Costul biletelor de la 500 la 1200 de ruble.
În spectacol se concentrează asupra tradițiilor romantice ale școlii de pian rusesc, care se întorc la figurile de conducere de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea. Un vast repertoriu cuprinde în principal operele clasicilor vienezi și compozitorilor români din secolul al XIX-lea. inclusiv în același timp cu muzica barocului și a secolului al XX-lea. Se acordă o atenție deosebită redării muzicii în ansamblul camerelor.
Michael Mordvinians a lucrat cu dirijori precum Yuri Simonov, Damian Iorio, Pon'kin Vladimir, Vladimir Verbitsky, Fedor Glushchenko, Karen Kornienko Pavel Sorokin, Theodore Currentzis, Dmiry Vasiliev, Alexander Skulsky, Velizar Genchev.
Steven Sloan și colab. Pianista realizat cu Filarmonica Munchen, Berlin Konzerthaus, Minneapolis Symphony Orchestra, cu Ural, Omsk, Irkutsk, Moscova Philharmoniker, Musica Aeterna.
Repertoriul pianist de peste 200 de produse majore pentru diferite compoziții (duete cu vioară, violoncel, clarinet, flaut, trio pentru diferite compozitii, cvartete cu pian și cvintete, piese vocale). Cooperarea activă cu Kirill Kravtsov, Asya Sorshneavoy, Elena Revich (vioară), Evghenii Tonkha, Constantin Manaeva (violoncel), cvartete. Shimanovsky, Cvartetul Oistrakh, Cvartetul romantic și altele.
Proiect de artă "Tenor al secolului XXI"
Nu este un secret faptul că tenorii au fost și sunt mereu favorite ale publicului în orice moment. Cântarea lor le face să se oprească involuntar și generează dorința de a asculta din nou și din nou. Fiecare tenor este întotdeauna o individualitate creativă luminată, un artist care nu este obișnuit să împartă spațiu scenic cu cineva. El este întotdeauna personajul principal și trebuie să se concentreze atenția asupra lui. Cu atât mai surprinzător este unificarea a câțiva cântăreți minunați într-un singur proiect. Și mai mult, o prietenie puternică între oameni foarte diferiți.
Dmitri Sibirtsev - muzician rus și producător - au reușit să adune cele mai mari tenori ai prestigioasei Moscova și teatre lirice europene - Academic Teatrul Balșoi de Stat din Rusia, muzica de teatru din Moscova Academic. Stanislavsky și Nemirovich-Danchenko Moscova Novaya Opera Theatre le. E. Kolobov, teatrul din Moscova „Helikon-Opera», LEIPZIG OPER (Germania).
Aproximativ cinci zeci de programe unice, mai mult de o mie de concerte și două mii de lucrări de epoci diferite, stiluri și tendințe, performanțe în aproape toate continentele globului.
Când se întâlnesc, aveți ocazia să atingeți un miracol.
Muzică de cinema mondial
Livrarea gratuită a biletelor 8 914 866 5629
Costul biletelor de la 1000 la 3500 de ruble.
OAO Arzamas Uzina Constructoare de Mașini - acesta este unul dintre liderii complexului militar-industrial din Rusia și cele mai mari companii constructoare de mașini din regiunea Nijni Novgorod, care face parte din „companie militar-industrial“. Singura întreprindere din Rusia care produce vehicule blindate pe roți, care cooperează cu 35 de state.
Fotografii și text de Andrey Orehov
AMZ și-a început activitatea în 1972 ca fabrica de piese de schimb auto de la Arzamas a asociației Gorky pentru producția de automobile. În 1980, instalația a produs primul transportator blindat de armată, iar în 1981 a produs primul lot de vehicule speciale.
Cele mai cunoscute exemple ale produselor pe dreapta sunt BTR-70 și BTR-80 de vehicule, multi-scop de familie „Tiger“, mașini medicale BMM, vehicule de recuperare pe roți BREM-K și șasiu UNSH unificate. Fabrica desfășoară nu numai vânzarea de vehicule blindate, ci și repararea, întreținerea, instruirea specialiștilor străini în gestionarea mașinilor, repararea acestui echipament.
Aleea muncitorilor din fabricile de glorie. Pe teritoriul uzinei există un magazin de montaj și testare, 2 magazine pentru producția de componente, un depozit de produse finite, un teren de testare, o centrală de cazane. Nu am văzut încă astfel de zone de producție.
2.
3. În magazinele pentru producția de componente, situația obișnuită a întreprinderii este destul de comună: unelte, mașini, lasere, piese, blancuri.
4. Un număr mare de componente pentru producerea de vehicule blindate sau vehicule Tiger sunt produse la uzina în sine.
5. Acum, la uzina de construcții de mașini Arzamas există 4000 de persoane, dintre care 900 sunt tineri specialiști. În anii sovietici, întreprinderea a avut un personal de 10.000 de angajați.
Trecem la departamentul de asamblare și testare, unde începe producția directă de transportatori blindați. În același timp, pe transportor sunt 21 de mașini, care trec treptat prin toate etapele cheie ale asamblării. Ansamblul complet BTR durează 5 zile lucrătoare.
6. Întregul proces începe cu armura de instalare a viitorului purtător de personal blindat pe transportor. Deja sudat, vopsit și cu o parte din armura de cabluri cântărind 4 sau 6 tone provine de la Vyksa. Oferă întreprinderii sale PJSC "Planta de coca". Astfel de lucrători cu corpuri goale se numesc "gondole".
7. La etapa inițială din interiorul mașinii blindate, puneți toate conductele și firele.
8. Montarea axelor de conducere.
9.
10. APC se mișcă în jurul transportorului. Organizate aici sunt astfel de spații de lucru pentru o eficiență maximă a muncitorilor.
11. Motorul diesel KAMAZ și cutia de viteze sunt instalate în portbagajul de personal blindat. BTR-80 utilizează motorul KAMAZ-740.3 cu un turbocompresor, la fiecare defect de motor. BTR-82 este echipat cu un motor diesel KAMAZ-740.14-3300 în formă de V, cu 4 cilindri în 8 cilindri, cu o capacitate de 300 litri. a.
12. Roțile temporare sunt instalate pe transportor pentru rulare.
13. Atelierul de asamblare finală și depanare. Montaj si instalare de sisteme electronice si sisteme de arme. Armarea este de 14,5 mm KPVT pistol (BTR-82) sau rapid-30mm 2A72 gun (BTR-82A), cuplat la 7,62 mm PKTM pistol în modulul BPPU. În cariere, transmisia și suspensia sunt reglate.
14. Fumatul.
15. Cu un ochi m-am uitat la linia de asamblare a vehiculelor multi-scop "Tiger".
16. La masina blindat „Tiger“ motor diesel instalat YaMZ-534 turbo de putere de 215 CP
17. După asamblarea finală și depanare, mașina pornește un ciclu complet de testare, numit un test de încercare, și durează 4 zile. Marșul de încercare este la 100 de kilometri cu șoferul din fabrică, apoi încă 50 de kilometri cu reprezentantul clientului.
18. Vehiculele multi-scop din familia Tiger - acest model popular sa dovedit a fi bine în desfășurarea operațiunilor antiteroriste, protecția și escortarea coloanelor, patrularea și efectuarea diverselor misiuni speciale.
O rundă de poligon laminat în interior - destul de convenabil. Piscina face parte din marșul de probă. APC manevreaza in jurul stalpilor si apoi ramane imersata in apa pentru o lunga perioada de timp.
19. După trecerea cu succes a testelor, mașinile sunt trimise la depozit în așteptarea trimiterii către client. Clienții sunt diferiți, dar, mai presus de toate, este armata rusă. AMZ are o geografie largă de livrări de ruși transportoare blindate și mașini blindate de familie „Tiger“, care se bucură de mare popularitate în armatele și autoritățile algeriene de aplicare a legii, Ungaria, China, Congo, Indonezia, Sudan, Djibouti, Vietnam, Sri Lanka, Uzbekistan, Kazahstan, Armenia, Azerbaidjan, Uruguay, Columbia, Venezuela și altele.
20. Nu voi spune că am visat să stau într-un APC, dar a fost interesant.
21. Spațiul interior este utilizat cât mai eficient posibil. Nu pot să cred că 10 soldați înarmați se pot încadra în mașină. Scaun de conducere. Acordați atenție imensului pachet de documentare pe scaunul adiacent.
22. Aceasta a fost o scurtă excursie la Arzamas Machine Building Plant - singura întreprindere din Rusia care produce vehicule blindate cu roți.
sursă
Articole similare
-
Cum funcționează instalația de construcție a mașinilor Arzamas
-
Ce trebuie să faceți cu spărturile (fotografie) - vizualizați subiectul
Trimiteți-le prietenilor: