Acesta poate fi util pentru cei care au un vitezometru mecanic - cel mai important, nu vă fie teamă că va trebui să cumpere un nou cablu ($ 56), precum și toate elementar - operare oră
Conform descrierii, cablul la dozator trebuie să se agațe prin adaptorul curbat, dar direct de la mine. A fost atât de original - nu știu.
În plus, eu însumi sunt vinovat - m-am gândit că un cablu slăbește într-un fel și la tras cu o clemă. Ca rezultat, îndoiala a crescut și cablul a rupt aproape la mână.
Sa dovedit toate elementar - un fragment din vârful „deșurubat“ nou „înșurubat“ și unitate. Falanets cu coajă tras atât mantaua pe lungimea corespunzătoare (4 cm) scurtat, pozabival știftul flanșă pentru a îndrepta sertizare flanșă pentru a pune și comprimată coajă. Am avut doar puțin sub coarda de jos pentru a consolida diferite pentru a „taie calea.“
Totul se face pe genunchi, nu este nevoie să dezasamblați panoul - cablul este împins până jos, lungimea principală nu trebuie să lipsească - tăiați-o cu precizie
Înapoi la început
De obicei, oamenii trag cabluri de la UAZ la cochilia veche și nu există nimic de tăiat.
Înapoi la început
Din pâinile de chtoli? În cele din urmă e lung.
De asemenea, ceea ce, exact pe lungimea se apropie, sau tot la fel este necesar să scurteze un cablu?
Înapoi la început
Nu știu exact la ce UAZ (în opinia mea, pâinile vechi), dar lungimea este unul potrivit pentru unul (uimitor), cu toate acestea, de la vârful caseta ar trebui să fie de la coarda vechi pentru a elimina și a pus pe un nou sacou rămâne prea vechi, și un cablu nou este împins acolo. În tabloul de bord, capătul cablului este adecvat ca un cablu nativ.
Înapoi la început
a făcut și de la Oaz
lucrați timp de 5 minute
@friendee Canalul mesager Telegram.K iarna zăpadă ALB FORD FREDA un dormitor la etajul al doilea și pe verandă tretem.byli: MBF SGLR, SGL5F, LITEACE YR-30, TOWNACE CR20, MASTERACE CR30, SERENA24, ODYSSEYRA6
Înapoi la început
Apoi îmi pare rău 4 inci de coajă mea! În caz contrar, costurile forței de muncă nu sunt mai mari - scurtarea coajelor a avut nevoie de tot mai puțin timp decât cumpărarea unui cablu din butonieră.
Înapoi la început
Am pus de la UAZ-tablete, 150 de ruble. A scos din coajă. Pătratul. care este introdus în vitezometru - același lucru. Lungimea este mai lungă. El a măsurat cât de mult avea nevoie și la condus în locul său natal, a bătut puțin. Funcționează bine!
Înapoi la început
Și am cumpărat un cablu coreean de la KIA Best. E ceva mai lung, dar la capăt se apropie unul câte unul - pe vitezometru, la punctul de control. Costă 300 de ruble. Lucrul durează 15 minute pe groapă, cea mai lungă cravată de tot felul de cleme.
În căutarea unui minivan.
Înapoi la început
Baieti rață vă UAZ frânghie cu o tricou sau prokidyvali curent setsivinu schimbat
Întotdeauna mi-am dorit o mașină confortabilă pentru care nu există bariere
a luat "SUV" fără bariere, dar nu este convenabil,
a luat "vagon de statie" este convenabil, dar există obstacole Și aici japonez cu ICEs lor :)
Înapoi la început
nu există fixatoare în propriul cablu? Nu pot să iau un cablu. din partea laterală a cutiei, partea care a căzut jos am scos. și din partea gadgetului, nu este înăuntru, doar se întoarce și totul
Întotdeauna mi-am dorit o mașină confortabilă pentru care nu există bariere
a luat "SUV" fără bariere, dar nu este convenabil,
a luat "vagon de statie" este convenabil, dar există obstacole Și aici japonez cu ICEs lor :)
Înapoi la început
serbus. Nu există fixative. Întinde-te cu îndrăzneală. Verificați cochilia pentru integritate, trebuia să dau Existența 1.9 kilobloo. El a pus cabluri UAZ și au fost rupte într-un loc după un an și jumătate - sa dovedit a fi frecat odată cu coaja ascuțitorului lor. Când restul este scos, trageți de partea vitezometrului VD-kho în cochilie, astfel încât kaku să fie spălat. Împingând din cutie, lubrifiați un cablu, de exemplu o articulație, nu o grosime prea lichidă sau ceva similar.
Înapoi la început
Tipii au pierdut vârful cablului din partea RK. nasol Oazovsky b / u zdruncinat de la p / k., care va flick lui cheb i skulibnichit smog
Întotdeauna mi-am dorit o mașină confortabilă pentru care nu există bariere
a luat "SUV" fără bariere, dar nu este convenabil,
a luat "vagon de statie" este convenabil, dar există obstacole Și aici japonez cu ICEs lor :)
Înapoi la început
serbus. ridica tubul de cupru aproximativ 0,5 -0.6 mm (cu kompressara din frigider) este un pic care nu sunt incluse în tubul nutyr care este în unitatea unui vitezometru, obtachivaesh odevaesh ei mic pe fiksiruesh cablu și vstavlyaesh în vitezometrul-l conduce pe cutie. tub gdeto lungime de 2,5 cm. lishkoni nu numai, dar poate aluneca sau prin cablu sau în interiorul carcasei și Sever zavernot
Adăugat după 47 de secunde:
Dmcorp. Cel mai probabil vânzătorul a fost chinuit
Înapoi la început
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: