Putem începe să se spele imediat, dar asigurați-vă că pentru a avertiza clientul cu privire la consecințele și să ofere dokumentik semn pe care l-am avertizat și declină în continuare răspunderea pentru consecințele. Și știi, mulți oameni semnează.
Dar întrebarea este motivul pentru care lacul se va ridica pe vreme caldă, când există un plus pe stradă?
Și de ce nu se va ridica niciodată lacul din fabrică?
Un client-teoretician mi-a spus că în fabrici a fost folosit un anumit lac de înaltă rezistență. Este destul de scump și cei care sunt angajați în vopsirea autoturismelor astfel de materiale nu cumpără. Și clientul caută ceva mai ieftin. În plus, curbele mâinii "stăpânilor" care nu mai ieșesc din cutie de vopsea de săptămâni, o încălcare a tehnologiei (după cum ați menționat mai sus). Iar dupa spalare colectam bucati de lac in cutie, iar compania de asigurari cu isterie trimite clientului spre examinare.
Nu este așa?
Dar întrebarea este motivul pentru care lacul se va ridica pe vreme caldă, când există un plus pe stradă?
Și de ce nu se va ridica niciodată lacul din fabrică?
Nu comparați pictura din fabrică efectuată de mașina automată, cu reparații efectuate de o persoană (chiar și cea mai înaltă calificare). Conform tehnologiei și materialelor, aceasta nu este aceeași pictura. Nici o persoană nu poate repeta funcționarea mașinii. În plus, un om este înzestrat cu slăbiciunile sale (dorința de a economisi bani pe muncă sau materiale, etc.). Prin urmare, pe orice mașină pot exista defecte ascunse în pictura (indicată de mine mai sus).
. Cu toată responsabilitatea pot spune că în practică nu există practic mașini colorate (nu trebuie confundate cu reparate). Prin urmare, riscul unor astfel de defecte ascunse este foarte mare.
Dar nici un client care se respectă venit la tine în mașină intacte, nu o recunoaștere a vinovăției. În orice caz, întreaga responsabilitate îți revine .... Acesta este riscul dvs. comercial. Probabil că ar trebui să anticipeze întotdeauna o situație de conflict și de a efectua inițial spălare ușoară, și apoi pentru a curăța mașina pentru a încerca să găsească defecte explicite, care poate fi o sursă de probleme mari.
Și nu "rupeți pe cămașa pieptului", dovedind că "... fac totul bine, dar mașina este rău ...". Nu uitați că clientul are întotdeauna dreptate ... și toată munca noastră pentru iubitul său (pentru că ne plătește bani).
În orice caz, întreaga responsabilitate îți revine .... Acesta este riscul dvs. comercial.
Răspunderea noastră civilă este asigurată, astfel că societatea de asigurări va plăti pentru tot. Și pentru un singur lucru, scoateți unul sau două persoane curate, care doresc să le vopsească mașina pe cheltuiala altcuiva.
Și nu "rupeți pe cămașa pieptului", dovedind că "... fac totul bine, dar mașina este rău ...". Nu uitați că clientul are întotdeauna dreptate ... și toată munca noastră pentru iubitul său (pentru că ne plătește bani).
Nu există oameni fără păcat. Întotdeauna recunoaștem vinovăția noastră dacă suntem vinați. Uneori angajații noștri dăunează clientului și plătim pentru el.
Un client-teoretician mi-a spus că în fabrici a fost folosit un anumit lac de înaltă rezistență.
Am fost prezent la această conversație și m-am întrebat, de asemenea, dacă există într-adevăr un astfel de lac și dacă producătorii de fabrici aplică de fapt astfel de lacuri. În general, împreună cu explicațiile dvs. despre pictura mașinii, toate acestea explică.
DESPRE COMPOZIȚIA CHIMICĂ
• celuloza - unul dintre primele lacuri care au fost folosite pentru vopsirea caroseriei. Uscați rapid, necesită aplicarea mai multor straturi. Au o serie de dezavantaje (se evaporă repede arde, pentru apariția de luciu lustruire necesară pentru a avea un risc ridicat de incendiu), așa că astăzi este aproape nu este utilizat în repararea corpului auto;
• gliptal - sunt o soluție de rășini sintetice. Sunt mai elastic și mai durabil de film (întărire începe după 24 de ore, dar sensibilitatea solvenților de lac glyptal, stresul mecanic este menținut până la 1 lună), mare putere de acoperire, au un luciu imediat după vopsire. Prin urmare, pentru a reduce timpul de uscare și de solidificare mai rapidă a oțelului pentru producerea lacurilor bicomponente conținând catalizator (întăritor). Aplicați atât la cald, cât și la rece;
• Lac acrilic (bicomponentă) - derivate din produse petroliere, rășini sintetice, călire care are loc sub influența temperaturii cu ajutorul unor aditivi speciali - întăritori sunt utilizate pe scară largă de către automobiliști și profesioniști la metoda de vopsire auto „bază de lac sub“;
• Lacurile termoplastice - se caracterizează prin posibilitatea de uscare la temperatura obișnuită a mediului ambiant. Uscarea are loc rapid, dar procedura de aplicare necesită repetarea. Ei au nevoie de mult diluant;
• Lacurile metalizate - conțin în compoziția lor coloranți metalici (aluminiu, bronz), care reflectă perfect lumina și conferă suprafeței luciu suplimentar, precum și pigmenți colorați;
• lacuri poliuretanice acrilice - un amestec de două tipuri de rășini (acrilic și poliuretan). Curățate prin polimerizare, formează filme opace, pot fi lustruite.
Recent, o noutate a chimiei auto - lacurile ceramice a fost un succes. Formula chimică unică a acestor lacuri asigură rezistență ridicată și rezistență la zgârieturi. Când suprafața este încălzită cu un lac ceramic aplicat, zgârieturile care au apărut sunt strânse.
Uscarea lacurilor
Diferite tipuri de lacuri și uscat diferit. Uscarea lacurilor poate avea loc în două direcții:
Uscarea fizică.
• Uscarea are loc doar prin evaporarea solventului
• Nu există reacții chimice care să ducă la o creștere a masei moleculare.
• Doar un nivel mediu de durabilitate.
Uscarea chimică.
• Uscarea datorită evaporării solventului, urmată de o reacție chimică.
• Mai lent decât uscarea fizică.
• Deasupra nivelului de durabilitate.
• Durabil pentru utilizare externă.
Necunoscând aceste informații și împingând oamenii să își inventeze versiunile pentru duritate etc. Și trebuie doar să vă imaginați ce lac este acoperit cu mașina. Dar majoritatea pictorilor nu vă vor spune asta pentru că au cumpărat lac pentru munca lor, care este mai ieftină și nu le pasă de problemele de durabilitate.
Necunoscând aceste informații și împingând oamenii să își inventeze versiunile pentru duritate etc. Și trebuie doar să vă imaginați ce lac este acoperit cu mașina. Dar majoritatea pictorilor nu vă vor spune asta pentru că au cumpărat lac pentru munca lor, care este mai ieftină și nu le pasă de problemele de durabilitate.
Mulțumesc, draga maestru pentru un răspuns atât de detaliat. Personal, am ceva similar și așteptat.
Înțeleg că producătorii de autoturisme la vopsirea suprafețelor din plastic folosesc lacuri și vopsele pentru scopul propus?
Și în atelierele artizanilor care prețuiesc procesul, pictează totul cu aceeași compoziție.
Pentru mine (cu ajutorul dvs.) am hotărât clar că problemele cu vopseaua (vopseaua) pe chiuveta sunt în 95% din cazuri rezultatul unei încălcări a tehnologiei și a încercărilor de a reduce costul picturii.
Mulțumesc!
Tolokovo este scris, competent, mulțumesc!
Mulțumesc, totul este clar.
vopsea 10 ani de tehnologie, există suplimente de 5-10 la suta vârful intaritor lac la baza, sau pentru a schimba marca de lac sau lac de multe ori (parte) rahat sau congelate în timpul transportului la magazin în loc de un pictor maestru, în cazul în care cuiul a zburat, și sub Aceste luciu - acest fuflodel maestru dacă mat lac sau rahat (transport, depozitare) sau supraexpuse bazei de date master (metalic) timpul de uscare a se vedea baza! În orice caz, drepturile clientului, modificarea în mod gratuit.
În orice caz, clientul are dreptate, reworkul este gratuit.
---------------------------------------------------------------
Așa ar fi. Și apoi am un lac pe aripa a crescut după trei luni, și "maestru pictor" am futut .. Am trimis. El spune că este necesar să călătoriți, astfel încât pietricelele să nu cadă pe mașină. Pentru a remodela nu sa angajat și bunica nu a dat capra.
Mare, mulțumesc maestru, pentru explicație. Am asigurat responsabilitatea unei spălări importante a orașului și de ceva timp ne luptăm cu problema mașinilor în care vopseaua a fost spălată împreună cu lacul.
Unul dintre ultimii clienți chiar a încercat să ne depună în instanță, dar după încheierea examenului a fost respinsă.
Eu, în calitate de asigurător, voi putea să-i dau sfaturi tuturor celor care au decis să-și reprogrameze / tenta mașina.
Nu căutați pentru ieftinitate!
Acum, o mulțime de vopsea ieftin și mânere ieftine (Kryven'ka). Presarati un pic mai scump și să nu ia, dar atunci va trebui să-și verse lacrimi la sediul nostru cerând despăgubiri, iar noi vă vom trimite pe cineva la cumpararea vopsea sau celui care-l provocat cu o perie.
Și cum rămâne cu cei care au cumpărat deja o mașină pictată cu mâini mici și cu vopsea ieftină?
Și brânză gratuită, doar într-un șoarece de șoareci.
Și la mine, în trei luni, lacul a început să se scurgă.
Nu știu ce să fac. Poate cineva să o facă deja.
Nu știu ce să fac. Poate cineva să o facă deja.
lac decojește o nouă tendință în urmă cu doar trei ani, nu era, nimeni nu auzise de ea. Au lucrat timp de aproximativ 20 de ani, care lucrează la temperaturi extreme scăzute, astfel încât baza de date nu este complet uscat, au lăsat 12 ore mai târziu acoperit (aerograf). Nimic nu se exfolia. Gândurile mele pe aceasta - depozitarea necorespunzătoare a produsului, apariția de noi materii prime pentru producerea de lac de bază sau de acoperire (respinge).
Timp bun!
Forum frumos. Vă mulțumesc participanților.
Și ce să facem cu problema decolării lacului (după spălarea cu Kerher, la domiciliu, vopseaua (mașina vopsită) sa desprins pe aripă).
Mulțumesc.
Și ce să facem cu problema decolării lacului (după spălarea cu Kerher, la domiciliu, vopseaua (mașina vopsită) sa desprins pe aripă).
Trebuie să repet. Körcher aici este inutil, mânerele nenorocite ale celui care a pictat erau de vină. Pur și simplu aceasta este căsnicia lui.
Sunați aici: (029) 670-52-02
Oameni buni, sunt foarte mulțumit.
Bună ziua, vă mulțumesc pentru răspunsul!
Cred că nu va funcționa, trăiesc în Altai. În principiu, pictorul este sensibil, în oraș există recenzii bune despre munca sa!
Au durat 6 ani de la data pictării la cazul cu aripa.
Deși.
Doi ani mai târziu, sa format în mod miraculos.
Mulțumesc.
Trimiteți-le prietenilor: