1.Otkruchivayem minus terminal de la Akum.
2. Apoi îndepărtați carcasa din plastic a motorului - acest deșuruba capacul de umplere cu ulei, șurubul 2 și un zăvor care deține tubul (când carcasa îndepărtați șurubul capacul de umplere cu ulei). 4 deșuruba capacul filetat al filtrului de aer (amplasat pe perimetrul capacului pe săgeată foto prezintă un șurub) clemă de furtun slăbi droselnoy conductă amortizor, scoateți cu atenție capacul, fără a uita să scoată conectorul și tubul fălcilor.
conector 3.Vynimaem (senzor probabil MAF ca 10ke) droselya pe conductă, îndepărtați retragerea furtunului de gaze de carter și deșuruba clema de clapa droselnoy, scoate conducta.
Deșurubați șurubul carcasei filtrului de aer și scoateți-l.
Arborele ramificatiei ramificatiei de branhii si clema conductei de tractiune
4. Deșurubați cele două șuruburi ale capacului superior al centurii de distribuție (al treilea se oprește când scoateți perna motorului).
2 șuruburi de fixare a pernei inferioare nu sunt foarte vizibile
Scurgeți antigelul (dacă priviți din groapa de pe radiator în colțul din dreapta jos există o plută)
Coborâm mașina, aruncăm roata din față, apoi urcăm sub mașină, dacă avem o protecție a motorului, o scoatem, al doilea cric ascunde puțin motorul.
Deșurubăm perna motorului și cel de-al treilea bolț al capacului timerului superior. Scoate-te cu grijă să nu fi spart blocurile.
5. Deșurubați bobina de aprindere și deșurubați lumanările
6.Snimaem curea generator, acest inel Cheie 15 pentru video luate deoparte generatorul și fixa dopul (am folosit o tijă de fier)
Deșurubăm și scoatem o rolă de tensionare a unei centuri a generatorului
După îndepărtarea curelei, scoateți dopul, scoateți rola din spate, deșurubați-o și scoateți-o.
7. Capul este răsucite pentru scripetele de arbore cotit pe care le punem pe marcaj. Opriți șurubul fuliei arborelui cotit și scoateți-l (prin opritor al arborelui cotit montazhki, inserat în deschiderea și sprijinindu-se pe un scripete în carcasa acestuia).
8. Desfaceți șurubul capacului inferior al curelei de distribuție
Nu este convenabil să fotografiați acest șurub, fotografia este împrumutată de pe Internet
10. Trageți butoanele de bypass și cureaua de distribuție a centurii de tensionare, îndepărtați cureaua veche
Acest șurub nu poate fi deșurubat prin forarea unui burghiu cu 10
11. Înșurubați 3 șuruburi care fixează pompa și scoateți-o. Ștergem scaunul cu o cârpă, puneți o nouă pompă (fotografiile nu au funcționat).
11.Am introdus role noi și curea.
gata, rămâne să strângeți centura
Pentru a strânge centura de distribuție pe rola de tensionare, există o limbă specială cu o gaură pentru hexagon și o marcă (NEW) la care ar trebui să ajungă săgeata.
Fiți atenți la semne, arborele cu came stânga tinde să sară la dinte, trebuie fixat prin adaptare specială. (Am luat o placă de fier, puteți cere unui prieten să țină arborele cu came cu o cheie).
Când centura este tensionată, rotiți arborele cotit 2 în sensul acelor de ceasornic pentru a vă asigura că marcajele se potrivesc. Colectăm totul în ordine inversă. Nu uitați să adăugați antigel la sfârșit. Mulțumesc tuturor și mult noroc.
Articole similare
-
Înlocuirea opritorului, schimbați și înlocuiți cureaua de distribuție din Moscova
-
Înlocuirea antigelului, a termostatului, a pompei, a duzelor și a altora
Trimiteți-le prietenilor: