Dorința unei persoane de a se scufunda sub apă cât mai profund posibil și de a rămâne acolo cât mai mult posibil a existat întotdeauna. Chiar și în cele mai vechi timpuri, oamenii s-au scufundat cu o întârziere de respirație, dar fiecare scufundare a fost scurtă și complicată. A fost necesar să se vâneze sub apă pentru a obține mâncare, mai târziu - pentru a repara navele sau pentru a scufunda vasele inamice și, bineînțeles, pentru a explora lumea subacvatică.
Pentru prima dată, istoricul întârzierii persoanei în respirație în timpul scufundărilor este descris de istoricul Herodot, cu 500 de ani înainte de noua eră. Când perșii au atacat flota grecească, unul dintre grecii capturați - Silis a sărit peste bordul navei. Persii nu l-au putut găsi imediat. A apărut pe timp de noapte și a tăiat frânghiile de ancoră ale tuturor navelor inamice. Pentru a rămâne nedetectat sub apă, a folosit o stufă goală. De-a lungul timpului, oamenii au încercat să inventeze dispozitive tot mai eficiente pentru scufundări sub apă. În 1530, a fost inventat un clopot subacvatic, umplut cu aer.
În 1650, când a fost inventat de primul compresor, fizicianul Robert Boyle începe să studieze efectul de compresie și decompresie la animale, iar în 1667 înregistrează prima manifestare de boală de decompresie. Prima similitudine a aqualung a apărut în 1690 datorită lui Edmund Hall. El a dezvoltat și brevetat un sistem care include o minge subacvatică, conectată printr-un tub cu butoaie pentru aer, umplut de pe suprafață. Un astfel de sistem vă permite să vă aruncați la o adâncime de 18 metri și să rămâneți sub apă timp de până la 90 de minute.
Timp de mulți ani, dezvoltarea practică a fost dezvoltarea lui John Lethbridge, numită "motorul subacvatic". Era un costum de stejar, în interiorul căruia putea fi un bărbat. Costumul a fost echipat cu mâneci cu manșete de piele care împiedicau intrarea apei și a permis să elibereze mâna scafandrului pentru diverse manipulări. Într-un astfel de costum, o persoană ar putea fi sub apă timp de 30 de minute.
În 1828 frații Charles și John Dean combină un costum subacvatic cu o cască pentru pompieri, inventat puțin mai devreme. Aerul din casca a fost alimentat prin furtun de pe suprafață. Un astfel de dispozitiv a fost folosit pe scară largă pentru operațiunile de ridicare și salvare. Dar prima scuba de lucru a fost proiectată de William James în 1825. A fost o centură cilindrică, care este un rezervor pentru aer comprimat și este pus în jurul portbagajului. Dar aceste aparate nu au o distribuție largă.
Primul standard eficient de scuba costum inventat de englezul Ogestus Seb în 1837, adaugă el cască frați Dean la un costum de cauciuc închis și se conectează la acesta o pompă de aer la suprafață. Un costum era rezistent la apă, dar avea o izolație termică scăzută. În timpul lucrării de salvare a navei militare scufundate Royal Joyj în 1839, când scafandrii au folosit costumul lui Sieb, ei au suferit de reumatism și frig. Atunci a fost înregistrat primul caz de boală de decompresie. Ca urmare a salvării navei în 1843, British Royal Navy deschide o școală de scufundări.
În 1876, pentru prima dată, un aqualung a apărut folosind oxigen comprimat. Inventatorul său este Henry Fleess. Acum a fost posibil să stați la adâncime de până la 3 ore, dar oamenii de atunci nu știau că atunci când sunt scufundați mai mult de 10 metri, oxigenul pur exercită un efect toxic. Împreună cu îmbunătățirea aqualungs, se efectuează studii privind decompresia bolilor scafandrilor. În 1878 a apărut cartea lui Paul Bert, La Pression Barometrique, în care a descris în detaliu lucrarea sa privind studiul dependenței fiziologiei umane de schimbările de presiune.
Fenomenul de decompresie este explicat ca formarea de bule de azot în sânge. Bert dezvoltă o metodă de prevenire a bolii caisson prin ascensiune treptată. De asemenea, studii în acest domeniu au fost efectuate de către fiziologii Haldane, Ote Boycott și Gaybom Dement. În 1908 a publicat lucrarea lor privind boala de decompresie, care se află câteva nivele și masa de decompresie dezvoltate, adoptate ulterior de forțele navale britanice și americane și a salvat viața multor scafandri.
În timpul celui de-al doilea război mondial, casca submarină Mark V, proiectată de americani în 1917, a fost folosită pentru operațiunile de salvare și a rămas la standard până în 1980 pentru marina americană. Și din 1920, Statele Unite au început să investigheze utilizarea amestecurilor de heliu-oxigen pentru aer pentru scufundări la adâncimi considerabile. De asemenea, americanii dețineau un monopol asupra heliului înainte de cel de-al doilea război mondial. Punctul de origine al scufundări de start raport ca un tip special de scufundări pot fi luate în considerare în 1930, când William Beebe, un oceanograf și pionier în scufundări bathysphere până la o adâncime de 434,6 metri. Și în 1934 stabilește o scufundare record la 1053,7 metri lângă Bermuda.
În 1933, în California, a fost deschis primul club de scufundări "Skrabtsy dna", al cărui scop principal era pescuitul subacvatic. Puțin mai târziu, un club similar a fost deschis la Paris. În același an, francezul Yves Le Prier, care dorește să elibereze scafandri de toate tipurile de corzi și furtunuri, îl modifică prin combinarea supapei cu un cilindru de înaltă presiune. Singurul dezavantaj al unui astfel de dispozitiv este absența unui regulator și, pentru a inhala, a fost necesar să se deschidă robinetul. În 1936 Le Pierre își deschide propriul club de scufundări "Clubul Diversilor și Viața Subacvatică".
Din acest moment, scufundările și tehnica de scufundări subacvatice încep să se dezvolte cu salturi și limite. Echipamentul este îmbunătățit, permițând scafandrilor să coboare la adâncimi considerabile și să desfășoare diverse campanii de scopuri pașnice și militare. În 1939, a fost efectuată o operațiune pentru a salva marinarii din submarinul american scufundat cu ajutorul unui clopot subacvatic - un fel de cameră de salvare. Camera foto este în contact cu trapele de salvare ale submarinului, prin care oamenii intră în spațiul aerian al camerei. Astfel, au fost salvați 33 de persoane. În 1941 - 1944, diversii italieni folosesc vehicule subacvatice cu un circuit închis de respirație. Cu ajutorul lor, explozivi sunt instalate pe nave inamice și nave comerciale.
Data oficială a apariției aqualung-ului este în 1943, când Jacques Cousteau și Emile Gagnan au dezvoltat un regulator capabil să alimenteze scafandrul cu aer comprimat pentru nevoia de inspirație. Prin conectarea regulatorului la piesa bucală și la baloane cu aer, își breastează invenția sub numele de Aqua Lung. Din 1946, scufundarea de la Cousteau a fost vândută în cantități mari în Franța, puțin mai târziu în Anglia, Canada și America. Din acest moment, scufundările cu o întârziere de respirație se îndreaptă spre fundal, dând loc conducerii scufundărilor. Scufundarea devine populară în întreaga lume, există primele magazine care vând echipamente pentru scafandri.
Din 1950, multă atenție a fost acordată studiului unor adâncimi mari. În acest an elvețianul Picard testează un nou tip de navă - o navă de adâncime, numită bathyscaphe. Într-o astfel de baie, în 1954, Joches Hoyot și Pierre-Henry Wilm se scufundă la o adâncime de 4623,8 metri. În 1959, au fost deschise două organizații de activitate subacvatică - CMAS și YMCA. În 1960 - NAUI. Din 1962, s-au efectuat experimente privind supraviețuirea persoanelor în locuințe subacvatice, în care aerul este alimentat de pe suprafața apei. În prima locuință, numită "Diogenes" și situată la o adâncime de 10 metri, oamenii au trăit timp de 7 zile. Mai târziu, a fost creat "Traseul Continental 2, 3", unde oamenii puteau trăi o lună la o adâncime de 60 de metri.
1966 - a fost înființată Asociația Profesională a Antreprenorilor Subacvatici (PADI), care a reușit să pregătească 3226 de scafandri pentru anul de activitate. În 1968, John Gröner și Neil Watson au stabilit o înregistrare, scufundări la o adâncime de 152 de metri. În 1981, a fost stabilit un record pentru o scufundare în camera de presiune. Stefan Porter, Len Whitlock și Eric Kramer petrec 43 de zile la o adâncime de 783 de metri, inspirând un amestec aer de oxigen, azot și heliu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: