Istoria autoturismelor Pontiac (Pontiac)

Divizia Pontiac, divizia companiei americane General Motors ("General Motors"), specializată în producția de mașini sportive. Cu sediul în Pontiac, Michigan.







Pedigree-ul companiei "Pontiac" începe cu compania fondată în 1893 de către Edward M. Murphy în Pontiac Buggy. La început ea a produs echipajele.

În 1907, această companie, numită Oakland Motor Car Company (Compania de automobile din Oakland), a început să producă mașini. După un timp, Oakland sa alăturat General Motors.

Din 1926, compania a devenit cunoscută sub numele de divizia Pontiac Motor. În 1933, CEO-ul companiei este Harry Klinger, la ordinul căruia sunt produse modelele actualizate cu motoare cu 6 cilindri și suspensii independente.

Problema în 1935 coupe Pontiac Silver Streak ( «Pontiac Silver Streak“, literalmente «Silver Flash») sa dovedit a fi atât de mult succes încât a fost o chestiune de expansiune a întreprinderii.

În 1941, începutul lansării seriei "Torpedo". Eliberarea unui număr de modele din această serie a continuat și imediat după război.

Vânzarea modelului "Catalina" a avut loc în 1950. Și din 1952 modelul "Catalina" a început să fie echipat cu o transmisie automată "Hydromatic".

În 1953 apariția modelelor cu corpuri "Hardtop". Automobilele companiei încep să fie echipate cu servodirecție. În 1958, a început producția pilot a unui motor cu sistem de injecție mecanică.

În 1961 a fost publicat modelul "Tempest".

Din 1965 gama de automobile Pontiac include 8 familii diferite.







Designul coupe-ului Pontiac GTO din 1967 a devenit tradițional pentru automobilele sportive. Astfel de mașini vin aproape invariabil în victorie în timpul rabinelor rasiste la Hollywood. A fost lansat pentru prima dată în 1937. În același an, a fost lansat modelul sportiv "Farebird", la fel ca și "Chevrolet Camaro".

În 1971, prezentarea modelului compact "Ventura".

Din 1974, toate mașinile companiei sunt echipate cu frâne cu disc frontal.

La sfârșitul anilor 70, în timpul crizei energetice, General Motors a decis să producă mașini cu consum redus de combustibil. Ca urmare, în 1984 a apărut coupe-ul sportiv Pontiac Fiero ("Pontiac Fiero").

In 1980 gama de brand include o multitudine de modele miniaturale ale motorului cu 1,8 litri la sedan mari de configurație clasică, cu motoare de până la 5 litri. În 1989, apariția lui OLV "Trans Sport".

Reprezentarea în Rusia:
  • Istoria autoturismelor Pontiac (Pontiac)
  • Istoria autoturismelor Pontiac (Pontiac)
  • Istoria autoturismelor Pontiac (Pontiac)
  • Istoria autoturismelor Pontiac (Pontiac)
  • Istoria autoturismelor Pontiac (Pontiac)

Citiți și recenziile modelelor Pontiac:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: