Tractarea camioanelor pe o strângere strânsă

Adresați-vă o întrebare unui avocat
Mese de amendă
CTP
CASCO
Contract de vânzare

Categorii
- amenzi
- trafic
- Permis de conducere
- Lipsirea drepturilor
- Asigurare auto
- CTP
- CASCO
- Înmatricularea vehiculelor
- Renovarea mașinii
- Numărul de stat al mașinii
- Accidente rutiere
- Achiziționare-Vânzare de autoturisme
- Credite auto
- Servicii de leasing auto
- inspecţia tehnică
- Taxa de transport
- Transportul vehiculului
- shtrafstoyanku
- Evacuarea autovehiculelor
- SDA
- Restricții și interdicții
- Servicii de transport
- Sfaturi pentru șofer
Consultarea terapeutului auto
Pentru a emite un împrumut de mașină
Tabel de sancțiuni al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră
Acord de cumpărare și vânzare de vehicule
Calculator CASCO
Calculator de asigurare obligatorie pentru TPL
Siguranța în Moscova online
SPB se conectează online

Calcularea împrumutului auto
Platouri de la St. Petersburg on-line
Siguranța în Moscova online

Destul de des este nevoie de tractarea unui camion din cauza unor defecțiuni tehnice și din alte motive. Transportul camioanelor este supus unei multitudini de cerințe, de multe ori poate fi efectuat numai cu un dispozitiv rigid. Să luăm în considerare toate detaliile transportului camionului.

Tractarea camioanelor pe o strângere strânsă

Tipuri de camioane de remorcare

Există trei tipuri de remorcare: cuplaj rigid, cuplaj flexibil și încărcare parțială.

Cuplaj flexibil

Cuplarea flexibilă este cea mai cunoscută metodă, care este mai frecventă în cazul transportului de mașină decât cea de transport de marfă. O caracteristică distinctivă poate fi numită faptul că pentru conectarea autoturismelor este folosit un cablu sau un cablu, care poate cădea. Cuplarea flexibilă se caracterizează prin faptul că mașina se poate mișca liber de-a lungul benzii, încetinind.

Cu o metodă flexibilă de aderență la vehiculul utilizat ca remorcher, există o sarcină mai redusă, mai ales la sistemul de frânare. În cazul transportului unui vehicul de marfă, un cuplaj flexibil este utilizat mai rar, deoarece are o încărcătură semnificativă.

Greutatea vehiculului transportat poate fi mai mare de 5 tone și numai materialele rigide cu rezistență ridicată pot rezista la o astfel de încărcătură.

De asemenea, nu uitați că, la o mică distanță, camionul va fi mult mai greu de oprit. Prin urmare, cuplarea flexibilă este folosită mai rar, iar unele eșecuri sunt în general interzise.

Cuplarea rigidă

Cuplarea rigidă a esenței diferă de cea flexibilă. Este reprezentat de diverse modele, care în majoritatea cazurilor sunt fabricate din metal. În timpul transportului este creată o conexiune rigidă, care nu permite schimbarea distanței dintre vehicule.

Mecanismul utilizat este rotativ. Utilizată în caz de defecțiune a sistemului de frânare sau a cutiei de viteze. Pentru a asigura mecanismul în cauză, trebuie să fie prezente elemente de fixare corespunzătoare.

În remorcher poate fi autostopul, dar au remorcat avtospetsialnye „picioare“ sau alte părți ale corpului, șasiu, care pot rezista la o sarcină substanțială.

Încărcarea parțială

Încărcarea parțială este o metodă de remorcare, care este recent extrem de rară. Pentru punerea sa în aplicare, remorcherul trebuie să aibă o platformă de încărcare, precum și un manipulator, prin intermediul căruia se efectuează încărcarea.

Această metodă este adesea folosită pentru a transporta camioane noi. Este de asemenea aplicabil în caz de întrerupere parțială sau completă a sistemului de direcție, atunci când nu pot fi utilizate alte metode de transport. Încărcarea parțială poate fi remorcată numai de un remorcher special, conceput pentru a efectua o sarcină similară.

Încărcarea completă se referă la transport. Această mișcare este legată de procedura de transport și se realizează numai atunci când vehiculul de transport este fixat în siguranță.

Reguli pentru remorcarea autoturismelor

Fiecare tip de remorcare are propriile caracteristici.

Reguli de remorcare când se utilizează o frânghie:

Vehiculul trebuie condus de un conducător auto.
Ar trebui să utilizați un cablu, care vă permite să rezistați la o distanță de 4-6 metri în momentul tensiunii.
Pe cablul folosit, elementele retroreflectante trebuie plasate: cel puțin două, reprezentate de un pătrat cu o latură de aproximativ 200 mm, cu benzi aplicate de culoare roșie și albă.
Este interzisă aplicarea metodei în cauză în cazul unei defecțiuni a sistemului de direcție sau de frânare. De asemenea, această metodă este interzisă în cazul unor condiții de gheață.

Regulile transportului rigid au următoarele caracteristici:

De asemenea, restricțiile se aplică cazului în care sistemul de frânare nu funcționează corect sau este complet absent. Dacă masa reală a remorcherului depășește dublul masei reale a vehiculului transportat, remorcarea este interzisă.

Metoda de încărcare parțială poate fi caracterizată după cum urmează:

Este interzis transportul persoanelor atât în cabină cât și în caroseria unui camion transportat.
Transportul este interzis în cazul unui sistem de frânare inoperant, când masa tractorului nu depășește de trei ori greutatea reală a camionului parțial încărcat.

În acest caz, remorcarea poate fi efectuată și în cazul în care există probleme cu proiectarea direcției.

Când este remorcarea interzisă?

În secțiunea de mai sus, s-au dat limite de tractare. Pe lângă acestea, observăm că punctul cu un prejudiciu corp puternic, grave defecte de rulare, lipsa de parbriz, în mod abuziv expus prăbușirea convergenței ar trebui să fie obligat să tracteze transportul vehiculului.

Toate problemele tehnice care nu vă permit să controlați masina, se aplică, de asemenea, restricții de remorcare, cu excepția celor care determină caracteristicile motorului, transmisiei, sistemele auxiliare.

Cum de a alege o frânghie de remorcare?

Atunci când alegeți o frânghie de remorcare, trebuie acordată atenție următoarelor aspecte:

Materialul din care este fabricat. De exemplu, cablurile din oțel sunt foarte populare și pot rezista la o încărcătură semnificativă.
Grosimea coardei este, de asemenea, importantă. În acest caz, regularitatea este simplă: cu cât este mai groasă, cu atât mai mult materialul a fost folosit în fabricare și, prin urmare, structura este mai puternică.
Tipul de fixare. Schemele de oțel au adesea cârlige la ambele capete. După ce a creat printr-un trunchi o buclă și l-a cuplat cu un cârlig, este posibilă distribuirea încărcării.
La vânzare există opțiuni de execuție cu o lungime de 4 metri. Se recomandă să luați cablul cu o rezervă, deoarece este posibil să îl scurtați.

De asemenea, nu uitați că trebuie să fie plasate cel puțin două elemente pentru a indica cuplajul. Puteți achiziționa o opțiune cu elementele existente ale desemnării.

Caracteristici de tractare auto cu cutie automată

Ar trebui să acordați mai multă atenție cazului de transportare a unei mașini cu transmisie automată. Caracteristicile designului unei astfel de cutii de viteze determină faptul că în poziția neutră va fi implicat întregul mecanism. La transportul cu motorul oprit, pompa de ulei nu va funcționa, adică nu va curge lubrifiant.

Ca urmare, transportul poate cauza o defecțiune a transmisiei automate. Rețineți că producătorii de automobile indică recomandări pentru remorcare și unii indică posibilitatea transportului doar la încărcare completă. Prin urmare, ar trebui studiate recomandările producătorului de automobile.

În concluzie, trebuie să remarcăm că este întotdeauna necesar să avem o nouă ediție a regulilor drumului și, dacă este necesar, să tragem cu vederea toate particularitățile regulilor referitoare la un anumit caz.