Șoferul de taxi din Moscova a găsit o modalitate de a sparge aplicația Yandex.Taxi și de a primi ordine mai întâi. Povestea lui a spus publicația "Moslent".
Potrivit conducătorului auto, „Yandeks.Taksi“ și Gett sunt în Moscova cele mai populare servicii de un taxi, și, spre deosebire de Uber, se lasă să se obțină un venit bun datorită prețurilor mai mari pentru clienți. În acest caz, „Yandex“ colaborează doar cu șoferii de taxi profesioniști, și numai la nivelul de taxiuri și servicii de dispecerizare - fără a se înregistra persoane fizice.
Aceasta provoacă anumite dificultăți pentru șoferi, inclusiv nevoia de a crea servicii de expediere, prin care vă puteți înregistra pentru Yandex.Taxi. În același timp, o parte din banii câștigați se îndreaptă către aceste servicii și o parte la Yandex.
Cu toate acestea, șoferul de taxi nu a fost jenat de acest lucru, dar probleme cu rating, care afectează în mod direct numărul de comenzi. Această cifră, câștigată de "muncă imensă", a scăzut de mai multe ori de la nivelul de 4,9 (maximum - 5,0) la 3,3-3,4.
Nu păreau să existe nici reclamații din partea clienților, nici comenzi de întreruperi și nici evaluări incorecte. De ce "place", deoarece șoferul nu are cum să știe despre motivele căderii ratingului. "Yandex" nu comunică direct cu șoferii! Și doar pretinde că comunică cu taxiurile (răspunsul de la "Yandex" la cererea terminalului de taxi pe care nu l-am putut obține niciodată). Dacă ratingul scade, nu mai primiți comenzi.
șoferul "Yandex.Taxi"
Când șoferul a încercat să contacteze direct Yandex pentru a afla de ce ratingul cade brusc, compania ia spus că nu comunică cu "șoferii de taxi".
Persistența mea a avut încă succes și m-am îndreptat spre un manager care știe ce a făcut? L-am sunat pe CEO-ul companiei mele, care doar ma scos afară! Ce să facem în această situație? Așa este! Orice modalitate de a depăși acest "Yandex". șoferul "Yandex.Taxi"
După aceasta, șoferul a petrecut trei sau patru luni pentru a învăța cum să decompileze și să "reasambleze" aplicația Android "Yandex.Taxometer" (clientul șoferului "Yandex.Taxi"). Acest lucru ia permis să schimbe modul în care programul ia în considerare ratingul său și, de asemenea, obține prioritate atunci când comandă o mașină.
Am devenit singurul (sper) șofer de taxi din Moscova cu o prioritate similară. Există șoferi cu prioritate atribuită "Yandex", dar eu, așa cum înțelegeți, ați decis să nu așteptați favoarea serviciului, ci să luați totul în mână. Mulți chiar mi-au cerut să vând programul. șoferul "Yandex.Taxi"
Omul susține că printre șoferi s-au format deja o "castă" a celor care au spart cererea, însă adunarea sa, a spus el, este unică. În ciuda tuturor încercărilor Yandex de a elimina vulnerabilitatea, a reușit să găsească "lacune" din timp.
Voi controla din nou pe deplin "I." Taximetru "? Nu știu. Dar, după ce am învățat esența lucrării după un studiu atent al aplicației, pot acum, în principiu, și fără corecții, nu toate, dar multe avantaje față de șoferi.
Iată răspunsul meu, „Yandex“, considerat a fi mai mici stima de sine a comunica cu drivere și deține în mod regulat iad în activitatea șoferilor de taxi în formă de erori de program aproape zilnic și imperfecțiuni, în timp ce în modul de testare, programul a existat de mai mult de șase luni.
Da. Putem lua doar palaria mea off la persoana care are capacitatea de a proprii (!) (Citat: „După aceea, conducătorul auto a petrecut trei sau patru luni de învățare decompilarea și“ reasamblate „All Android-app“ Yandeks.Taksometr „“) decompilarea " reasambla »Android-aplicație.
Întrebare: ce face o persoană cu acest nivel de cunoaștere în TAXI?
Salariul unui șofer de taxi de la Moscova este adesea mai mare decât salariul unui dezvoltator de pe același Android.
Dacă o persoană aduce acasă 200-500 de dolari pe zi. lucrand toată ziua în fiecare zi, va fi mai ușor pentru el să lucreze în același fel. Deși acesta este un loc de muncă foarte periculos.
Este ca într-o alianță - unde salariul muncitorului era adesea mai mare decât salariul inginerului.
Trebuie să nu sunt de acord cu tine. șoferii de taxi salariu de la Moscova sunt mai mici decât revendicate de tine 15.400 (77 RUR / USD * 200 USD) - 38 500 (77 RUR / USD * 500 USD) pe zi.
Și din nou: dacă o persoană poate "decompila" și "reasambla" aplicația Android "Yandex.Taxometer" timp de 3-4 luni (.), Atunci acesta este un geniu fără exagerare. Și nu va lucra într-un taxi, pentru că este un GENIUS. El va căuta o sferă în care va fi apreciat.
Mai mult decât atât, în conformitate cu articolul, șoferii de taxi de lucru genii singur. ca citatul: „Un om susține că printre conducătorii auto au format o“ castă „care a spart într-o aplicație, dar asamblarea acestuia, în conformitate cu el, este unic în ciuda tuturor încercărilor de a“ Yandex „pentru a elimina vulnerabilitatea, el a reușit în mod repetat, pentru a găsi“ lacune. . ""
Preț: 800 $
Depinde de ce fel de un șofer de taxi și un dezvoltator, atât profesia de descărcare de gestiune „ca și ștampilat de spargere“, asta e tot ce le unește, astfel încât programator este încă o profesie de prestigiu și bani, în cazul în care) Ei bine, 200-500 cu pe zi - este luat din cifra de plafon, oamenii nu spun, nu câștigă nici un pește „negru“ este faptul că munca pe punctul de a crimei, a aruncat oameni pe negru)
Nu veți crede, dar am întâlnit chiar oameni de afaceri printre șoferii de taxi.
La prima vedere există oameni foarte interesanți, dar numai la prima vedere. După câteva săptămâni, înțelegeți inutilitatea lor, nu în zadar, ei au mers la șoferii de taxi.
Din moment ce Valeria este sinceră mincinoasă și neagră disidența :-)
Atunci îi voi răspunde aici (sub mesajul ei este imposibil):
Chiar crezi că au un salariu?
Da, te vor râde :-)
Salariul acolo pentru o bifă, ei primesc cea mai mare parte a banilor în persoană, și există sume absolut diferite, dar munca este foarte grea, periculoasă și foarte nervos. Deci, cei care doresc să facă bani buni merg acolo, dar nu se tem de viața lor și care nu au nimic de pierdut.
Și așa că de la o călătorie o sută de cu - pentru că nu este nimic de făcut, dar mașina poate fi bătută și puteți să vă rupeți brațele și picioarele și orice.
De asemenea, mă interesează ceea ce face o persoană cu astfel de talente într-un taxi?)
dar pot, de asemenea, un astfel de program, gata de cooperare.
Preț: 800 $
Cine este de vina daca pana la 35 de ani nu ati reusit.
Dacă la 35 sunteți încă săraci - meritați. Așa spune cel mai bogat om din China, Jack Ma, care a câștigat mulțumiri.
Nu e vorba de bani, hai să facem ruble
Rusia distruge monopolul Wall Street cu privire la formarea prețurilor petrolului. Rusia tocmai a luat măsuri semnificative care vor distruge.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: