Culoarea unui corp: argint
Culoare interior: gri deschis
Salon: da, totul este acolo.
Corp: nu este nimic
Mașina sa simțit mai târziu. Când am mers prima oară pe drumul spre Komsomolsk, 400 km au trecut mai repede decât pe prado. Masina nu se rupe, dar viteza formează liniștit și cu încredere până la 160-170 cu ușurință, o unitate de 1,5 litri uimită (bine și apoi la 1,8 o face.) Sa crezut. Suspensia relativ rigidă creează un sentiment și nu numai un sentiment al manevrabilității excelente a mașinii. Acesta este, poate, primul meu sedan, care nu este înfricoșător să se transforme la viteze de 120 sau mai mult ... (pradik krenilo, iar primul a sărit într-un fund). În principiu, nu există nimic asemănător. Pentru mine, am ajuns la concluzia că mașina și suspensia funcționează bine pentru pâinea lor. Pe pistă, am uitat ce este o plimbare pentru o altă mașină. Mers pe jos în jurul valorii de, mers pe jos în jurul valorii de, du-te în jurul tot drumul ... ar fi de 26% # 61514-) Mulți pur și simplu clipi sărind peste înainte, dacă mâncarea pe ele 140-150.
Un moment a fost cazul pentru Tiida. 100 km la masina a mers cu o viteza de 140-150. A fost noaptea, a fost o lovitură de zăpadă, nu a fost posibil să se depășească în nici un fel și nu a existat vizibilitate în cluburile zăpezii albe, clopotele și fluierele. Sa întors la Manny pentru a bea ceai, nu a fost acasă, a condus înapoi la Khabarovsk. Distras deloc despre toate minutele până la 20 de pistă și din nou a zburat (altfel nu poți spune despre Axio). Sub Beacon a prins Tiida în (60 km de la locul de separare) și în cele din urmă a depășit% 26 # 61514-)).
Un șoc de bucurie separat trăit de la conducere în timpul iernii, în perioada ciclonilor puternici. Gheață, zăpadă, uneori aproape de genunchi. Drumul spre mașină ține gheața foarte bine, din tot ceea ce nu există nici o comparație. da da, doar nu. Am crezut că greutatea lui Pradik a fost. dar este atât de colbasilo pe gheață apoi aruncă în sus, apoi altceva, și apoi ca o distribuție merge 120 și inima este calm. Dar, desigur, este totul cu ajutorul lui Dumnezeu!
Era pe podea de gheață că am înțeles de ce toți producătorii de autovehicule trec la variatoare. În comparație cu mașina automată este ca un abac și un calculator. Mașina de pe mașină pe aceeași cale mi se părea un cărucior, o mică pedală atinge frâna de pe gheață imediat abdomene ABS și în lateral! În caz contrar, variatorul se comportă. El a aruncat gazul și el se frânge imediat după ce se simte puțin, și dacă este necesar să sporiți frânarea și să atingeți pedala, atunci nu există aruncări. Pe gheață, axioul variator intră în rotații la cea mai mare viteză posibilă! În măsura în care această viteză nu a fost stabilită experimental datorită tendinței naturale de a stoarce un singur loc, pericolul aduce deteriorarea scaunului mașinii. Concluzia este una! Variabila lucru este avansat și util!
Prin consum: este diferit, în oraș din nou după prado se părea că benzina nu se termina, pe autostrada depinde de stilul de conducere. Puteți merge 100-120 de la 50 de litri pentru a aduce în Komsu 23 de litri, dar dacă 160-170 atunci aproape rezervorul poate fi devorat.
În timpul funcționării. și acest lucru este doar 5 luni de curs, nimic teribil cu regii nu ar fi trebuit să se fi întâmplat, dar 5 luni și 5 luni în afară. Am călătorit în această perioadă de 19 mii de mile. Deja de trei ori am schimbat petrolul, filtrul și alte consumabile până la momentul consumului. Voi schimba cureaua hidratului și a generatorului în ziua următoare, astfel încât să nu existe surprize. stergatoare Înlocuit% 26 # 61514-)) Cu hodovke meu de specialitate (si este aproape un profesor al departamentului de automobile în polithen) rămas bun de la primăvară, de primăvară a venit - suspendarea încă nu produce nici un zgomot sau foșnet, chiar surprinzător. Cât de des se sperie mașinile noi pentru plasticitatea lor. dar nu! În praful japonez există încă praf de pușcă!
Doar nu a supraviețuit înghețurilor înghețate ale cutiei de umplutură de pe frunte, ulei de dovanulo. Costul de înlocuire în 1000bucuri cu muncă. Nu mai este nimic de spus despre dificultăți.
Citiți aceleași recenzii:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: