Deci, draga, în cele din urmă a luat atârnă de ea și de a crea o instrucțiune pentru înlocuirea centurii de sincronizare pentru motoare 2.0 Beta Sonata 5 Tagaz:
În primul rând, manual - pentru el, fotografii reale.
avem: Sonata 5 (2 modificări în sincronizare, kilometraj 91 mii)
ne oferim un loc de muncă, unelte și consumabile manual:
acum ce mi sa întâmplat:
-
Deșurubați șurubul 1 poddomkrtiv automată inferioară a băii de ulei - printr-un cauciuc sau BAR copac stufos. deșurubăm șuruburile de fixare a unei perne - eliminăm toate.
-
deșurubați șuruburile B, rotiți în jos mai jos P, deșurubați șurubul fuliei B2 (este mai bine să deșurubați noi doi unul în spatele roții, inclusiv prese de viteză 4yu pe frână, al doilea în acest moment lacrimi de durere B2 butonul BIG și kituri de cablu prelungitor), scoateți roata de transmisie III, înainte de trebuie să scoateți capătul centurii
- Scoatem rola de tensionare a roții (MKR - în cazul în care a fost înșurubată)
- Atunci când videoclipul este eliminat - trebuie să fie răsucite și să priviți obiectul de lubrifiere - l-am umplut cu litiu
- Ne uităm la starea centja de centură (aici este a mea pentru 40 mii km) Înlocuire unic
- Deci, pare ca atunci cand este filmat
- nu uitați să deșurubați lumanările - pentru a nu împiedica genunchiul
- Fix o pompă de servodirecție, pentru a pompa sistemul de răcire nu se rotește și deșurubați șurubul 4 cheie 10mm pe o rolă a pompei sistemului de răcire, scoateți fulia, făcând loc pentru îndepărtarea capacului curelei de distribuție
- Slăbim fixarea pompei GUR 1 și slăbim tensiunea benzii în direcția săgeții 2, scoatem centura GUR
- Slăbiți montarea generatorului 1, slăbiți tensiunea benzii alternatorului prin șurubul 2, răsuciți generatorul în direcția săgeții 3
- au îndepărtat toate curelele, au scos o roată de pompă a unui sistem de răcire, începem să demontuzăm în continuare:
- Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție deșurubând 5 șuruburi. există 5 dintre ele și nu mai puțin - căutați totul. unele sunt căutate numai prin atingere
- tot ce am eliminat deșurubat - în fața noastră curelei de distribuție, dar nu vă grăbiți să decoleze și să se schimbe imediat. În primul rând, vom găsi eticheta și în mod clar le-a pus unul lângă altul. Ce poți să fixați șurubul 2 în loc și rotindu-l în sens orar pentru a combina toate etichetele 4e.
Pinionul inferior cu o notă:
Viteză maximă cu o notă:
- după care slăbim și scoatem rola de tensionare RN cu ajutorul cheii K pe 14mm și hexagonul S:
rotiți în sens invers acelor de ceasornic în timp ce țineți hexagonul pe poziție și demontați rola de tensionare,
După aceea, nu uitați să scoateți ruloul de by-pass RO, este mai convenabil să îl scoateți dinspre partea inferioară prin arcul roților:
- apoi pune o centură nouă, a pus un nou film Obvodnoy:
- Montarea ulterioară se realizează în ordine inversă.
Atenție:
1. Atenție la siguranță, asigurarea în mod fiabil mașinile pe ascensorul, sau înlocuind piramida care nu sunt „acoperite“ în timpul reparațiilor.
2. Dacă eliminați kondeya role de tensionare, deci aduna înapoi dreapta - acolo 2 goluri mari și mici - în cazul în care acestea sunt amestecate în sus - Film și curele parcela arsuri (a primit-o)
3. Dacă după asamblare veți auzi un zgomot în zona curelei de distribuție - atunci ați tras rola de tensionare RN.
pe betta!
Curea de distribuție centură 24312 23202
Cilindru de tensionare a benzii 24410 23400
Curea de distribuție curea de transmisie 24810 23400
Centura de aer condiționat 97713 2D100
Gur centura 57170 2D101
centura de generator + pompa 25212 23000
Banii tatilor nu sunt ai mei, deci eu însumi aș fi comandat originalul), în general, ce sa întâmplat:
1. Cureaua de distribuție a mecanismului de distribuție a gazului - 3101р;
2. Dispozitivul de tensionare a centurii de transmisie - 1944r;
3. Centura policlinica - 419р;
4. Pompă și centură compresor - 627p;
5. O rolă a unui dispozitiv de întindere a unei curele de transmisie - 894р;
6. Curea de climatizare policlinică - 461p;
7. Curea centurii compresorului de aer condiționat - 1108r.
în total,
8557p + munca trebuie făcută, nu mă voi duce pe mine și pe tatăl meu și nu voi lucra în raion
2500P
Ceva cam scump)
Deși serviciul oficial, adevărul nu este în orașul meu, și Surgut (50km de la mine) numai pentru înlocuirea curelei de distribuție, mi sa spus 12 000r, ci despre înlocuirea completă a tuturor centurilor și nu cere, nu cred că cel puțin 25 ar spune .
Surgut Oficialul destul de obraznici, prețurile lomyat de buldozer. În Nyagan, costul total de înlocuire a fost de 3.000 r. anul trecut. Prima schimbare a fost făcută la o distanță de 70.000 km. Acum, vitezometrul este de 128329 km. săptămâna viitoare va face înlocuirea calendarul prețul anterior 3000 p.
Articole similare
-
Hyundai sonata, verificarea stării și înlocuirea curelei de distribuție pentru unelte, hendai sonata
-
Înlocuirea centurii civice honda, repararea și funcționarea Honda Sivik ferio
Trimiteți-le prietenilor: