Voltmetru, ceas și termometru pentru scuter - 150 cm³

Am avut un astfel de dispozitiv aici, cumpărat la Aliexpress - un ceas, un voltmetru și un termometru cu DS18B20

Voltmetru, ceas și termometru pentru scuter - 150 cm³


Am decis să-l instalez pe scuter pentru a monitoriza tensiunea rețelei de la bord și temperatura uleiului.






Locul de instalare a fost selectat pe partea stângă a panoului, simetric față de contactul de aprindere.

Cu butoane impermeabile a venit un fiasco - în magazinele de lângă acestea nu a fost posibil să se găsească. Prin urmare, au fost cumpărate cele care erau disponibile. Uncut, dar aparent puternic.

Voltmetru, ceas și termometru pentru scuter - 150 cm³






Sârma neagră a dispozitivului este împământată, roșu este sursa de alimentare, verde este măsurarea tensiunii. În cazul nostru, mâncăm de la aceeași măsură pe care o măsurăm, astfel încât firele roșii și verzi trebuie să fie conectate împreună și conectate la rețeaua de la bord după contactul de aprindere. Cel negru - la firul de masă sau comun.

Pentru a nu strica cablajul, îl conectăm la pantoful din ciocul scuterului. Îndepărtați cu grijă terminalele și le lipiți pe fire de la dispozitiv. Apoi puneți terminalele înapoi în pantof.

Voltmetru, ceas și termometru pentru scuter - 150 cm³
Cablurile la dispozitiv trebuie să fie mărită și ușor legate de trenuri.

În panourile din plastic decupați spațiul pentru dispozitiv și găuriți găurile pentru butoane. Set. Butoanele sunt neasamblate, respectiv originale.

Voltmetru, ceas și termometru pentru scuter - 150 cm³

În acel moment, senzorul pentru termometru nu era încă pregătit. astfel încât termometrul nu era conectat.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: