Cum de a alege un filtru de ulei, care sunt filtrele de ulei - o sarcină ușoară

Cum de a alege un filtru de ulei? Tipuri de filtre de ulei, care este mai bine de ales

Filtrul de ulei este una dintre părțile importante ale sistemului de lubrifiere a motorului. Calitatea muncii depinde de durata de viață a motorului și de fiabilitatea acestuia.







După cum se știe, sarcina principală a filtrului de ulei este curățarea uleiului de motor de la diferite incluziuni solide formate în motorul însuși în timpul funcționării și intrarea în acesta împreună cu combustibilul și aerul, care nu este întârziată de filtrele de combustibil și de aer.

Toate filtrele de ulei pot fi împărțite în mai multe tipuri: flux parțial, debit total și combinat - acest punct trebuie luat în considerare la alegerea unui filtru.

Cum de a alege un filtru de ulei, care sunt filtrele de ulei - o sarcină ușoară

Filtru de ulei complet cu debit

Filtrul de ulei cu debit total funcționează prin trecerea prin el însuși a întregului flux de ulei din pompa de ulei.

Un detaliu important în acest filtru este supapa de by-pass. Dacă presiunea uleiului din sistemul de lubrifiere se ridică și se apropie de punctul critic, de exemplu, dacă filtrul se înfundă, atunci supapa de by-pass se deschide și presiunea scade.

Cu toate acestea, ar trebui să se țină seama de faptul că uleiul nu va fi curățat și că va fi contaminat de părțile motorului, dar motorul nu va eșua din cauza lipsei insuficiente a pieselor.

Filtru de ulei parțial

Filtrele de ulei parțiale nu trec prin întregul flux de ulei. Uleiul de motor curge un circuit liber în motor și trece prin filtru în celălalt circuit. Treptat, întregul volum de ulei trece prin filtru.

O astfel de curățare necesită mai mult timp, dar se consideră a fi de o calitate superioară, pe lângă faptul că nu există riscul de a crește presiunea uleiului în sistemul de lubrifiere datorită blocării filtrului sau ruperii supapei de by-pass.







Filtru de ulei combinat

La rândul său, filtrele combinate de ulei combină atât filtrarea cu debit total, cât și cu filtrarea parțială a uleiului de motor. Un astfel de sistem asigură o filtrare și mai amănunțită a uleiului și, prin urmare, un filtru mai lung și durata de viață a uleiului de motor.

Indiferent de tipul de filtru de ulei utilizat în mașină, este necesar să le înlocuiți la timp și în mod regulat. În mod tipic, producătorii de automobile recomandă schimbarea filtrului de ulei după kilometraj de 7.000 - 10.000 de kilometri.

Tipuri de filtre de ulei

Prin designul său, filtrele de ulei sunt împărțite în pliante și de unică folosință, adică nu se separă.

Filtrele de ulei demontabile au un număr de avantaje comparativ cu cele care nu pot fi separate și sunt mai preferabile pentru instalarea pe mașină. Principalul avantaj al unui filtru pliabil este prețul său scăzut cu filtrare de ulei de calitate bună.

Costul scăzut al schimbării filtrului se datorează faptului că trebuie înlocuit numai elementul filtrant. Un alt avantaj al unor astfel de filtre este ușurința eliminării.

Toate filtrele de ulei sunt similare în construcții, diferă numai în ceea ce privește tehnologia de fabricație și utilizarea diferitelor materiale. Fie ca atare, elementul principal al oricărui filtru este elementul de filtrare, care este de obicei o hârtie specială.

Calitatea hârtiei de filtru folosită este un factor foarte important care determină calitatea întregului filtru. Hârtia trebuie să corespundă unui număr de parametri stricți.

Cum de a alege un filtru de ulei, care sunt filtrele de ulei - o sarcină ușoară

Hârtia de calitate slabă nu va putea oferi un grad adecvat de filtrare și, în același timp, capacitatea normală a filtrului. De aceea, atunci când se utilizează filtre de ulei de proastă calitate, motorul mașinii este mai rapid uzat și își va epuiza resursele.

În plus față de parametrii de mai sus, atunci când alegeți un filtru de ulei, este necesar să se țină seama de gradul de filtrare a acestuia. Pentru motoarele pentru automobile, gradul de curățare a uleiului de motor nu trebuie să fie mai mic de 5 μm. Adică particule mai mari de 5 μm nu trec prin filtru.

Dacă filtrul oferă un grad mai înalt de purificare a uleiului, atunci, de regulă, asigură o rezistență mai mare la debitul de ulei. În producția de filtre, este important să se mențină acest echilibru între capacitatea filtrului și calitatea purificării uleiului.

la fel ca filtrele de ulei.

Revizuirea filtrelor de ulei pe autoturismele VAZ.

Când cumpărați un filtru de ulei, acordați atenție disponibilității unui certificat de calitate. De asemenea, asigurați-vă că citiți informațiile de pe ambalaj. În producătorii de renume mondial, toate tehnologiile de producție respectă standardele internaționale de calitate conform ISO-9001.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: