Majoritatea șoferilor în timpul anilor de călătorie au căzut într-o situație în care sticla clară a cauzat un disconfort grav. Este deosebit de neplăcut faptul că se manifestă prin ploaie, zăpadă sau ceață - când condițiile rutiere sunt cele mai periculoase. În unele cazuri, condensarea pe parbriz poate duce la un accident.
Aburirii ochelarilor datorită faptului că din cauza neconcordanțelor temperaturii în mașină și în afara apei din aerul din gaz (vapori) este convertit în stare lichidă - o picătură pe suprafață. Cu alte cuvinte, condensul este stabilit prin picături microscopice de umiditate.
Sticla securizată prezintă un risc serios de securitate
Încălzirea are loc în condiții meteo nefavorabile, deoarece în ceață, zăpadă și ploaie temperatura este mult mai scăzută decât în mașină. Cel mai adesea acest lucru are loc în afara sezonului, când umiditatea este deja ridicată.
Cum să scăpați de condens pe geam
Unii proprietari de automobile pentru a scăpa de umiditate pe sticla, urmată de sfaturi simplu - fereastra deschisă ușor și se adaugă puterea de încălzire. Cele mai multe companii auto au avut grijă despre confortul oamenilor din spatele roții și a creat un buton special de pe instalația de aer condiționat (în acele mașini în cazul în care este), care permite o singură mișcare pentru a include „Modul anti-sudoare“ - activat de un aparat de aer conditionat care sufla interior intens, inclusiv sticla. Acest lucru este necesar pentru a reduce nivelul de umiditate și a aduce temperatura sticlei mai aproape de atmosferă. Bineînțeles, acest lucru nu dă un rezultat complet, care încă nu permite să evalueze în mod corespunzător situația de pe șosea prin sticla clară.
Nu se recomandă să urce, de asemenea, șterge zdrentele de parbriz, chiar daca masina este un mijloc de curățare sticla - acesta are un scop diferit. Conducătorii auto care încearcă să șteargă de umiditate în timpul condusului, un risc serios pentru a scăpa sau comite prea multa miscare, care va fi deosebit de critice în condiții meteorologice nefavorabile.
Oțel antifibră din oțel inoxidabil
Una dintre cele mai simple și accesibile, dar eficiente modalități de a scăpa de paharul de umiditate este utilizarea de substanțe chimice. Compoziție specială, care se aplică pe geamul mașinii și care vă permite să aveți grijă de eventualele căderi în prealabil. În ciuda faptului că "prevenirea totală a condensatului" revendicată de mulți producători este doar un truc, acțiunea instalației este suficientă pentru a oferi o imagine de ansamblu asupra condițiilor meteorologice nefavorabile. Nu este în stare să se elibereze complet de umiditate, dar ajută la un nivel suficient, respingând mai mult. Această proprietate depinde, de asemenea, de calitate și de producător.
Cum funcționează sticla anti-ceață
Substanța activă a medicamentului este alcoolul. Principiul de funcționare este că sticla tratată prin soluție respinge particulele de apă sau le face să se colecteze în picături mari, ceea ce nu este aproape o piedică. În general, anti-ceața elimină ceața din sticlă auto - aceasta este sarcina sa principală.
Dacă te duci în principiul de funcționare, proprietățile de dezaburire aderență redusă este necesară, care prevede alcool, fiind depus pe sticlă. Pe suprafața sa există un fel de film, care se luptă mult timp cu formarea condensului. Mijloacele rupe tensiunea superficială a apei, care este format din aerul umed fără a lăsa să se așeze pe geamul - trebuie să fie distribuite uniform. Sub influența anti-ceață nu se reflectă razele soarelui și, prin urmare, această percepție nu este distorsionată.
Există mijloace împotriva condensului, în care substanța activă este un compus hidrofug. Când se lovește, apa se scutură instantaneu sub acțiunea gravitației.
Cum se utilizează o anti-ceață pentru ferestre
Alegerea unui instrument specific ar trebui să se bazeze pe cerințe și preferințe. O condiție comună pentru ei este una - pregătirea înainte de aplicare. Sticla nu trebuie curățată numai de murdărie. dar aveți grijă să nu existe crăpături la suprafață. În plus, nu este permisă lucrul la sticlă tratată cu lustruire și cu alți agenți care conțin grăsimi. Aplicarea trebuie să aibă loc într-o cameră ventilată cu o temperatură cuprinsă între -5 și +25 ° C.
Utilizarea unei anti-aburi auto este după cum urmează:
- Agitați recipientul înainte de aplicare.
- În funcție de ambalaj, soluția este aplicată pe sticlă prin pulverizare sau prin utilizarea unei pânze.
- Sticla tratată ar trebui să rămână în pace timp de aproximativ o jumătate de oră - în acest timp nu poate fi atinsă și ștersă și, de asemenea, supusă unor condiții de "luptă".
- După uscarea finală a produsului pe suprafață, atingerea este, de asemenea, inacceptabilă. În rest, este complet gata de utilizare.
Trebuie să se acopere pielea locului, precum și ochii și membranele mucoase înainte de aplicarea anti-ceață. Situația în care sticla este încă ceață poate avea două motive:
- Suprafața a fost curățată sau expusă după aplicare - a fost atinsă sau frecat;
- Remediul sa dovedit a fi substandard.
Testarea anti-frana pentru masina
Pentru studiu, s-au selectat șase fonduri, care se găsesc cel mai adesea în magazinele auto din Rusia. Aici sunt:
- sintec;
- velv;
- Eltrans - acest lucru, ca cele două mijloace anterioare de producție rusească;
- Abro - Statele Unite ale Americii;
- Sonax - Germania;
- CarPlan - Anglia.
Testul a fost următorul: parbrizul mașinii a fost împărțit în șase părți. Fiecare dintre ele corespundea unuia dintre participanții la mijloace. Toată sticla era curățată de praf și murdărie și nu avea nici crăpături, chipsuri și găuri. Apariția condensului a fost declanșată de aer condiționat - a fost folosit un mod care reduce temperatura geamului, făcându-l sub punctul de rouă.
Ca criteriu obiectiv principal, a fost realizat coeficientul de iluminare. Acest lucru vă permite să determinați ce procentaj de lumină trece prin mijlocul tratat sau altul, care sa dovedit în condiții care provoacă încețoșarea. Ca sursă de iluminare, a apărut o lanternă care a furnizat un fascicul îngust. Pentru măsurători, a fost utilizat un luxmetru, un dispozitiv care citește gradul de iluminare cu fotocelula.
Pentru testarea anti-fendere, este utilizat un luximetru
Rezultatul testului în condiții care simulează o situație reală este ideală, nu numai că a fost calculată cu ajutorul contorului de lumină, dar, de asemenea, însumată cu ajutorul percepției vizuale - cât de bine vizibilitatea unei regiuni a sticlei. Un punct comparativ a fost numărul mașinii cu care se confruntă testul. În ceea ce privește datele generale, în pofida opiniilor sceptice, toate mijloacele anti-aripi s-au arătat, în general, pozitive. Datele obținute de pe dispozitiv au făcut posibilă identificarea liderilor cu încredere:
- Cea mai mică scădere a nivelului de iluminare (de ordinul a 8%) a fost asigurată imediat de două anti-misteri. Ambele fonduri au fost importate - Sonax din Germania și CarPlan din Anglia.
- Cel de-al doilea loc a fost împărțit între compozițiile Sintec și ABRO - rus și american. Rata lor era de 12%.
- Locul al treilea a fost acordat a două fonduri rusești (VELV, Eltrans), care au redus nivelul iluminării cu aproximativ 21%.
Testul a arătat lideri evideni, dar de dragul corectitudinii este de remarcat faptul că sticla netratată a absorbit aproximativ 33% din lumină, iar asta, în plus față de o distorsionare gravă a percepției. Acest lucru sugerează că chiar și fondurile relativ slabe au încă un efect bun și nu pot fi aruncate.
Evaluare detaliată a anti-ceață pentru sticlă
Deschide clasamentul, clasându-se pe locul trei, pe care îl împarte cu Eltrans. Produsul este fabricat în Rusia și costă 120 ruble pe sticlă cu un volum de 210 mililitri. Nivelul de reducere a luminii variază între 19-23%. Este imposibil să evidențiem avantajele sau dezavantajele evidente - antifogarul sa confruntat cu munca sa, chiar dacă este mediocru în comparație cu liderii de testare.
Anticipator al ochelarilor VELV
De asemenea, produs în Rusia. Are același volum ca VELV, dar costă 110 ruble. Indicatorii pentru reducerea nivelului de iluminare sunt aceiași - 19-23%. Dezavantajele sunt că este un spray spumos. Această caracteristică necesită o utilizare atentă, deoarece o spumă groasă poate ajunge pe tabloul de bord al mașinii.
Locul al doilea. Un instrument rusesc cu un volum de 210 mililitri, care va costa 110 ruble. Spre deosebire de "compatrioții", acesta are aproape de două ori cel mai bun rezultat - reduce nivelul iluminării cu doar 10-13%. O caracteristică pozitivă este prețul accesibil - cel mai rațional în raport cu calitatea. În plus, este cel mai bun instrument pe piața internă a Rusiei. Dezavantajul este că Sintec are cea mai scurtă durată de depozitare și este depozitat timp de doi ani.
De asemenea, localizat pe locul al doilea în test. Această anti-ceață este produsă în SUA și are cel mai scăzut preț între participanți - 190 ruble la 100 mililitri. La fel ca Sintec, instrumentul reduce nivelul de iluminare cu 10-13%. Beneficiile ABRO includ un distribuitor convenabil în capac - poate, comoditatea de utilizare plătește costul, care, la rândul său, este un dezavantaj.
El împarte primul loc cu CarPlan. Sonax este fabricat în Germania, ceea ce sugerează motivul pentru calitatea sa ridicată. Produsul reduce iluminarea cu doar 7-9%. În același timp, costul este de 300 de ruble pentru 300 de mililitri. Avantajul este acela că se confruntă perfect cu ceața din punct de vedere vizual - zona de sticlă procesată de aceasta denaturează cel puțin percepția. În plus, produsul este păstrat timp de până la cinci ani.
De asemenea, primul loc. La fel ca Sonax, reduce nivelul luminii cu 7-9%. Flac cu un volum de 250 de mililitri va costa 280 de ruble - un pic mai scump decât principalul concurent. De asemenea, agentul se descurcă bine cu ceața din perspectiva ochiului uman. Dezavantajul este costul relativ ridicat și lipsa unei capacități de întrerupere - există riscul de a vărsa produsul atunci când este deschis.
concluzie
Testul vă permite să aflați care dintre cele mai comune anti-fendere este mai bună fără a le cumpăra pe toate - puteți alege cea mai bună. Acesta este Sonax, care este nesemnificativ, dar superior față de CarPlan. Costul instalației nu trebuie să-i facă pe șoferi în situația de a alege, deoarece nu puteți salva niciodată siguranța.
Cele mai bune preturi si conditii pentru achizitionarea de autoturisme noi
Trimiteți-le prietenilor: