Piloni de conducere

Piloni de conducere

piloți din beton armat sunt relevante pentru construirea diverselor structuri (fie acasă privată mică a blocului de spumă sau o casă cu două etaje de beton celular), în cazul în care porțiunea slabă este poziționată pe sol și imprevizibil.







Tipuri de piloți prin modul de aplicare

Pentru a construi o fundație fiabilă sub casă, sunt potrivite următoarele tipuri de piloți:

  • prefabricat - este gata piloți din beton, care au fost făcute într-o întreprindere specializată, cu un capăt ascuțit, și necesită echipament specializat (Koper, cu vibrator, ciocan diesel) sunt utilizate în grămada lor în pământ;
  • plăci de beton sau beton armat realizate la locul de construcție prin forarea solului la adâncimea necesară și umplerea găurii rezultate cu beton lichid, cu sau fără armare;
  • șurub - realizat din metal sau din beton armat, având forma unui burghiu care face posibilă înșurubarea în pământ la adâncimea necesară fără a folosi mecanisme speciale.

În plus față de consolidarea solului (dând-o stabilitate) pe care va fi localizată casa, piloții au încă o sarcină de efectuat - preluarea încărcăturii și transferarea acesteia la sol. Acest lucru se întâmplă în două moduri:

  • prin frecare a grămezii și a solului înconjurător de-a lungul întregii lungimi;
  • prin baza gramului, care se sprijină pe un strat dens la o adâncime.

Utilizarea metodei de construire a unei fundații de piloți din beton armat are anumite avantaje în comparație cu o fundație coloană alternativă.

În primul rând - caracteristicile tehnice (mai ales în prefabricat), piloți sunt mult mai mari, iar durata stării de funcționare garantat aproximativ 100 de ani, iar în al doilea rând - nu este nevoie de a efectua lucrari de excavare (pit Dig) și de a construi cofraje pentru dimensiunile coloanelor (pentru ieșire deasupra nivelului solului) .

Varietate în construcții

Produsul în sine poate fi de două tipuri:

  1. Piloți solizi.
  2. Compus (grămezi prefabricate).

Piloni de conducere

Cu primul paragraf - totul este clar: acesta este un design dintr-o singură piesă, realizat ca un singur produs. Pilele compuse (sau prefabricate) - sunt realizate din 2 părți. Aceste părți sunt numite secțiuni. În mod obișnuit, forma secțiunii transversale este pătrată (totuși este și rotundă), 30 × 30 sau 40 × 40 cm. Lungimea secțiunii 1 este de până la 12 m (adică pilele totale au o lungime de până la 24 m).

Înainte de lucru, trebuie să fie asamblate piloții compoziți (prefabricați): pentru aceasta se folosește sudarea. Pentru rezistența racordării produselor prefabricate (compozite) la capetele secțiunilor se fac elemente ipotecare.

Piloții compoziți sunt utilizați cel mai adesea pe soluri de lut, precum și pe soluri cu umiditate ridicată.

Specii după denumire

În plus față de metoda de instalare, utilizarea pilei în sine este de asemenea diferită. Acestea pot fi:

  1. Foaia de cofraj. Foile de coli sunt folosite pentru a crea partiții, structuri de reținere.
  2. Bridge. După cum puteți vedea din titlu, podurile sunt folosite pentru a construi poduri.

Piloții de foi (din beton armat) sunt produși cu o lungime de până la 15 metri. Foile de coli din acest material sunt folosite pentru a consolida liniile de coastă (pentru a preveni estomparea). De asemenea, pilonii sunt utilizați pentru construirea de poduri.

În plus față de betonul armat, piloții sunt fabricați din alte materiale. Cele mai populare grămezi de oțel - ambele sunt rezistente și durabile și cântăresc mai puțin decât betonul armat.

Produsele Bridge sunt utilizate pentru structuri de mari dimensiuni. Direcția principală în care sunt folosite piloții de poduri este construcția de poduri, treceri și interdependente.

Marcarea produselor

Marcarea hârtiilor se efectuează numai în cazul fabricării lor industriale la întreprinderi specializate. În primul rând, este necesar să se determine un anumit produs în funcție de greutate, volum, dimensiuni globale, proprietăți, în funcție de planul specific de construcție.







De asemenea, oferă o imagine a dimensiunii și a capacității de încărcare pe care un vehicul trebuie să o aibă pentru a livra comanda pe șantier.

Piloni de conducere

Mașină de balotat

  • seria C 120-30-9 - lungimea pilonului 120 dm (12 metri), secțiunea 30 × 30 cm, 9 ordine de armare conform GOST 19804-91;
  • Cu 80-30-6У - lungime 80 dm, sectiune 30 × 30 cm, 6 ordine de armare, Y - rezistent la socuri;
  • C 80-30-6.1 - lungime 80 dm, secțiune transversală 30 × 30 cm, 6 ordine de armare, 1 - cu cadrul atașat al punctului;

Prin acest principiu de marcare, caracteristicile tehnice de bază ale piloților sunt ușor de determinat.

Exemplu: 40-30-3 - lungimea vraf de 4000 mm, secțiune de 300 x 300 mm, ordinul 3 rd armare cântărind 0,92 tone, realizate din beton de brand M200, suma cheltuită 0,37 m³ de beton.

Cea mai populară serie de producție și consum este seria 1.011.1-10.

Unde se aplică?

La proiectarea unei fundații pe piloți de beton trebuie remarcat faptul că o fundație solidă acasă viitoare se poate obține numai în cazul unei penetrării suficient de adânc în sol, care pot face ordinea de trei - șase metri, care începe straturile dense nu sunt supuse congelării.

Utilizarea grămezilor este, de asemenea, importantă pe șantierele de construcții situate pe soluri dense (dure). Nu pentru a consolida și fără acest sol suficient de puternic și pentru a evita lucrările de terasament scumpe în condiții dificile.

În alegerea materialelor, atunci când se construiește o casă mică, tehnologiile moderne oferă utilizarea de beton gazos. Deoarece materialul are o greutate relativ scăzută, casele din beton gazos pe pile de șuruburi sunt destul de populare.

Avantajele tehnice ale unei clădiri din beton gazos sunt următoarele:

  • greutate redusă;
  • bună izolare termică și fonică;
  • rezistență la schimbări bruște de temperatură;
  • rezistență ridicată;
  • tot felul de dimensiuni.

Și un moment atractiv separat pot fi identificate cerințe pentru fundamentarea unei astfel de clădiri ca locația betonului pe șanțuri.

Beton beton - materialul este ușor și nu necesită o fundație solidă sub casa (cum ar fi o sobă), astfel încât costul construcției unei fundații poate fi redus semnificativ prin utilizarea tehnologiei de construire a unei fundații pe șanțuri. Acest lucru se aplică umplerii betonului gazos și utilizarea blocurilor de fundație a betonului.

Crearea unei fundații

Instalarea fundatiei se deosebeste de toate celelalte tipuri de fundatii in construirea economiei si a vitezei de constructie, pastrand in acelasi timp proprietati precum fiabilitatea si durabilitatea. De exemplu, o plăcuță sau o turnare a unei fundații de panglică - va costa mai mult cu cel puțin 30% (cu aceeași dimensiune a clădirii).

Piloții permit consolidarea solului în clădirea viitoare sau invers - pentru a crea o fundație pentru construirea pe terenuri foarte dens și dur. În plus, este posibilă ridicarea structurii deasupra solului în locuri în care apare adesea inundații.

Ordine de asamblare:

  • singur - în locurile celor mai importante puncte ale construcției în construcție;
  • bandă - de-a lungul perimetrului și sub pereții caroseriei clădirii;
  • bush - dacă este necesar, suport suplimentar pentru elementele masive (grele) ale structurii;
  • câmp - pentru a consolida solul pe întregul șantier.

Dintre toate tipurile de piloți, cea mai potrivită pentru construcția individuală este utilizarea șanțurilor de șuruburi. Pentru instalarea lor, nu sunt necesare mecanisme speciale, care să fie utilizate în condusul de rulare, iar greutatea și dimensiunile lor permit aplicarea muncii manuale.

Este suficient să muncești din greu pentru doi bărbați puternici care au o idee vagă despre specificul construcției, în timpul zilei și că fundația pentru construcția nouă va fi gata.

Grillaj cu beton

Atunci când este necesar să se construiască o casă mică, o grilă de beton pe șanțuri este cea mai optimă variantă de așezare a fundației pe soluri problematice. Cu ajutorul acestei tehnologii, costurile pentru beton și armătură sunt reduse semnificativ, deoarece legătura este mică.

Datorită contactului limitat al grilei cu solul, pierderile termice ale clădirii vor fi reduse la minimum. Și cu un ham de bună calitate și de înaltă calitate, baza pe care se află casa va fi fiabilă și durabilă.

Pe șanțurile de șuruburi, se poate realiza o grilă de beton în trei tipuri de curele:

  • suspendat - legătura este la o altitudine de 10-15 cm de la sol de-a lungul întregului perimetru;
  • sol - hamul este susținut pe pământ cu o pernă de nisip sau pietriș;
  • încastrat - o astfel de legare este de fapt o fundație de panglică.

În ciuda faptului că este posibilă crearea unei grătare, atât pe piloți din beton, cât și pe grămezi de șuruburi, din lemn sau metal, cea mai fiabilă este turnarea betonului.

Cea mai bună vedere al legării este considerată suspendată fundație de beton pluta pe piloni cu șurub, deoarece această tehnologie este conectat la două componente importante ale fiabilității construcțiilor - rezistența betonului de calitate și rezistența efectivă a teancuri cu șurub squeezes de putere la sol săltată la temperaturi scăzute.

Defecțiune în timpul conducerii

Faptul că grămada a atins adâncimea maximă posibilă este determinată de incapacitatea tijei de a se deplasa mai departe. Această stare este numită eșec. De fapt, eșecul este realizarea unei grămezi de sol solid, punctul final al muncii.

Eșecul este determinat într-un milimetru. Pentru a clarifica faptul că grămada este într-adevăr blocată (adică că a existat un eșec și apoi nu se va mișca) - se produce o serie de 10 lovituri (se numește un angajament). În cazul în care nu se face perforarea, dar indentarea - atunci eșecul este măsurat nu prin numărul de lovituri, ci pe o anumită perioadă de timp.

Se întâmplă că respingerea are loc mai devreme decât era proiectat. Aceasta înseamnă că tija nu a atins încă adâncimea planificată, dar a refuzat deja să meargă mai departe. Această situație se numește refuz fals: de obicei apare din cauza unei frecvențe prea mari de perforare sau de la o presiune înaltă (cu indentare, respectiv).

Pentru a evita un refuz fals, se face o pauză, după care tijă este încercată din nou să fie scufundată în pământ (pentru ciocanire sau pumn) - la profunzimea proiectată.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: