MI (4.4.14)
Bine ai venit! Masina mea a căzut sub grindină: o mulțime de lovituri (50-70 buc), dar acestea sunt mici (diametru = 0,5-1,0), și pot fi văzute doar la un anumit unghi și iluminare. Cât costă reparațiile fără pictura? Vă mulțumim anticipat.
Esența urme de lovituri moderne de reparații tehnologie fără colorare se reduce la faptul că la partea interioară a părții cu ajutorul unui instrument special pentru a crea presiune pe zona afectată, care provoacă retragerea de urme de lovituri. În funcție de mărimea, adâncimea și localizarea leziunii și starea stratului de vopsea și grosimea corpului de metal, metode de strângere pot fi aplicate la exterior și interior. Primul pas este de a evalua pagubele, și numai apoi începe repararea, fără colorare, dacă este posibil.
Acest lucru se datorează faptului că, în vopsele moderne sunt aditivi polimerice pentru metal, ceea ce le face foarte plastic. Acoperirea rămâne adesea intactă, chiar și cu lovituri serioase. Pe lângă urme de lovituri de reparații clasice colorare în jurul zonei deteriorate este întotdeauna inel și chituri urme marcate apar în câteva luni după reparație. Acest lucru poate fi evitat prin utilizarea tehnologiei PDR.
Contraindicații
În procesul de reparație fără vopsire, este destul de rar să efectuați lucrări de armare, cum ar fi dezmembrarea pielii mașinii. Trebuie să înțelegeți că această metodă nu vă permite întotdeauna să eliminați daunele existente. În special, îndepărtarea danturilor utilizând tehnologia PDR nu este recomandată în următoarele cazuri:
- Deteriorarea vopselei;
- Deformări metalice puternice;
- Slabă calitate a vopselei și lacului;
- O mașină a cărei vârstă depășește 15 ani;
- Reparația anterioară a corpului a fost efectuată neprofesional.
Această tehnologie nu poate fi utilizată pentru nici un dent - trebuie să țineți cont de dimensiunea și locația sa. De exemplu, chiar și o dimensiune placă de găuri pot fi eliminate în mod eficient în cazul în care acestea nu sunt foarte adânci și nu sunt fracturi complicate. În același timp, există foarte puține daune la diametrul de câțiva milimetri, are o adâncime mai mare - în acest caz, repararea fără vopsea nu este posibilă, deoarece metalul este prea mult trageți.
Indicatorul principal al întinderii metalice este vopseaua la cel mai adânc punct de deteriorare.
Despre imposibilitatea utilizării tehnologiei
În plus, următoarele suprafețe practic nu sunt supuse la reparații fără vopsire:
- Pragurile mașinii, cu excepția cazurilor de lovituri blânde (fără crestături ascuțite);
- Edge elemente portbagaj, capota si usi, de obicei lipite și fierte, în legătură cu care nu există acces instrument în parte - un astfel de prejudiciu poate fi îmbunătățit foarte puțin;
- Suporturi de acoperiș cu fisuri ascuțite;
- Dentiții din panou, care rezultă dintr-un impact indirect, presarea sau înclinarea corpului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: