Reparatii etriere Mercedes vito, maini proprii, spb, preturi

Alăturați-vă și cunoașteți toate evenimentele, participați la promoții și câștigați reduceri pentru reparații!
Fiecare intrat reducere la reparații! "Data-orientare =" fix-stânga "date-text-color =" # 000000 "date-parts formă =" rotund "dreptunghi de date-sn-ID-uri =" vk.ok.gp. fb.tw. "date-parts-size =" 30 "date-background-color =" # FFFFFF "date-preview-mobil =" false "-date mobile-sn-ID-uri =" fb.vk.tw.wh. ok.gp. "date-pid =" 1303754 "contra-date de fundal alfa =" 1.0 "date-follow-title =" Aderă în domeniul serviciilor sociale. rețele! "date-following-enable =" true "date-exclude-show-mai mult =" true "selectare date-enable =" true "class =" uptolike-butoane „>

• 
  Diagnosticarea calculatoarelor
• 
  Original și neoriginal. piese de schimb
• 
  Repararea uneltelor de rulare
• 
  Repararea motorului și a transmisiei automate
• 
  Lucrări electrotehnice
• 
  Tuning
• Serviciu VIP
• 
  pneu
• 
  Servicii corporative

Modul de funcționare de la 10 la 21 FĂRĂ ZIUA

Cum funcționează în general acest sistem de mașini extrem de important, care este rolul suportului de frânare? Să presupunem că vrei să încetinești puțin și să faci o mișcare caracteristică cu piciorul tău. Mișcarea este transmisă printr-un amplificator în GTZ (cilindrul principal de frână) - presiunea crește, lichidul este comprimat. Pornind pe tuburi în cilindrul unui suport, se apasă pe piston, care, împingând afară, apasă coloții pe un disc de roată. Și acum, imaginați-vă că coaja de etrier are o scurgere. Fara presiune, roata continua sa se roteasca ... Principalul lucru este sa ai timp in timp cu reparatia suportului Mercedes. până când situația poate fi corectată.

Să vedem ce "boli" au lovit suportul și cum se manifestă. Noi nu iau toate motivele pentru un diagnostic, de exemplu, în cazul în care pedala merge la podea, în măsura în care este posibil, poate fi o garnitură de cauciuc și uzură etriere, și tubul interstițiu și scurgere de GTZ. Dar acum specificăm doar un singur motiv, "susținător": la urma urmei, vorbim de repararea etrierelor Mercedes.

Deci, consecințele daunelor asupra sprijinului și motivele pentru care sunt suportate sunt următoarele:

1. Pedala merge pe podea până când se oprește - uzura sigiliului de cauciuc al etrierului.
2. Supraîncălzirea - șaua de sprijin, coroziunea sau înfundarea cilindrilor de frână s-au murdărit.
3. Frânele de frână - sprijinul slab al unui suport.
4. Tampoanele sunt strânse pe disc, nu separă - deteriorarea ruginei cilindrilor.
5. Uzura necorespunzătoare a discului - etrierul murdar.
6. Plăcuțe de uzură în formă de talpă - unghi greșit de plantare, coroziune.
7. Pulsarea pedalei - unghiul greșit al suprafețelor de aterizare ale etrierului în raport cu roata.

Acestea sunt principalii factori prin care este posibil să aveți nevoie pentru a repara etrierele Mercedes. Acum, înapoi la procesul de refacere a sistemului de frânare Mercedes într-un mod ideal. După cum puteți vedea, unele probleme sunt rezolvate prin simpla curățare a mecanismului de murdărie, prin strângerea fixării sau verificării suprafețelor de aterizare. Dar, dacă rugina a atins deja pistoanele, atunci, cel mai probabil, caliperul va trebui să fie schimbat. Aceasta este o măsură cardinală și nu este nevoie să recurgeți la ea, atâta timp cât este posibil să se rezolve pur și simplu frânele.

Opțiuni de plată: numerar și
compensare de decontare
carduri bancare

Repararea Mercedes Benz în St. Petersburg

Articole similare

• Repararea etrierilor frânelor cu discuri spate

• Exercitarea biciclete torneo reparatii tine hands-on cinema on-line va oferi

• Protejarea puțului de apă murdară și acoperirea moale a reparației cu ajutorul propriilor mâini

Trimiteți-le prietenilor: