Buna ziua tuturor!
Cu care se confruntă cu o astfel de problemă, cum să plantezi modelul pe un copac?
Așa că sa întâmplat că trebuie să zbori în școala școlii. Stadionul este departe.
În jurul valorii de creștere copaci înalți de plopi și nu există da și planta un model pe un copac.
Se ia o bobină de linie de pescuit gros, se atașează greutăți. În loc de greutăți, se folosește un bloc de lemn cu o gaură găurită în el. Că era convenabil să cravată o linie de pescuit. Puteți face mai multe piese de prelucrat. Se întâmplă că atunci când o linie este tăiată, funia rămâne pe copac. Debutăm sfârșitul liniei cu greutățile și le aruncăm spre modelul înghețat. Mâinile doar nu termină, dar se dovedește grozav.
Astăzi a existat din nou o aterizare pe vârful copacului, au durat două ore în acest fel. Totul a mers bine. În plus față de două greutăți rupte pe partea de sus a copacului. (La începutul lucrărilor a salvat a venit familiar și a sugerat în schimb cleștele platinelor cravată. El a răspuns că amenință mai mult și suspendarea celor pe copac!) Aș vrea să știu cine mai este în ce fel de model ameliorează?
P.S. O greutate reușită este obținută de la o bară ascuțită sub forma unui cocon pe o mașină de prelucrare a lemnului și o gaură forată pentru linie. Asemenea goluri pot fi luate cu ușurință în atelierul școlii din lecțiile de muncă!
TOATE ZBORELE SIGURANTE!
Răsplata pentru fiecare plus
Evaluare plătită - 42
Descărcați recenzii. Vă rog așteptați.
Cât de mulți nu ar vrea să mă justific, dar în cazul în care câmpul este un deșert, iar copacii rostut departe, și nu există nici o navodok- apoi zboară într-un copac, atunci când ne aflăm doar în momentul zborului începe zadumyvatsya despre ceva străin, atunci când se disperseze. Eu am zburat de mai multe ori și destul de înaltă, uneori trebuia să urc un copac, să caut ramuri lungi, să cumpăr o praștie cu o linie de pescuit, în general ideile să fie complete. Așa că acum mi-am dat seama că, pentru a nu "hrăni" copacul cu avioane, este necesar:
1) Nu zburați în vremea vântului (modele de la 100 de grame la 1 kg - vânt maxim 4,5 m / s), modele de la 1-1,5 kg de vânt maxim 5 m / s
2) În timpul zborului fiți atenți, fără a vă gândi la lucruri străine
3) Când frecvența receptorului și a transmițătorului este "ridicată" - sunt aproape un minut când motorul electric este ținut la viteză mică. că a existat o legătură. Din pick-up-uri mă ajută, pentru că zbor chiar lângă aeroportul "Zhulyany". Fără această procedură, frecvența este selectată în zbor
4) Nu improvizați cu traseul. Înainte de a zbura pe un teritoriu nou, am programat în mod mental 4-5 puncte de control în spațiul aerian al câmpului, fără a ajunge la o limită acceptabilă, în cazul în care, ca și ei înșiși copaci foame =)
5) Zăpada puternică și soarele din ochi îngrădesc foarte mult dacă vântul este pe noi. Avem nevoie de ochelari orbi sau tactici. Ca un pic, dar important
6) În cazul în care trecutul sunt demne de atenția spectatorilor - mulți piloți pe emoțiile încep să activ și fără să se gândească la consecințele trucuri efectua, nu gândire despre modelul congestie, încălcarea traiectul de zbor planificat, și așa mai departe, ceea ce duce la accident și vlotam în copaci.
Am dat exemple și greșelile lor, și greșelile modelelor familiare, permite fiecăruia să decidă pentru sine dacă sfatul său este util sau nu
Am făcut un diamant de artă și am rupt-o, a fost o fată, bine, uh. gât * nulsya
Și trebuie doar să am ceva echipament de alpinism doar pentru caz. Odată ce a ajutat foarte mult. Trebuia să mă mut de la un copac la altul. Sa târât pe copac, iar băieții de jos mi-au tras. Toate acestea s-au întâmplat în mod natural cu "asigurarea" :)
Am plantat chesna pe un copac. Indicatorul de descărcare a bateriei scânteia, am vrut să intru în aterizarea împotriva vântului, dar încărcarea nu era suficientă și acesta este rezultatul.
Un copac în pădure, ramurile încep de la o înălțime de aproximativ 15 m. Am cumpărat o praștie chineză, deși în casă, cele de casă s-au dovedit bine din ramurile copacilor și din cauciucul din masca de gaz. Tsesna la o altitudine de 22 de metri, măsura măsurarea benzii cu laser. La un cablu de 40 de metri am legat o piuliță m8. Vroiam să-mi închid ramura sub cessna și să scuturez modelul. Dar piulița fără cordon a atins ramura, dar fără cablul de acolo. Cravata chilotului chinez a fost de ajuns pentru doar 10 încercări.
Încercarea următoare, scoateți Cessna, el a pregătit mai bine și au făcut o praștie, ca un copil cu un bandaj de cauciuc de la farmacie, să ia linia, polietilenă să-l linia de la linia nu incurca, nucile aprovizionate se descompun. Am ajuns la loc, iar cessna a fost smuls de vânt. Stătea sub copac. Totul este întreg, chiar și acumulatorul este încărcat și echilibrat după o lună de agățat pe copac.
Am făcut, de asemenea, niște prașini în copilăria noastră. Numai cauciucul a fost folosit de camera de bicicletă!
Am avut o situație similară acum o săptămână. Prinderi, linii de pescuit, nuci și diverse tipuri de echipament alpin nu au fost salvate, copacul a înghițit modelul în mod corespunzător și nu a fost destinat să-l dăruie fără luptă. Sunt angajat în FPV și acest monstru zazheval cel puțin 20 kilotrubley. deoarece în versiunea mea, un mesteacan jumătate ruinat sa dovedit a fi foame - era periculos să urce pe el, chiar și guru-ul electric de la rețeaua electrică a refuzat. După o săptămână de reflecție (și trage era imposibil - electronica nu-i place umezeala, după cum știți, și pe stradă stătea ca un rău noroios vreme, lapoviță și perioadele de ploaie), cu toate acestea, a realizat ideea ferăstrăului cu lanț))) Ai grijă de natură - mama ta) ))
Mi-am împușcat vara trecută YAK-ul cu pin. A scutura copacul puterii nu a fost de ajuns, cu acest singur "om de zăpadă" s-ar fi confruntat. Sticlele nu au ajuns, copacii vecini au intervenit. Sarcina a fost decisă de socrul meu, a venit pe teren cu un ciocan din sârmă de cupru. După a doua lovitură pe copac, avionul a aterizat în siguranță.
La noi, conuri de cedru alunecă în lemn. Numai o masina de baraj mare este din lemn.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: