preistorie
Compania Pontiac este una dintre ramurile concernului General Motors, specializata in productia de masini sport. Sediul central se află în orașul cu același nume din statul Michigan.
Firma are o istorie lungă, care își are originea în secolul al XIX-lea îndepărtat. Edward M. Murphy în 1893, în orașul Pontiac, a fondat firma Pontiac Baggy, care a produs echipajele.
După 14 ani, compania și-a schimbat denumirea în Oakland Motor Car Company, precum și direcția activităților sale (producția de mașini). Un pic mai târziu, Oakland sa alăturat General Motors.
Numele diviziei Pontiac Motor a fost primit abia în 1926. În 1933, Harry Klinger a preluat funcția de director general al companiei, care a comandat lansarea de modele actualizate cu suspensii independente și motoare cu 6 cilindri.
Întreprinderea a dezvoltat, capacitățile industriale au crescut treptat. Lansarea cu succes a coupe-ului Pontiac Silver Streak ("Pontiac Silver Strick", literal "Silver Flare") în 1935, a forțat compania să ia în considerare serios extinderea companiei.
Din 1941, lansarea modelului "Torpedo". Dificultățile militare au forțat încetarea temporară a producției, totuși imediat după terminarea războiului transportorul a câștigat din nou.
Mijlocul secolului al XX-lea a fost marcat de apariția modelului "Catalina" în vânzare, iar în 1952 (doi ani mai târziu) și cu transmisia automată actualizată "Hydromatic". În același deceniu, au existat modele cu corpuri "Hardtop" (1953). Mașinile încep să echipeze cu servodirecție, iar în 1958 au început să producă motoare cu sistem de injecție mecanică (prototipuri).
A doua jumătate a secolului al XX-lea
În 1965, compania este implicată în lansarea simultană a 8 conducători auto diferite.
Compania podnatala în producția de mașini sportive, designul coupe-ului Pontiac GTO în 1967 a devenit tradițional pentru mașinile sport. Palm în multe evenimente de curse de timp, fără probleme păstrarea Pontiac, pentru întregul personal de proiectare trebuie să-i mulțumesc. În același an a lansat producția unui nou model sport «Farebird», cu același tip de «Chevrolet Camaro».
În anii '70, au fost realizate prezentări de succes ale modelelor Ventura (1971) și Grand Am (1973), disponibile în două versiuni - un sedan și un coupe cu două uși. Și încă din 1974, toate mașinile companiei sunt echipate cu frâne cu disc frontal.
Sfârșitul anilor 70 a fost marcat de o criză energetică, care a dus la apariția unei noi linii de mașini sportive cu consum redus de combustibil - Pontiac Fiero (1984).
Pana in anii 1980, gama de modele a fost atat de mare incat a inclus masinile variind de la masini mici (1.8 litri) pana la sedanuri mari cu un layout clasic cu motoare de pana la 5 litri. În 1989 a apărut compartimentul pentru pasageri versatil "Trans Sport".
La începutul secolului douăzeci și unu, Pontiac, a pierdut deși independența administrativă, dar este încă o ramură foarte importantă a concernului GM. Iubita de numeroase modele de autovehicule Bonneville, Sunfire, Trans Sport. Grand Prix și Grand Am au fost produse și vândute cu succes. Și rulează în linia de producție Aztek SUV-ul a fost distins cu titlul de „cele mai extraordinare“ modele SUV din lume.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: