Înlocuirea roții de tensionare a centurii

Înlocuirea roții de tensionare a centurii

curea de transmisie generator sau curea de transmisie pentru mașini auxiliare este proiectat pentru a transmite mișcarea de rotație de la arborele cotit la echipamentele atașări ale motorului: pompa de apa, compresor de aer condiționat, pompa de lichid de răcire și un generator. Pentru o funcționare sigură și stabilă a vehiculului este necesară pentru a efectua înlocuirea la timp a curelei și rolele. viață de rutină a acestor piese, care este montată practic toți producătorii de autoturisme este de 60 de mii. Km. Trebuie observat, la fel ca în procesul de centura este întinsă și rulmenți cu role de tensionare și / sau roata de transmisie va purta în cele din urmă, ceea ce le poate face să gem.







De ce am nevoie de un generator și de modul de verificare a tensiunii centurii generatorului

Înlocuirea roții de tensionare a centurii

Verificarea tensiunii unei centuri a generatorului

La unele vehicule comerciale mici (Fiat Doblo), cureaua de transmisie este trasă de deformarea carcasei generatorului.

Generatorul este sursa de energie electrică în mașină. Când motorul pornește, rotorul generatorului se rotește la o anumită viteză unghiulară, care îi este comunicată prin cureaua de antrenare. În bobina statorului se creează un câmp magnetic care conduce la generarea unui curent electric. Dar curentul are o valoare variabilă de magnitudine, iar pentru alimentarea tuturor dispozitivelor rețelei electrice de la bord, curentul trebuie să fie constant. În astfel de cazuri, pe generator este instalată o punte diodă, care rectifică curentul.
La unele vehicule comerciale mici (Fiat Doblo), cureaua de transmisie este trasă de deformarea corpului generatorului, i. E. instalarea motorului nu prevede instalarea unei role de tensionare. Cu toate acestea, cea mai comună este tensiunea curelei de transmisie cu o rolă specială și pot exista mai multe: tensiune și bypass. Unele role sunt auto-întinse, i. E. este suficient să le instalați pe motoare și să obțineți un suport care fixează carcasa rolei și rola însăși și va crea presiunea necesară asupra centurii. În alte cazuri, atunci când cilindrul este tensionat, este necesar să combinați marcajele pentru a strânge centura.
Tensiunea curelei generatorului este verificată în timpul întreținerii. Pentru diagnosticare, se utilizează un dispozitiv special care va arăta presiunea în kgC (kilograme de forță), care trebuie aplicată pentru a deflecta centura. Dar cel mai simplu mod este să utilizați două linii de 10-20 cm: trebuie să puneți o riglă pe orizontală pe centură, iar a doua mișcare într-un plan vertical. Tensiunea normală a curelei generatorului nu va depăși 1,4 - 1,6 mm.







Defecțiuni ale unui echipament electric al mașinii

Principalul motiv pentru scăderea performanței generatorului este slăbirea tensiunii centurii. Dar, înainte de a putea spune ceva, este necesar să efectuați un diagnostic al echipamentului electric al mașinii.
Semne și cauze ale defecțiunilor dispozitivelor unei rețele la bord:

Principalul motiv pentru scăderea performanței generatorului este slăbirea tensiunii centurii.

  • Farurile luminează intermitent când motorul funcționează;
  • Cureaua de generator se fluieră atunci când pornește pe un motor rece;
  • atunci când se utilizează aparate electrice, consumul de combustibil crește semnificativ;
  • zgomotul exterior în zona curelei de transmisie;
  • scripetele de întindere a fluierului centurii de generator;
  • bateria este deseori descărcată;
  • deteriorarea mecanică a centurii și a rolei.

Cel mai rău lucru care se poate întâmpla unei centuri este o stâncă și cilindrul se poate bloca. În aceste cazuri, generatorul nu va funcționa și funcția sa va fi luată de baterie. Numai o perioadă lungă de timp bateria nu va funcționa, deoarece are o capacitate limitată. Scopul principal al bateriei este alimentarea curentului de pornire al motorului de pornire pentru o pornire sigură a motorului. Generatorul, printre altele, îndeplinește funcția de reîncărcare a bateriei.

Procedura de înlocuire a roții de tensionare a centurii

Aceste lucrări trebuie efectuate numai de către un specialist calificat. Pentru a le înlocui, aveți nevoie de o groapă de inspecție sau de un lift.
Secvența de înlocuire a roții de tensionare a centurii alternator (pe ascensor):

Înainte de a înlocui centura benzii de generare, este necesar să efectuați un diagnostic al echipamentului electric al vehiculului.

  1. Setați mașina pe labe.
  2. Deschideți capota pentru a îmbunătăți iluminarea compartimentului motorului.
  3. Ridicați vehiculul până la nivelul necesar și scoateți roata din față dreapta (pentru autovehiculele cu aranjament longitudinal la motor). Pentru vehiculele cu roți transversale, nu este necesar să le scoateți.
  4. Scoateți protecția motorului (sau scoateți bara de protecție față).
  5. Îndepărtați garnitura de la roată (dacă este obstrucționată).
  6. Cu cheia cheii de chei, împingeți rola și scoateți cureaua.
  7. Scoateți șurubul de fixare.

Secvența de înlocuire a centurilor pe autovehiculele în care este instalat ventilatorul de răcire prin motorul Viskomufta pare puțin mai dificil. În acest caz, trebuie eliminat. Procedura de instalare a centurii și a rolei este inversa înlăturarea. După îndepărtare, este necesar să verificați scripetele de antrenare ale generatorului, pompei de apă, pompă hidraulică și compresor de aer condiționat pentru posibile lacune.

Pentru a înlocui automat ruloul generatorului mașinii, trebuie să urmăriți secvența necesară de lucru.

Secvența de mai sus este potrivită pentru cazurile în care ruloul trage centura prin ea însăși. Dar cum să scoateți scripetele de tensionare a centurii dacă nu se trage automat? În acest caz, trebuie doar să deșurubați șurubul că rola este înșurubată la motor și totul. Aveți grijă când instalați o piesă nouă. Pe corpul său există două mărci, iar pe role există un pointer. Când centura este tensionată, indicatorul de pe carcasa rolei trebuie să fie deviat până la marcajul extrem și șurubul strânge rola de blocare. În continuare, defilați motorul pentru un șurub pe o roată a unui arbore cotit de câteva ori. Apoi, acordați atenție poziției indicatorului: ar trebui să fie centrat între semne. Dacă indicatorul este deviat la marginea exterioară, cureaua va fi trasă, ceea ce va duce la uzura rapidă și la creșterea încărcăturii pe scripetele roților de prindere. Dacă indicatorul este mai aproape de marca internă, atunci cureaua va fi trasă ușor. Și această situație va duce la performanțe insuficiente ale sistemelor auxiliare.

Cum să scoateți scripetele autopropulsate din centura alternatorului

Este, de asemenea, posibilă efectuarea unei astfel de activități independent. Pentru a face acest lucru, cumpara un ghid pentru a repara masina ta, și să păstreze succesiunea necesară a operațiunilor. Piese de schimb spicuite, in magazine specializate Vin - număr de mașini, deoarece există diferite modele de vehicule, adică, aceeași marcă și model, motorul este, de asemenea, la fel, dar are aer condiționat, iar al doilea nu este ... În acest caz, va fi utilizată o bandă de diferite lungimi.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: