Recent, sa întâmplat un accident cu un prieten. Pe șosea la 130 km / h, roata din dreapta față s-a prăbușit și mașina cu tracțiune față. Ca o consecință - șanț, urechi. Slavă lui Dumnezeu a fost în viață și puteți spune aproape fără daune.
Dar apoi m-am întrebat dacă a existat o șansă de a scoate mașina. Este clar - timpul celui de-al doilea, este clar - nu puteți împiedica cazul non-volatil și apoi ce să faceți? Ea este târâtă pe partea roții perforate, cârma nu ascultă. poate ar trebui să fie adăugat gazku, poate că unitatea frontală va ieși sau totul - doar să se roage?
_________________
Dă pisicilor 1,5 luni. (băieți) în mâinile bune
Forumul are 13 ani
Auto: Ford Mondeo 240 marei
imediat există o întrebare, cauciuc cu o cameră sau ceva.
Pe tema - Sunt acum aproximativ 4 ani pe drumul pe timp de noapte la nouă față și dreapta spate în groapă a fost, în cele din urmă conduce pătrat și anvelope în zdrențe, toate se întâmplă la o viteză de 110-120 km / h pe autostrada masina pastrat, a fost greu, dar a avut loc volanul și frânele. Blah, deși a plecat timp de 4 ore, a scuturat totul, pentru că a călătorit cu fiica și soția.
_________________
HuKCEP
Îmi povestesc povestea.
Regiunea Ryazan, drumul Ryazhsk-Ryazan. Drumul este nivel, gol. La soție, are 6 luni. Am castigat si a marcat 160 (pe vitezometru). Cobbled și ea a fost ambele roți drepte în coșul de gunoi despre el.
Este uimitor - dar mașina nu a dispărut. Nu a fost timpul nostru.
Îmi amintesc încă o dată cu o mișcare.
Da, apropo, ai uitat să spui - cauciucul era un drum ciocănit, asfaltul uscat pe uscat.
Aici este un alt aspect care a acționat împotriva șoferului, dar cel mai periculos este viteza și surpriza. și apoi pur individual. cât timp este nevoie pentru a găsi algoritmul potrivit de acțiune.
prietenul tău pare să fi avut doar puțin timp (și experiență, nu în fiecare zi, roțile izbucneau) pentru a rezolva toate manevrele. rezultă așa cum se spune în față.
Amenințare: desigur, teoretic există întotdeauna o cale de ieșire.
_________________
Eu zbor rapid, dar e scăzut.
11 ani pe forum
Auto: LancerX invite + MT 1.8
Da, apropo, ai uitat să spui - cauciucul era un drum înțepător, asfaltul uscat pe șosea.
Aici este un alt aspect care a acționat împotriva șoferului, dar cel mai periculos este viteza și surpriza. și apoi pur individual. cât timp este nevoie pentru a găsi algoritmul potrivit pentru acțiune.
prietenul tău pare să fi avut doar puțin timp (și experiență, nu în fiecare zi, roțile izbucneau) pentru a rezolva toate manevrele. rezultă așa cum se spune în față.
Amenințare: desigur, teoretic există întotdeauna o cale de ieșire.
În ceea ce privește experiența - nu în sprancene, ci în ochi, în spatele volanului timp de numai un an.
Asta e doar soluția teoretică a situației și aș vrea să înțeleg mai bine și apoi uneori să zbori așa. și gândul se alunecă. și dacă roata explodează
dar cum ar putea pauza celulară?
Da, asta-i HZ. spune că bumbacul a fost și înainte.
Mi sa spus de tatăl meu că a rupt volumul în anul 75 al moscovitei, și el a ținut-o, dar spune că forța în mâinile sale este necesară. Poate prietenul tău e mort (o glumă).
Ei bine, în primul tot același rapel hidraulic a fost în mașină, iar în al doilea - nu, nu mort. =)
_________________
Dă pisicilor 1,5 luni. (băieți) în mâinile bune
Întrebarea principală este cum a manipulat roata în acel moment?
Dacă ar fi ținut-o cu o mână, nu avea nici o șansă.
Dacă, prin cele două mâini drepte, a fost posibil să încercăm
la taxi.
Două mâini - așa cum ar trebui, spune cu atâta viteză un deget pentru a păstra că ar fi prost.
Ideea este că, în general, nu a fost posibil să se tragă mașina din calea de zbor în șanț. Călărețul nu a ascultat deloc.
Pentru a fi sincer, nu cred într-adevăr =)
_________________
Dă pisicilor 1,5 luni. (băieți) în mâinile bune
8 ani pe forum
HuKCEP
Dacă nivelul este rupt, ceea ce este puțin probabil, atunci mașina poate fi păstrată și, dacă intră în groapă, atunci descoperirea va fi puternică.
Forumul are 12 ani
Locul de amplasare: Moscova.Belyaevo.În cazul în care în sud-vest.
Auto: acordeon hondo și bufet
Pentru a fi sincer, nu cred într-adevăr =)
Pentru a fi sincer, și eu))
Aparent frica și lipsa de experiență.
_________________
trebuie să trăiți o emoție
Ideea este că, în general, nu a fost posibil să se tragă mașina din calea de zbor în șanț. Călărețul nu a ascultat deloc.
probabil, de asemenea, pe tormazit piratat - pur și simplu nu a trunchia, tip intuitiv, HuKCEP prietenul tău cât de mult mă gândesc la Ino, ceea ce înseamnă că nu există ABSK și că ticălos este foarte insidios, în anumite condiții, cu atât mai mult că a supraviețuit doar trei roți.
Shl: teoretic, pentru a prinde masina cu un volan suficient pentru a compensa deviatia spre roata suflată. dar nu suntem în spațiu, iar drumurile nu sunt gheață.
zy2: HuKCEP ca mașină, motor, serviciu. și apoi soția mea se gândește la acest lucru, doar CVT.
_________________
Eu zbor rapid, dar e scăzut.
10 ani pe forum
Auto: VAZ 21134 (16v, 1.7) | Kia Cerato Koup
Dar apoi m-am întrebat dacă a existat o șansă de a scoate mașina.
ciudat. Am avut o situație când, la o viteză de 120, doar două dintre roțile din spate și cea din față au fost aruncate imediat după impactul asupra unei bucăți de fier. Autoturismul, desigur, a tras deoparte, dar volanul a fost deșurubat și a mers direct în principiu.
_________________
CA
Dar apoi m-am întrebat dacă a existat o șansă de a scoate mașina.
ciudat. Am avut o situație când, la o viteză de 120, doar două dintre roțile din spate și cea din față au fost aruncate imediat după impactul asupra unei bucăți de fier. masina cu siguranță a fost retrasă, dar volanul a fost răsucite și, în principiu, a mers direct înainte.
așa că este toată sarea în asta și că dacă roaba ar sparge 2 roți pe o parte, atunci se pare că se dovedește că volanul este mai bun decât unul, dacă numai.
_________________
Forumul are 13 ani
Auto: Ford Mondeo 240 marei
Ei bine, in primul rand, rapelul hidraulic se afla pe masina
130 km GUR nu se rostogolește, că nu există unul care nu, unul FIG.
Ei bine, și asta a plecat, cel mai probabil din lipsă de experiență și de uimire. Poate că, dacă ar exista o fată la volan, atunci nu ar fi nici o șansă, dar bărbatul tocmai trebuia să fie ținut.
_________________
Ideea este că, în general, nu a fost posibil să se tragă mașina din calea de zbor în șanț. Călărețul nu a ascultat deloc.
probabil, de asemenea, pe tormazit piratat - pur și simplu nu a trunchia, tip intuitiv, HuKCEP prietenul tău cât de mult mă gândesc la Ino, ceea ce înseamnă că nu există ABSK și că ticălos este foarte insidios, în anumite condiții, cu atât mai mult că a supraviețuit doar trei roți.
Shl: teoretic, pentru a prinde masina cu un volan suficient pentru a compensa deviatia spre roata suflată. dar nu suntem în spațiu, iar drumurile nu sunt gheață.
zy2: HuKCEP ca mașină, motor, serviciu. și apoi soția mea se gândește la acest lucru, doar CVT.
El spune că frâna eliberată, adică cunoașterea pe care nu trebuie să o încetinești.
Pe parcurs, se pare că este netedă și uscată, așa că cred că a fost posibilă scoaterea, deși, desigur, este foarte puțin timp, o secundă sau două. Se pare că acesta este motivul.
Mașina și motorul sunt normale, aș spune chiar bine (fie futfu). Serviciul - primul a costat 7900 de frecare în Rolfe.
_________________
Dă pisicilor 1,5 luni. (băieți) în mâinile bune
11 ani pe forum
Auto: LancerX invite + MT 1.8
Ei bine, in primul rand, rapelul hidraulic se afla pe masina
130 km GUR nu se rostogolește, că nu există unul care nu, unul FIG.
Ei bine, și asta a plecat, cel mai probabil din lipsă de experiență și de uimire. Poate că, dacă ar exista o fată la volan, atunci nu ar fi nici o șansă, dar bărbatul tocmai trebuia să fie ținut.
În general, am făcut această concluzie:
1. volanul la aceste viteze pentru a ține ambele mâini (deși, în principiu, și de a face, dar nu știți niciodată)
2 Puteți scoate mașina și aveți nevoie de ea, principalul lucru nu este să vă pierdeți.
Există doar o singură întrebare - pe unitatea din față, ideea este de a adăuga gaze, nu?
_________________
Dă pisicilor 1,5 luni. (băieți) în mâinile bune
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: