Dezactivarea sistemului anti-alunecare la reparație

Forumul are o mulțime de discuții despre dezactivarea ESP. Aș dori să vorbesc despre dezactivarea sistemului anti-tracțiune în ceea ce privește restabilirea.

Când iarna antibuks de conducere aproape întotdeauna ajută - nu peregazovat o nebunie, ea ajută la a obține în mod pe suprafața alunecoasă, crește șansele de depășire slide-uri de gheață. Dar, uneori, trebuie doar să opriți anti-bug-ul. De exemplu, pentru a accelera în fața unui deal complet insurmontabil și a lua-l de funcționare.






În instrucțiunile mele pe mașină pentru a dezactiva ESP (bine, și anti-bug) spus destul de puțin - selectați elementul de meniu. În acest caz, nu un cuvânt că acest element oprește ESP, iar antibuxul funcționează. Destul de ciudat, am descoperit că meniul face un alt clic fără nici o schimbare vizibilă - doar o țipătură a tastei apăsată. Sa dovedit că aceasta este dezactivarea sistemului anti-tracțiune.

Ie Sistemul ESP și sistemul de control al tracțiunii este resetat prin intermediul meniului prin două butoane. Primul dezactivează sistemul ESP și elimină crucea din meniu (plus o pictogramă de ardere constantă pe dispozitiv). A doua presă dezactivează anticoroziunea, dar nu apare pe ecran.

Numai după a doua împingere este deja posibilă gaze cu alunecare. Acum, electronica nu va interfera, iar apoi totul depinde de șofer. Puteți glisa să fie dispersată cu o alunecare bună, iar când pe deal viteza începe să scadă, puteți activa meniul one-touch antibuks. În continuare, mașina va încerca să prindă orice roată (cum ar fi o blocare electronică a diferențialului).

P.S. Am căutat instrucțiunile și forumul în căutare de confirmare a descoperirii mele, dar nu am găsit nimic. Cred că merită să se sublinieze dezactivarea anti-bug într-un subiect separat.

Tracțiune. off. Restayl. conducere de iarnă. PAC. sistem de control al tracțiunii. abs. restyling

Dezactivarea sistemului anti-alunecare la reparație






Având în vedere o neînțelegere a subiectului de către moderator, vreau să notez câteva puncte:

2. Ideea mea principală este că dezactivarea ESP prin meniu, nu dezactivăm sistemul anti-alunecare. Pentru a opri complet, apăsați de două ori.

3. Tema este relevantă numai pentru restabilirea cu ESP.

Dezactivarea sistemului anti-alunecare la reparație

l_andrey
Mă întreb cine a instalat butonul pe o reparație de 2 ori pentru a apăsa butonul.

Mr.Mirror
așa că nu cred.

l_andrey
foarte interesant. Aș vrea să încerc cumva
Ceva mi se pare că presarea din nou va transforma prostește ESP înapoi

DIM78RUS
Această pictogramă nu se aprinde niciodată. Numai în timpul testului LED, ca în fotografie.
Și prin WINE, nu se spune nimic.

Prin urmare, nu există niciun rezultat

Fabricat în fabrica din Valencia
Grupul de blocare a securității # 1
Grupul de confort nr.8
Cu închiderea automată a ferestrelor
Electropr.sensor.open / close.period
Electr.sensor.occ / închis. ferestre din spate
Cu sticlă standard colorată
Cu parbriz încălzit
Cu o parte răcită pentru mănuși
Cu o consolă de podea scurtă
Culoare interior - Flint Mediu închis
Decorarea culorilor - Ebony
Din față. covorase din covoare.
Cu încărcătura pe podea.
Cu electrochromatic. oglinda retrovizoare
Dual-rail cu depozitare de rezervă.
Cu centrul din spate. tetiera
Cu blană. sprijinul lombar.
Cu scaunul șoferului încălzit
Încălzirea scaunului pasagerului
Cu un canal cu 4 canale. meh.regul. sid.voditelya
Cu 2 canale. meh.regul. sid.pass.
Depozit. cheia de contact cu telecomanda
Cu sistemul central. blocare
Cu blocul дист.упр. deschiderea ușii
Cu automat. curățarea geamului frontal
Cu duzele de spălare încălzite
Cu airbagul șoferului
Cu airbag pasager
Din partea pernei, din afară, conduce
Din partea pernei. Pasajul.
Cu roată de rezervă cu disc de oțel
Cu amortizoare standard spate.
Cantitate. aliaj ușor. 7 X 16 "- stilul 2
Nestopor. aripa nuci
Cu suspensie standard
Cu frâne cu discuri spate
Cu sist.postschi cu ekstr.tormozm.
ABS.torm., Deystv.na toate roțile.
Scaun standard din față
Cu pedale fixe
Piele Rud.kol.s. cu 4 ace de tricotat
Cu tempomat
Cu panoul de instrumente - Rheostat
Cu faruri automate
Cu faruri cu halogen
Cu lumini de ceață față
Cu aluminiu. farurile farurilor
Cu lămpi de nișă pentru picioare
Partea din spate. Lumini - Nivelul 1
Cu control automat al farurilor







Trimiteți-le prietenilor: