De mii de ani de navigație, oamenii au învățat să facă față pericolelor legate de elementul de apă. Multe indică o cale sigură, meteorologii avertizează de furtuni, sateliții observă aisberguri și alte obiecte periculoase. Cu toate acestea, nu este încă clar cum să vă protejați de un val de treizeci de metri, care apare în mod neașteptat fără un motiv aparent. Cu cincisprezece ani în urmă, misterioasele detectoare de valuri au fost considerate o invenție.
Cine sunt valurile criminalilor?
Waves-killers - apărând în mod neașteptat pe suprafața mării valuri neașteptat de mari. Datorită awesomeness și pericolul acestui fenomen, precum și tradiția științifică foarte scurt a studiului său de nume el are o mulțime: un valuri anormal de ridicate, extreme valuri tije valuri, valuri rătăcitori, valuri, monștri (în literatura engleză - Valurile uriase, valuri anormale, excepționale valuri, valuri uriașe, evenimente cu valuri abrupte).
O definiție strictă spune că valul-ucigași sunt considerați valuri a căror înălțime este mai mult de două ori înălțimea semnificativă a valurilor. Înălțimea semnificativă a valurilor este calculată pentru o anumită perioadă într-o anumită regiune. Pentru aceasta, este selectată o treime din toate undele înregistrate având cea mai mare înălțime și se găsește înălțimea lor medie.
valuri ucigașe nu ar trebui să fie confundat cu un tsunami: un tsunami apar ca urmare a unor evenimente seismice și pentru a obține o înălțime mai mare decât în apropierea țărmului, în timp ce valurile ucigașe poate avea loc cu nici o cauza cunoscuta, în aproape orice zonă maritimă, cu vânturi ușoare și relativ puțină emoție. Tsunami amenință facilități de coastă și navele care stau aproape de țărm, în timp ce val-criminal poate distruge orice navă sau structură off-shore, care a transformat în sus.
Deteriorarea cauzată de un criminal de val pentru tancarul norvegian "Willstar" în 1974. Imagine din raportul proiectului MaxWave.
valuri Killer au fost mult timp considerat un mit pe mare: teoria modernă a undei (care, în general, funcționează destul de succes) pentru a anticipa că probabilitatea de apariție a unor astfel de valuri este neglijabil. Cu cat mai mare val, cu atât mai puțin probabil ca acesta apare (în cazul în care nu provoacă nici o catastrofă geofizic) - chiar și în condiții de vânt puternic și mare criminal val de entuziasm ar fi trebuit să aibă loc atât de rar ca persoanele cu ei, cel mai probabil, oceanele lumii nu ar fi întâlnit niciodată.
Mai mult decât atât, era imposibil să credem în valurile mistice care apar din nicăieri. Mărturiile individuale ale martorilor oculari, chiar și cele confirmate de fotografii, au fost explicate prin efectul "teama are ochi mari". Într-adevăr, este dificil să apreciem înălțimea unei valuri uriașe, mai ales atunci când o navă atacat de ea. Cu toate acestea, când arborii giganți au fost înregistrați în mod repetat de instrumente, știința a recunoscut în cele din urmă existența lor.
Istoria cercetării
Citirea instrumentului pe platforma de ulei în timpul valului "Droopner". Imaginea companiei "Statoil".
Excitarea mării după 12 ore a scăzut și ea puțin și nu a depășit 6 puncte. Progresul în încetinirea nava a fost la foarte mic, acesta răspunde la cârma și bine „pentru a recupera“ în urma. Rezervorul și puntea nu s-au umplut cu apă. Surprinzător, în 13 h 01 min prova navei oarecum coborâtă și brusc în apropierea tulpinii la un unghi de 10-15 grade singur creasta val a fost văzută la rata vasului, care a fost de 4-5 m deasupra rezervorului (parapeți tanc apărat de nivelul apei 11 m). Creasta a lovit instantaneu rezervorul și a acoperit marinarii care lucrau acolo (unul dintre ei a murit). Marinarii li sa spus că nava așa cum a mers în jos lin, alunecând peste valuri, și „zarylos“ în secțiunea verticală a frontului său. Nici PIN nu este simtit val rostogolit lin printr-un vas rezervor, acoperind grosimea acestuia stratului de apă mai mare de 2 m. La dreapta sau la stânga nu a fost continua val. Din cartea lui I. Lavrenov. "Modelarea matematică a undelor eoliene într-un ocean neomogen spațial", op. Cit. sub articolul E. Pelinovsky și A. Slyunyaeva.
Cu toate acestea, unele cazuri sunt în general recunoscute. Deci, în 1974, în apropierea coastei Africii de Sud, valul ucigașului a afectat grav vasul norvegian "Uilstar". În 1975, în Lacul de Sus (nota - pe marile Lacuri, nu în marea liberă) Pe nava "Anderson" a lovit doi killer-uri de valuri. Nu au existat răni grave, dar mai târziu sa dovedit că, în același timp, nava "Edmund Fitzgerald" nu sa scufundat suficient de mult înainte de a da chiar semnalul de primejdie. Toți membrii echipajului au fost uciși, astfel încât cauza exactă a accidentului nu este cunoscută, dar există motive să se creadă că undele ucigașe au contribuit la prăbușirea navei (sau chiar singurul motiv).
În 1980, un tanc rusesc "Bay Taganrog" sa ciocnit cu un val de asasinare (a se vedea bara laterală). Este interesant faptul că în acest caz, judecând după descriere, valul a căzut exact pe navă (în general, lățimea undelor uriașe poate ajunge la câteva sute de metri).
O analiză a datelor radar de la platforma de petrol Goma din Marea Nordului a arătat că, în 12 ani, s-au înregistrat 466 de valuri de ucigaș într-un câmp de observare accesibil. Calculele teoretice au arătat că în această regiune apariția unui ucigaș de val ar putea apărea aproximativ o dată la zece mii de ani.
Ce poate un val de criminal?
De obicei, valul criminal este descris ca un perete de apă care se apropie rapid de o înălțime enormă. Înainte de a muta o adâncime goală de câțiva metri - "o gaură în mare". Înălțimea valurilor este de obicei indicat ca distanța dintre cel mai înalt punct al crestei la cel mai de jos punct al depresiunii. În aspect „valuri killer“ sunt împărțite în trei tipuri principale: „perete alb“, „Trei surori“ (un grup de trei valuri), un singur val ( „singur turn“).
Pentru a evalua ce pot, aruncați o privire asupra imaginii "Williamstar" de mai sus. Suprafața, pe care o astfel de undă se prăbușește, poate prezenta o presiune de până la 100 de tone pe metru pătrat (aproximativ 980 kilopascali). Un val tipic de douăsprezece metri amenință doar șase tone pe metru pătrat. Cele mai multe nave moderne pot rezista până la 15 tone pe metru pătrat.
Conform observațiilor Administrației Naționale Oceanice și Atmosferice din Statele Unite (NOAA), undele ucigașe sunt împrăștiate și nedispersabile. Non-disipatorii pot face o lungă călătorie pe mare, de la șase la zece mile. Dacă nava observă un val de la distanță, puteți face unele aranjamente. Exploatatorii apar literalmente din nicăieri (aparent, un astfel de val a atacat "Golful Taganrog"), prăbușind și dispărând.
Detectoarele de tip Wave pot fi periculoase chiar și pentru elicopterele de salvare. Imagine a Institutului Naval al SUA.
De unde provin valurile ucigașei?
Nu există un răspuns satisfăcător la această întrebare. Frecvența reală a apariției lor este evident diferită de ceea ce a fost prezis teoretic. Câteva teorii au fost sugerate în mod specific pentru a explica acest fenomen, unele dintre ele au avut succes în unele aspecte, dar nici unul nu a fost încă recunoscut pe deplin.
Oamenii de știință încearcă să-și dea seama cum se redistribuie energia din ocean, astfel încât formarea undelor ucigașe devine posibilă. Comportamentul sistemelor neliniare, cum ar fi suprafața mării, este extrem de dificil de descris. Unele teorii utilizează ecuația neliniară Schrödinger pentru a descrie originea undelor. Unii încearcă să aplice descrierile existente ale solitonilor - valuri unice de natură neobișnuită. În cursul ultimelor cercetări pe această temă, oamenii de știință au reușit să reproducă un fenomen foarte asemănător în cazul undelor electromagnetice. Cu toate acestea, acest lucru nu a dus încă la rezultate practice.
Unele date empirice despre condițiile în care apariția undelor ucigașe sunt mai probabile sunt încă cunoscute. Deci, dacă vântul trece prin valuri împotriva unui curent puternic, atunci acest lucru poate duce la apariția unor valuri abrupte înalte. Aceasta este, din păcate, cunoscută, de exemplu, în timpul Point Needle (în care "Williamstar" a suferit). Alte zone periculoase sunt Curentul Kuroshio, Streamul Golfului, Marea Nordului și zonele înconjurătoare.
Experții numesc următoarele condiții prealabile pentru apariția unui val de criminal: 1) o regiune de joasă presiune; 2) suflare vânt într-o direcție pentru mai mult de 12 ore la rând; 3) undele se deplasează la aceeași viteză cu regiunea de joasă presiune; 4) valuri care se deplasează împotriva unui curent puternic; 5) valuri rapide, capturarea valurilor mai lente și îmbinarea cu ele.
Natura obraznica a ucigasilor de valuri se manifesta insa in faptul ca pot aparea chiar si atunci cand conditiile enumerate nu sunt indeplinite. În această imprevizibilitate se află misterul principal al oamenilor de știință și pericolul pentru marinari.
Trimiteți-le prietenilor: