Soluția optimă reducerea nivelului de poluanți emiși în atmosferă în timpul funcționării motorului cu ardere internă este de a utiliza un catalizator (catalizator pentru documentare - katkollektora) gazele de eșapament. Acesta este montat pe ambele motoare pe benzină și diesel în instalate pe Ford Focus 2. Ca rezultat, anumite procese chimice, transformă un colector majoritatea componentelor nocive ale gazelor de eșapament (monoxid de carbon (CO2), hidrocarburi (HC) și oxizi de azot (NO2)) în substanță non-periculoase pentru mediu: dioxid de carbon, vapori de apă și azot.
Principiul de funcționare
Atunci când oxigenul este furnizat în gazele de eșapament, CO și CH sunt arse (re-arse). Ca rezultat, se formează CO2 și H2O. În acest proces, oxigenul este îndepărtat (ars) și NO2 este neutralizat. Se convertește în N2, adică în azot netoxic.
Pentru a regla cantitatea de oxigen pentru ambele reacții, se utilizează o buclă de control lambda integrată în electronica de control Ford Focus 2.
În mașina Ford Focus 2 sunt utilizate două tipuri de convertoare catalitice:
- motoarele 1.6 (100 CP), 1.8 și 2.0 litri - un colector de captatoare și două senzori de sonde lambda;
- motoare 1.6 litri (115 CP) - două catcollectori și 4 senzori.
Consultați și Ford Focus 2 Estate
Senzorii sunt localizați înainte și după catalizator, iar pe panoul de bord Ford Focus 2 există un bec "Catalyst".
Functional Testing
Deci, ce să facem dacă catalizatorul a ciocnit?
- Scoateți cel vechi și pur și simplu instalați un nou catalizator pe modelul Ford Focus 2, de exemplu Euro-4, produs de MG-Race.
- Puneți un deflector de flacără și un mini-actuator. Acesta este plasat fie în carcasa catalizatorului, fie sudat în locul "cutiei" sale. În momentul de față pentru Ford Focus 2, cea mai bună opțiune este înlocuirea firmelor de împiedicare a flacării SPRINT sau MG-Race. Unii șoferi au pus și produsele acestor firme pentru a obține sunetul original original atunci când funcționează unitatea de forță FordFocus 2, mai ales că este popular printre proprietarii hatchback-urilor. Minicalizatorul este un distanțier mecanic în interiorul căruia este localizat elementul catalitic. Este instalat pentru a preveni arderea lămpii roșii de eroare pe panou. Dezavantajul este că elementul catalitic se rupe treptat și este necesară înlocuirea acestuia. El servește aproximativ 2 ani. Nu uitați că dispozitivul de protecție împotriva flăcării reduce nivelul de zgomot. Sunetul este doar puțin mai puternic decât cu un catalizator proprietar.
- Înlocuire pentru descărcătorul de flacără și emulatorul electronic (controler). Controlerul este plasat pe cel de-al doilea senzor al sondei lambda. Transmite la panoul de bord al unui focalizator un semnal despre funcționarea ideală a convertorului catalitic. Lampa de eroare nu se aprinde și consumul de combustibil este redus cu aproximativ 10%. Acest lucru se datorează faptului că, cu oxigen insuficient pentru reacțiile din celule, buclă de control lambda crește automat viteza motorului pentru a crește cantitatea de gaze de eșapament și respectiv de oxigen. La utilizarea emulatorului, acest lucru nu se întâmplă și motorul funcționează în modul normal.
- Opțiunea cea mai joasă buget - un opritor de înlocuire fabricat în mod independent și instalarea acestuia în corpul catalizatorului Ford Focus 2. Aceasta a implicat diferite „meseriași“, în interiorul carcasei privarivaya katkollektora etanșare con inel de 3 mm și un diametru exterior de 125 mm și sudate în interiorul grosimii tubului inel 3 mm și un diametru de 50 mm cu găuri de 5 mm și umplerea spațiului gol cu perii de bucătărie. Firește, în legătură cu orice controlere pe care nu le folosește, folosește capace speciale pe sondele lambda, care nu funcționează întotdeauna corect. Sarcina principală a acestor accesorii este de a scoate senzorul din fluxul de eșapament, introducând astfel în eroare.
Citiți, de asemenea, Procedura pentru instalarea xenonului pentru restabilirea Ford Focus 2
Se ridică întrebarea: de ce nu scoateți catalizatorul sau tăiați-l și, fără a pune nici un dispozitiv de oprire a flăcării, puneți doar tubul? Este desigur posibil, dar faptul că katkollektor anterior cavitatea joacă un rol, adică. E. Gazele de eșapament fierbinți se răcit până la o temperatură acceptabilă. Scoaterea ceramicii catalizatorului sau înlocuirea acestuia cu o țeavă va duce la o creștere a temperaturii și la uzura rapidă a rezonatorului principal. Eșafodajul "arde" mai repede. Și, bineînțeles, eliberarea substanțelor nocive în mediul înconjurător va crește. Nu uitați de volumul sonor al motorului. Îndepărtarea catalizatorului va conduce, de asemenea, la creșterea volumului forței de tracțiune Ford Focus 2.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: