Skoda octavia tour - recenzii, recenzii, preturi, specificatii, fotografii, camioane auto - toate masinile

Skoda octavia tour - recenzii, recenzii, preturi, specificatii, fotografii, camioane auto - toate masinile

Prezentare generală a exterioară a Skoda Octavia Tour

Salon și echipament

Echipament tehnic și specificații Skoda Octavia Tour

Cel mai slab motor de putere pe benzină oferit pentru primul Octavia a fost capacitatea de 1,4 cilindri de 75 cp. Cu acest motor, șoferul Octavia poate accelera la o sută de kilometri pe oră în 15,3 secunde, viteza maximă fiind de 171 km.







Aceeași putere și dezvoltarea unei modificări a motorului 1.6L - 75l.s, dar cel mai răspândit Skoda cu 1,6 motor, opt valve, și o capacitate de 102 cai putere, este adesea echipat cu astfel de autovehicule vândute pe piața secundară. Cu o putere de 102 CP sub capota, Octavia câștigă o sută de kilometri în 11,8 secunde, cu o viteză maximă de 190 kilometri pe oră. De asemenea, pe Octavia a fost instalat un volum atmosferic de 1,8 litri, cu o capacitate de 125 de cai putere, iar versiunea turbo produce o putere de 150 de cai putere. Aomosferny vosmiklapannik 2.0 litri dezvoltă o putere în 116l.s, dar acest motor are tracțiune mai bună decât oricare dintre versiunile pe benzină ale neturbirovannyh Octavia.

Cel mai mic motor diesel puternic Octavia transmite puterea forțelor roțile 68loshadinyh, această putere este eliminat din 1.9l Diesel neturbirovannogo. Turbodieselul Octavia cu o capacitate de 1,9 litri produce 90 și 110 litri.

Octavia mai puțin performantă cu motoare pe benzină cu o capacitate de 75 CP și un motor diesel pentru 68 de cai sunt echipate exclusiv cu o transmisie mecanică. Octavia mai puternică poate fi echipată cu o automotură cu patru viteze. Potrivit experților, ambele cutii sunt complet fiabile, înlocuirea uleiului în transmisia automată ar trebui efectuată la fiecare 60.000 km.







Capacitate de transport Octavia Tour - 540kg. Ocazional se pot observa cu tractiune integrala Octavia, tractiune integrala pe realizovuetsya octavă folosind cuplajul Haldex. În modul normal, unitatea este doar tractiune fata Octavia, dar atunci când derapaj, sau demolarea de tracțiune poate fi transferat înapoi. Octavia are o tractiune integrala diferita de cea a suspensiei spate independente, care imbunatateste comportamentul la viteze mari si in schimb. Unitatea completa poate fi finalizata doar cu autoturisme puternice cu benzina de 1.8t si cu cea mai puternica instalatie diesel.

Înlocuirea bujiilor în Octavia se face la o distanță de 20 000 km, peste 30 000 de lumanari pe Octavia nu locuiesc. Cureaua de distribuție se schimbă după 60.000 km după ultima înlocuire.

Rulmenții din față ai hub-urilor de pe Octavia servesc 60.000 km. Amortizoarele sunt suficiente pentru 120 000 km (piese de schimb originale). Sistemul de direcție servește, în medie, 120 000 -140 000 km.

Dacă dețineți această mașină, puteți scrie o recenzie la AutoBelyavcev.ru. în "fereastra" de sub articol.

Skoda Octavia Tour este masina foarte spatios si confortabil, portbagaj imens, buna izolare, ușor de manevrat, comod și ușor de operat upravlenii.V nepretențios, care trece toate că, recomandat de Skoda. În exterior, mașina arată destul de solidă, o stabilitate excelentă la toate vitezele, fiabilitatea motorului, de asemenea, nu te va lăsa indiferentă.

Octavia Tour (prima generație, totuși, ca și restul) - o opțiune bună pentru alegerea mașinii ca singura și, încă o dată. Datorită cailor proveniți de la Volkswagen, aceasta are multe avantaje: motoare, cutii, suspensii. Da, următoarea generație este mai modern, dar, de asemenea, mai scumpe, desigur, la fel de bine, cu un serviciu bun (și în timp util pentru a face cu ea), poate dura de mai mulți ani (cunoscut sub numele Skoda Fabia, care este înfășurată 1,000,000 km). Să presupunem că nu are un rând foarte spatios scaunul din spate, dar în schimb are un portbagaj mare, manevrabilitate bună, dinamică (în cazul în care motorul nu este în mod natural cel mai mic volum, și 1.8 cu turbina - chiar și un uragan). Și la orice altceva - aceasta este o opțiune bună în locul Golfului sau a Locului lui Leon (care este și mai puțin comună), deoarece un trunchi mare, în tehnologie - aproape la fel, și în funcțiune - costă mai puțin, iar aspectul arată mai mult ca un sedan decât un hatchback (liftbackback). Așa că nu a fost eliberat pentru mulți ani în diferite țări. O mașină bună.

Masina excelenta propriu 6 ani nemaipomenit economic fiabile, foarte multumit.

+++, în aceasta, atunci esența primului Octavia) - ieftinitatea conținutului și fiabilitatea). Numai pentru aceasta este foarte de dorit motor 1.6 8v)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: