Fiecare dintre noi merge pe drum, speră să se bucure de călătorie. Este specific pentru o persoană să speră, dar în realitățile rusești, sarcina principală a unui călător auto este cel puțin să facă eforturi minime, bani și nervi.
Desigur, mergând pe drum, vreau să am informații despre toate ambuscadele și problemele care așteaptă pe drum și, dacă este posibil, să le evite. Am încercat să fac o foaie ieftină pentru toți șoferii care merg pe drumul de pe autostrada M5.
Deci, din motive de simplitate a prezentării și înțelegerii, am împărțit ruta Urală în mai multe secțiuni, astfel încât ar fi mai convenabil să căutăm informații, aceia despre care spunem că ar trebui să ajungă doar la Penza sau Samara.
Traseul М5, ruta Moscova - Ryazan
De la Moscova până la Ryazan va trebui să călătorească 165 kilometri de-a lungul autostrăzii M5. Această secțiune a drumului Moscova - Chelyabinsk nu provoacă nici o critică în ceea ce privește calitatea suprafeței drumului și numărul de benzi de trafic. Aici, râul Ural este reparat frecvent și păstrat în ordine.
Mai recent, au fost efectuate reparații pe următoarele segmente rutiere: de la 24 la 28, de la 36 la 59, de la 109 la 131 și de la 159 la 166 de kilometri. În ciuda tuturor acestor lucruri, există adesea blocaje de trafic atunci când vin și pleacă de la Moscova. În schimbul ieșirii din oraș, unii șoferi sfătuiesc să părăsească soseaua de centură din Moscova pe autostrada Kashirskoye și să conducă de-a lungul satelor A107, înainte de a se întoarce pe autostrada Ural. Dar, în principiu, pe măsură ce nu încercați să conduceți în jurul plutei de lângă capitala, există șansa de a vă implica în același lucru, la încercarea de ocolire, astfel încât trebuie să aveți răbdare și timp.
Ca o opțiune, vă sugerez să vă uitați la o astfel de rută pentru deplasarea traficului pe autostrada M5. Este necesar să părăsiți Moscova pe Novaya Kashirka înainte de a vă întoarce la Yam, în districtul Kotlyakovo. Apoi treceți prin așezările Semivragi și Novlyanskoye. Și apoi va trebui să conduci 6 km de-a lungul grundului pe câmp și să ajungi la satul Selvacevo. Mai departe treceți prin Denezhnikovo și plecați pe autostrada M5 din Bronnitsy.
Iată ruta pe hartă
O atenție deosebită a conducătorului auto trebuie să se acorde mai multe zone ale autostrăzii M5, pe Moscova ruta - Ryazan, și anume, coborâri abrupte și ascensiuni pe kilometrul 36 și 40, periculoase se transformă 34, 38, 46, 56, zona de 64 km, cu vizibilitate redusă pe 160 kilometru . În plus, se recomandă precauție în mai Ryazan, deoarece drumurile din oraș prost rupt, există găuri de până la o jumătate de roată în adâncime și destul de mare pe perimetrul.
Serviciul rutier pe ruta Moscova - Ryazan este dezvoltat destul de bine. Există, de asemenea, benzinării, cafenele cu restaurante și hoteluri. De asemenea, există un serviciu de anvelope, spații de spălare și de service. Îngrijirea medicală calificată poate fi obținută la 57, 79, 108 și 129 kilometri de drum. Comandantul poliției rutiere se întâlnește pe drum în număr mare. Posturile permanente stau la 19, 33, 59, 87, 102 și 128 de kilometri de autostrada M5. Camerele și radarele au un număr mare la intrarea în capitală. Aveți grijă să nu încălcați regulile de trafic.
Traseul M5, ruta Ryazan - Penza
De la Ryazan la Penza pe autostrada M5 va pleca 448 de kilometri. Drumul a fost reparate recent, astfel încât capacul nu este rău, două benzi în fiecare direcție, debitul mediu este sub o sută de kilometri pe oră. Lângă Mokshan și Penza, drumul nu a fost reparat cu secțiuni întregi, iar gropile au fost patch-uri, așa că nu ar fi fost mult timp. Și, așa cum se întâmplă de obicei cu astfel de reparații, se vor forma noi găuri.
Pe segmentul de la Shatsk la Spassk există adesea blocaje de trafic. Congestia se datorează două treceri grav rupte, unde întregul flux se umflă încet și din păcate. Dar o lună și jumătate mai târziu intenționează să deschidă pasajul peste prima trecere la 403 kilometri, iar un an mai târziu promite să construiască o astfel de a doua mișcare. Deci blocajele de trafic din acest loc al rutei M5 ar trebui să fie mai puțin. Să sperăm.
Shatsk însuși este mai bine să treacă, așa cum este indicat în diagramă. În oraș aproape peste tot limita de viteză este de 40 km pe oră și depășirea este interzisă, multe poliție rutieră.
Când călătoriți, economisiți o mulțime de timp și nervi. În plus, de multe ori o plută este pe bypass Penza, mulți sfătuiesc să meargă prin oraș, mai ales orașul este mic, nu se pierde.
Posturile DPS pe ruta M5 de la Ryazan la Penza stau la 169, 180, 198, 253, 286, 352, 528, 594 kilometri. Camere de luat vederi și patrule, în special ascunse în tufișuri și șanțuri din Mordovia. Clinici au 429, 440, 455, 470, 485, 513, 527, 528, 553, 589, 594 și 612 km M5 autostradă. O atenție deosebită trebuie acordată siturilor cu urcușuri și coborâri abrupte pe drumurile de 218, 224, 486 kilometri. O direcție periculoasă așteaptă la 184 de kilometri și o vizibilitate limitată la 256 de kilometri de M5.
Există o mulțime de stații de benzină, centre de îngrijire a autovehiculelor, cafenele și hoteluri pe această secțiune a drumului. Despre motelurile de pe autostrada M5, voi scrie un articol separat. Cea mai bună modalitate de a ajunge la satul Nižni Lomov, aici este locul unde puteți alege.
Dar satul Umet nu poate fi ignorat, este renumit pentru cafenelele sale. Sunt aproximativ cinci sute dintre ei. Așa cum se spune pentru fiecare gust și pungă.
Route М5, ruta Penza - Samara
De la Penza până la Samara, trebuie să conduci pe autostrada Moscova - Chelyabinsk 422 kilometri. Trebuie să spunem imediat că autostrada Ural nu merge la Samara, se întoarce la Ufa la intersecția lângă Starosemeykino.
În acest an, drumul dintre Penza și Samara a fost activ patchizat. întinderi renovate de autostradă Moscova - Samara de la 617 din 626, cu 657 de 661, 774-776, cu 874 de 878, cu 902 de către 906 și 1013 la 1034 km. Cu toate acestea, în ciuda acestui drum, M5 nu poate fi numit bun - toate în patch-uri, mai ales pe banda unică și pe multe vagoane.
Cea mai moartă din ruta Ural este situată aproximativ de la satul Nefteperepachka până la satul Starosemeykino. Aici drumul merge și în principal pe două benzi într-o direcție, dar reparația pânzei nu a fost observată de câteva decenii, deci totul este în ordine. O atenție deosebită ar trebui acordată două secțiuni ale drumului Penza-Samara, o zonă de vizibilitate redusă la 699 kilometri și o întoarcere abruptă la 974 de kilometri.
îngrijire medicală este disponibil pe 627-628, 643, 662, 693, 798, 892, 911, 918, 954, 962, 972 de kilometri de autostrada M5. Posturile DPS pot fi văzute pe 627, 645, 682, 727, 752,
797, 838, 872, 878, 981, 1001 km de ruta Moscova - Chelyabinsk. În plus, polițiștii de trafic se frânge adesea în Kuznetsk, și, în general, o mulțime de mașini de patrulare în așezări, mai ales în cele mari.
Acum despre congestie. Plută eternă în regiunea Togliatti, mai ales vara. Puteți merge în jur, dar cârligul va fi gigantic, deoarece nu există alte poduri peste Volga. Un sfat, încercați să conduceți prin oraș noaptea sau dimineața, atunci există posibilitatea să alunece mai mult sau mai puțin cu succes această secțiune a drumului.
Există un schimb de transport de lungă durată, dar construcția va începe în cel mai bun caz într-un an, iar construcția va dura aproximativ patru ani. Între timp, entuziaștii de mașini respectați sunt încurajați să îndure. În ceea ce privește infrastructura rutieră a autostrăzii Ural, este bine dezvoltată aici. Nu ar trebui să fie probleme cu realimentarea, cu gustări sau cu un loc unde să stați peste noapte.
Traseul M5, traseul Samara - Ufa
De la Samara la Ufa va trebui să călătorești 465 kilometri de-a lungul autostrăzii M5. În general, această secțiune a drumului poate spune următoarele: suprafața rutieră din Republica Bashkortostan este mult mai bună decât în regiunea Samara. Traseul Moscova - Ufa este reparat și pus în ordine în mod activ. De asemenea, este extins la două benzi într-o direcție.
Reparația drumului este finalizată pe site-uri de la 1039 la 1045, de la 1339 la 1344 și de la 1438 la 1446 de kilometri. Specialiștii de atenție speciali trebuie să arate la 1.077 kilometri (coborâri și ascensiuni abrupte), la 1041 și 1261 kilometri (trasee periculoase) ale traseului Ural. Postul permanent al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră este situat la 1432 km.
În general, în Bashkiria trebuie să fii deosebit de vigilent cu privire la inspectorii poliției rutiere. Ei spun că sunt furioși, aroganți și foarte îndrăgostiți de aranjarea de fotografii cu semne temporare. Foarte adesea văzută similar în zona de 1283 km de rută Ural. Înapoi în Bashkiria există o mulțime de camere, radare și mașini de patrulare, așadar sfătuiesc pe toată lumea să se uite la ambele și să respecte toate regulile drumului.
Traseul Moscova - Chelyabinsk, ruta Ufa - Chelyabinsk
De la Ufa la Chelyabinsk, M5 are 379 kilometri. A spune că drumul este rău aici nu înseamnă să spui nimic. Traseul Ural de la Ufa la Chelyabinsk este în cea mai mare parte rupt într-un drum îngust de gunoi într-o singură culoare în fiecare direcție. Această secțiune a drumului Moscova-Chelyabinsk este de asemenea numită "drumul morții", deoarece datorită panzei sparte, traficului foarte dens și condițiilor meteorologice, aceasta este cea mai periculoasă parte a drumului.
Aproape pe toată lungimea sa, depășirea este interzisă, dar pentru mulți dintre șoferii noștri singurul semn inhibitor este zidul de beton, ca urmare a numeroaselor accidente, inclusiv a celor frontale. Această rubrică a rutei Moscova - Chelyabinsk încearcă, de asemenea, să fie ordonată. Reparat de la 1564 la 1591, de la 1605 la 1619, de la 1746 la 1754, de la 1786 la 1792 și de la 1844 la 1860 kilometri de drum.
O atenție deosebită este necesară pentru secțiunile M5 cu coborâri abrupte și se ridică la 1611 și 1650 kilometri. Asistența medicală poate fi acordată la 1525, 1542, 1590, 1622, 1645, 1750, 1780, 1797, 1825 kilometri de drum. Poliția rutieră și camerele de pe drumul de la Ufa la Chelyabinsk sunt multe. Posturile staționare sunt situate la 1553,1650,1705, 1780 de kilometri de autostrada M5. Cafenele, hoteluri și benzinării de la Ufa la Chelyabinsk se găsesc și în cantități suficiente.
Route М5, traseul Chelyabinsk - Ekaterinburg
De la Chelyabinsk la Ekaterinburg va trebui să călătorească 210 kilometri de-a lungul autostrăzii Ural. Acest segment al drumului este extins la două benzi într-o direcție. Potrivit planurilor, se construiesc doua noi trupe alaturi de cele existente. La sfârșitul lucrărilor, vechea va fi închisă și pusă în ordine, iar transportul va urma drumul nou.
Acum, traseul M5 de la Chelyabinsk la Ekaterinburg, nu se repară, ceea ce se întâmplă maxim - acestea sunt patch-uri pentru gropi mari. În cele din urmă, a fost dezghețată construcția unei intersecții de trafic în zona Snezhinsk (construcția a început cu aproape douăzeci de ani în urmă). În general, acum traseul M5 de la Chelyabinsk la Ekaterinburg este rupt și plin de gropi, în special lângă Chishma.
În general, drumurile din regiunea Sverdlovsk au nevoie atât de de reparații, încât conducătorii auto au reușit să lupte pentru calitatea drumurilor. Tocmai au desenat desene animate cu guvernatorul și adjuncții săi în apropierea unor gropi mari. Iar groapa din imagine a jucat rolul gurii, iar alții au scris citate din discursurile oficialilor privind îmbunătățirea calității drumurilor. Nu mă crede, aceste gropi patch-uri într-o zi. Dar, din nefericire, este imposibil de a desena desene animate de la fiecare gropi.
Ca și în alte locuri de pe autostrada Ural, infrastructura de pe marginea drumului nu este foarte dezvoltată aici, există cafenele, hoteluri, refuellings. Puteți găsi magazine și servicii. Posturile DPS și camerele de luat vederi, ca de obicei mai mult în zonele populate. Acolo puteți obține și asistență medicală
De asemenea, doresc să spun că autostrada M5 este, de asemenea, planificată să fie plătită. Întrucât este, în general, într-o stare proastă și nu există practic alternative, funcționarii noștri valoroși încearcă să înlăture punctul de vedere al drumurilor alternative de la regulile privind drumurile cu taxă. Sincer, devine înfricoșător, când pentru drumul care denumește "drumul morții" oamenilor, vor să ia bani de la autostrăzi.
Traseul M5 pe hărțile Yandex
Pe segmentul de la Shatsk la Spassk există adesea blocaje de trafic. Congestia se datorează două treceri grav rupte, unde întregul flux se umflă încet și din păcate. Dar o lună și jumătate mai târziu intenționează să deschidă pasajul peste prima trecere la 403 de kilometri, iar un an mai târziu promite să construiască astfel peste a doua mișcare. Deci blocajele de trafic din acest loc al rutei M5 ar trebui să fie mai puțin. Să sperăm. Traficul pe secțiunea M5 din Penza-Moscova a devenit mai puțin, pentru că. pasajul a fost deschis pentru 403 km. La locul de muncă călătoresc adesea pe acest traseu și cel mai adesea pe timp de noapte. Încerc să trec Ryazan nu pe zi (de la 23-00 la 07-00). Pe camere și poliția rutieră: există un sat Listvyanka (limita de viteză de 60 km) - sunt aproape întotdeauna! Mult noroc tuturor!
Nu-mi pot imagina, din cauza unor bani? Cu ocazia întâlnirilor, Pasha a ajuns pe un jeep abrupt, pentru tot ce a plătit și a șters-o cu degetele. M-au rugat să fac doar o grămadă de bani - am crezut că am spus ceva despre arenda de servere și tot. Cine poate să știe ce este pentru acest loc? Bani este ușor pentru o kapets.
Nu, nu înțeleg de ce trebuie să fac ceva care funcționează, va elimina scrisoarea așa cum funcționează.
Trimiteți-le prietenilor: