Fura 20 de tone
Un număr considerabil de clienți, la primul apel către compania de expediere, solicită "prețul unui camion cu douăzeci de tone". De ce exact 20 de tone? (și de ce exact "vagonul"?). Wikipedia solicită. că un vagon este o mașină greu cu semiremorcă și că cuvântul însuși derivă istoric din numele german al unui cărucior de lungă durată pe tracțiune trasă de cai. Merită precizat că acest termen nu este stabilit, slang. Ca regulă, cuvântul "vagon" este vorbit de clienții care sunt familiarizați superficial cu afacerile de transport de mărfuri; profesioniștii (expeditorii de mărfuri, transportatorii) preferă denumiri mai specifice, de exemplu "awning atât de multe tone", "standard ref" și altele asemenea; sau o "mașină" neutră - dar aceasta se află în stadiul de lucru atunci când sunt convenite caracteristicile cu clientul și nu există nicio neînțelegere. Sub definiția Wikipedia este potrivit pentru orice tractor cu semiremorcă - cel puțin autoplatformă. deși un transportator de lemn. Cu toate acestea, în 99% din cazurile de sub vagon se înțelege camionul acoperit. înclinare sau van, de ce se utilizează rafinamentul cu privire la "20 de tone" - un standard utilizat pe scară largă a capacității de încărcare.
Dimensiunile vagoanelor
Dacă lăsați întrebările financiare din spatele bretelelor, în primul rând potențialul client al vagonului va fi interesat de dimensiunea corpului acestuia. Încărcarea este diferită, foarte rar fiind comandat un camion cu douăzeci de tone pentru transportul unei unități de cărămidă înaltă, exact plasată în corp, cu o greutate de 20 de tone. În mod tipic, încărcătura este un anumit număr de articole care au dimensiunile proprii, iar toate acestea trebuie plasate în corp. Pentru a înțelege în prealabil cât de convenabilă / problema va fi încărcarea acestei încărcături, trebuie să cunoașteți dimensiunile interne ale caroseriei vagonului - informații despre care vom încerca să oferim în acest articol. Cele mai obișnuite sunt în prezent semi-remorcile înclinate produse de Krone și Schmitz. Pe site-ul Krone se află un document pdf cu caracteristicile tehnice ale semiremorcilor înclinate moderne "Profi Liner", un extras din care (cu datele și diagrama de interes) sub forma unei imagini pe care o vom da:
Site-ul Schmitz conține, de asemenea, date despre semiremorcile universale moderne; utilizăm schema și tabelul de caracteristici luate de aici:
După cum puteți vedea, lungimea (13,62 m) și lățimea (2,48 m) sunt aceleași, în timp ce semiremorcile Krone beneficiază puțin de înălțime. Cu toate acestea, am luat pentru acest exemplu două modele moderne de semiremorci comune; dar, din moment ce multe dintre soiurile lor sunt exploatate, de la diferiți producători și de la diferiți ani de producție, atunci, bineînțeles, nu toți vor corespunde aceleiași dimensiuni. Prin urmare, atunci când un client experimentat calculează o schemă preliminară pentru încărcarea și descărcarea încărcăturii sale, acesta se concentrează de obicei pe dimensiunile interne ale vagonului de 20 tone de 12,5 mx 2,45 m (iar înălțimea, în majoritatea cazurilor, nu este critică). Dacă la astfel de parametri încărcătura este plasată în mod normal - atunci este posibil, fără solicitări speciale, să se comandă o înclinare convențională de douăzeci de tone. Dacă se dovedește că sarcina este "strânsă", până la ultimul milimetru - atunci dimensiunile compartimentului de marfă livrate sub sarcina mașinii trebuie să fie coordonate și monitorizate în avans. (Faceți clic pe link pentru informații despre dimensiunile vagonului completat cu tractorul.)
Volumul vagonului
Dacă se pornește de la parametrii menționați în tabelele de mai sus, valoarea Krone volumului semiremorcă (în calculul înălțimii minime) și 86,9 m 3 Schmitz semiremorcii, respectiv, 86 m 3. Este de obicei ultima valoare și luată ca volumul vagonului 20 tone „Implicit ", Adică pentru calcule preliminare. La calcularea încărcării mărfurilor, care ocupă un volum mare, justificat aceeași abordare ca și pentru calcularea mărimii - în cazul în care volumul total al încărcăturii corespunde volumului de camioane de 20 de tone „implicit“, dând din urmă câteva, este bine; dacă volumul mărfii este de aproximativ 86 m3 sau foarte aproape (de exemplu, 85,2 m 3) - trebuie să vă asigurați în prealabil că camionul va fi livrat cu un corp standard sau mai mare.
În pagina principală
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: