Documente necesare pentru manipularea mărfurilor periculoase

Ordinea de înregistrare a contractului și cererea pentru transportul mărfurilor periculoase

  1. Transportul mărfurilor periculoase se efectuează pe baza contractului de transport încheiat în conformitate cu legislația în vigoare. Atunci când contractul este întocmit pe prima pagină în colțul din dreapta sus, marcajul "Bunuri periculoase" este marcat cu roșu, în contractul însuși trebuie să fie stipulate o serie de condiții:
    • procedura de creare a unei brigăzi de urgență pentru eliminarea consecințelor incidentelor în caz de apariție a acestora;
    • o listă completă a caracteristicilor fizico-chimice care determină proprietățile periculoase ale mărfurilor transportate;
    • procedura de furnizare a echipamentului de protecție personală șoferilor și personalului de întreținere;
    • procedura de retehnologizare a echipamentelor de transport și de ridicare; - modalități de organizare a procesării speciale a vehiculelor și îmbrăcămintei personalului de întreținere;
    • activități de organizare a escortei de mărfuri periculoase de către transportatori și de securitate; un plan de formare (instruire sau briefing) pentru șoferi și personalul de întreținere;
    • procedura de fabricare a elementelor sistemului de informații privind pericolele.
  2. În baza contractului încheiat, expeditorul trebuie să transmită o cerere de transport a unei încărcături periculoase societății de transport, în colțul din stânga sus al cererii și inscripția: "încărcătură periculoasă" se face în roșu.
  3. Odată ce cererea este acceptată, expeditorul furnizează transportatorului pentru un alt document - scrisoarea de transport în 4 exemplare și informațiile privind cardul de urgență cu privire la pericolele sistemului (acesta este umplut conform datelor producătorului produsului).

Lista actelor care însoțesc documentele pentru transportul mărfurilor periculoase

Documentele care însoțesc transportul includ:







Nota de expediere

Un document care este destinat să contabilizeze deplasarea obiectelor de inventar și a plăților pentru transportul rutier prin acestea. Factura conține secțiunile de transport și mărfuri.

Secțiunea produsului este completată prin specificarea în coloana 6 a substanțelor enumerate în lista ONU și a clasei (subclasa) mărfurilor periculoase, în câmpul superior marcajul "mărfuri periculoase" este marcat în roșu.

Următoarele note speciale se fac în secțiunea de transport:

  • în coloana 1 scrieți din nou numărul de substanțe din lista ONU și clasa (subclasa) mărfurilor periculoase;
  • în coloana 2 se introduce data eliberării certificatului pentru mărfurile periculoase;
  • în coloana 12 a secțiunii privind operațiunile de manipulare indică condiții suplimentare pentru asigurarea securității muncii (utilizarea dispozitivelor speciale de prindere a încărcăturii, controlul stării mediului etc.);
  • în coloana "Servicii de transport" se indică toate operațiunile suplimentare efectuate de compania de transport în conformitate cu termenii contractului de transport (expediere, manipulare și siguranță).

Foaie de trecere

Principalul document principal al contului de muncă al șoferului și rularea autovehiculului, în cazul transportului de mărfuri periculoase, este umplut în funcție de caracteristicile acestui tip de transport. Modalitatea de transport este introdusă în lista de moduri, iar în câmpul de sus marcați și "Marfă periculoasă" în roșu. În secțiunea "Note speciale" indicați numărul substanței periculoase pe lista ONU.







Fișa tehnică de securitate a materialului (Material)

Fișă tehnică de securitate a materialului - un document care conține informații privind bunurile, a căror transport trece ca transport al unei încărcături periculoase. Expeditorul trebuie să prezinte "Fișa tehnică de securitate a materialului" al companiei de transport înainte de a lua mărfurile pentru transport. Acest document conține o serie de secțiuni:

  • denumirea și compoziția substanței (materialului);
  • informații despre producător și furnizor;
  • proprietăți fizice și chimice;
  • toxicitate;
  • impactul asupra mediului;
  • tipurile de efecte periculoase și condițiile de apariție a acestora;
  • măsuri de prim ajutor;
  • măsuri și mijloace pentru asigurarea siguranței la incendiu;
  • măsuri de prevenire a situațiilor de urgență;
  • regulile de manipulare și depozitare;
  • regulile de transport.

Certificat de siguranță pentru încărcături și ambalaje

Un document care este în plus față de scrisoarea de trăsură și este livrat destinatarului pentru livrarea bunurilor. Acesta este prezentat de către expeditor în cazul în care încărcătura este acceptată pentru expediere în pachet.

Certificat de admisie a conducătorului vehiculului pentru transportul mărfurilor periculoase

Un document care este eliberat conducătorului auto după formarea cursurilor pentru transportul unui anumit grup de substanțe periculoase.

Certificat de admitere a unui vehicul pentru transportul mărfurilor periculoase

Un document emis de poliția rutieră, care certifică faptul că vehiculul îndeplinește cerințele de siguranță ale transportului.

Cartelă de informații de urgență a sistemului de informații privind pericolele (SIO)

Documentul atașat la foaia de parcurs este completat într-un singur form de producătorul mărfurilor transportate; cartea SIO trebuie să se afle la bordul vehiculului care transportă expedierea sau din partea reprezentantului expeditorului (destinatarului), dacă acesta însoțește mărfurile.

În plus, atunci când transportă "mărfuri în mod special periculoase", expeditorul (destinatarul) trebuie să obțină un permis de transport de la organele afacerilor interne la locul unde se află. O notă privind transportul autorizat este plasată în colțul din stânga sus al formularului de transport, indicând perioada de valabilitate a acestui permis.

O notă privind cererea de taxe pentru mărfurile periculoase

Este imposibil să se organizeze transportul maritim al mărfurilor periculoase ca parte a unei încărcături combinate!

Atunci când se transportă mărfuri periculoase, este necesar să se respecte o serie de norme care au fost elaborate pentru fiecare mod de transport și sunt reglementate de documentele de reglementare relevante. În conformitate cu regulile de calculare a ratelor pentru transportul multimodal de mărfuri periculoase trebuie să fie furnizate pentru fiecare legături de transport (linia de transport, terminal de containere, de transport feroviar, și așa mai departe. N.) Un document care conține informații privind clasificarea mărfurilor periculoase. Ca răspuns la acest document fiecare unitate de transport raportează posibilitatea sau imposibilitatea de transport / prelucrare astfel de bunuri, precum și prezența sau absența condițiilor specifice (creșterea crește rata transportului la procesarea terminalului și m. P.). De exemplu, cauciucul greutate (în formă solidă) pot fi transportate cu transportul maritim nepericuloase, dar atunci când sunt trimise pe calea ferată se va face referire la clasa a 9-a de risc, ceea ce va conduce la o creștere a cheltuielilor terminale cu 30%, nevoia de etichete și semne de pericol de asigurare cargo.

Documentele care trebuie prezentate pentru calculul ratei pentru transportul mărfurilor periculoase sunt:

Dosar MS Word, 49 Kb

Documentele trebuie prezentate în două limbi în engleză și rusă. Documentele trebuie să conțină următoarele informații:

  • numele mărfurilor;
  • clasa și, dacă este atribuită, o subclasă a bunurilor;
  • Numărul ONU (număr UN);
  • grup și tip de ambalaj;
  • cantitatea și tipul ambalajelor și numărul total de mărfuri periculoase pentru care a fost elaborată o descriere;
  • punctul minim de aprindere dacă punctul de aprindere este de 61 ° C sau mai mic;
  • tipuri de risc subsidiar care nu sunt raportate de numele de transport corespunzător;
  • identificarea mărfurilor ca "poluant marin", dacă este cazul;
  • Dacă mărfurile periculoase sunt transportate în ambalaje de urgență, cuvintele "Ambalarea de urgență" trebuie indicate împreună cu descrierea mărfurilor.

Sunt necesare informații speciale:

  • pentru bunurile din clasa 1;
  • pentru substanțele auto-reactive din clasa 4.1, scutite de etichetarea unui pericol suplimentar din clasa 1;
  • pentru anumite peroxizi organici, exceptate de la etichetarea unui pericol suplimentar din clasa 1;
  • pentru substanțele infecțioase;
  • pentru materialele radioactive.






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: