Consilierii Zamumukali care s-au uitat la fotografia Golfului meu merg imediat cu recomandările de a subestima R18-19, Razvarki, OEM, OEM +, VDUB sau alt stil
Am decis să nu răspund fiecăruia în mod individual ...
Prin urmare, scriu pentru toată lumea:
Dacă aș fi vrut OEM sau VDUB sau alt stil de șobolan, aș fi făcut-o ...
Îmi place stilul meu, pe care l-am numit F-Style (stil funcțional).
Stilul meu înseamnă că, dacă detaliile fabricii se schimbă în mașină, se face mai întâi de toate, nu din motive de frumusețe, ci din motive de îmbunătățire a caracteristicilor funcționale ale fabricii și numai atunci frumusețea:
1. Subreport.
După suspendarea GTI, suspensia HIGHLINE este mai înaltă și mai fină, dar rulourile și moale nu sunt critice, Golful este, de asemenea, ușor de controlat la orice viteză. Și având în vedere conducerea frecventă pe drumuri proaste, nu am de gând să scadă.
2. Acoperiș - spoilerele inferioare ale barei de protecție față-spate, praguri - JE Design.
Kit numai că el a decis să stabilească considerente de frumusețe, dar sa dovedit că există un efect funcțional real, - Golf este un loc mai bun pentru a se strânge la drum, și apoi să ia oprit pe denivelari la viteze de peste 140 kilometri pe oră mai repede decât terenurile.
Da, am ales JE DESIGN, de asemenea, pentru că înălțimea spoilerelor este aceeași (aproape) ca cele standard.
3. Spoilerul de sus al ușii din spate - nu permite ca apa din șaibă să zboare spre acoperiș și arată bine.
4. Suprafața inferioară a unei uși din spate.
Instalat după ce a atacat din nou bara de protecție spate și zăpada a înghețat, fără a fi nevoie să deschidă ușa din spate pentru câteva zile.
5. Faruri
Hella bi-xenon cu 3 componente strălucește mai bine decât cea standard + ceață cu xenon.
VW originală cred că ar fi mai bine, dar a fost necesar să aștepte 3-4 săptămâni, iar costul este de 3 ori mai mare.
6. Lămpile din spate
Street Storm, strălucește mult mai bine decât standardul da și am vrut să lumineze în culoarea caroseriei.
7. Acoperiți antena.
Atac de rechin. Am văzut cum antena se încurcă în timpul mișcării și a decis să instaleze, să îmbunătățească raționalizarea.
Da ... Ei bine, ei recomanda, de asemenea, grilajul fără insigna VW, lucru sărac, ochi angelic, scoateți mânerele ...
Dacă te uiți la Golf-4 Drive, atunci jumătate fără semne VW, jumătate cu coapse și jumătate cu ochi angelici.
Pe fondul de șosete smotrjatsja proaspete, pe care proprietarii nu au făcut nimic, dar judecând după bortovik lor, este doar pentru că nu ajunge în mâinile sau nici un ban ... și așa să-i sa constatat că unele dintre cele descrise mai sus ...
1. Pentru a lua în considerare mine pentru a elimina insigne inacceptabile VW, altfel de ce cumpara VW ..., și este necesar să masele acest semn, și un semn de orice altă companie pe care oamenii știu ce drive-urile auto trecut ...
2. Bedluk doar nu se încadrează în stilul meu, pentru că nu suportă nicio încărcătură funcțională, deși nu ... probabil purtătoare, aceasta acoperă mai bine radiatoarele de la pietre și câini care se scurge brusc pe drum ...
Acest plus, probabil, este blocat de o încălcare a fluxului luminos al farurilor, care se suprapune parțial ...
3. Ochii angelice cred că cip BMW și transformarea VW (precum și orice altă marcă), cel puțin parțial la BMW, (acest lucru este vizibil mai ales în întuneric) este considerată formă proastă în raport cu marca VW (sau orice altă marcă).
4. Ei bine, cu stilouri, cred că este de asemenea de înțeles - în stilul meu funcțional o astfel de operațiune nu se potrivește, deși un alt stil se potrivește, pare interesant ...
Continuarea poate urma ...
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Mai am ceva? Probabil da
Stil excelent negru VW logo decide curând, de asemenea, tot cimpanzeul crom în lac negru zalyu)
Placute bune, suport complet)))
Nu știam că OEM se referă la RAT STYLE - iluminat =)
Sentimentele s-au schimbat, e bine, dar cu privire la fizica aș fi mai bine să închid. =) Pe baza tuturor celor scrise, mi-am dat seama că de obicei călătorești 180-200, adică ai drumuri mai bune decât noi. Dar chela în 100 kg, probabil mai bine în golf nu sta jos, îmi pare rău pentru mașină =)
În orice caz, nu asculta sfatul altora, traieste propriul cap! Mașina iese în evidență, acesta este cel mai important lucru pentru dvs.!
Ei bine, tu ești un vindecător, aici și acolo am făcut în mod inexactități și greșeli în mod deliberat, că a urmat o discuție, iar aceasta a fost ratată ... Va trebui să lucrez cu gramatica ...
În ultimul an, doar de câteva ori a fost posibil să înscrieți 200-210, drumurile sunt normale, controlul asupra vitezei a crescut, și au fost eliberate 30-60 de mii de ruble. pentru a elibera, nu vreau să ...
Dar oamenii de 110 kg sunt eu ... și aici pentru golf fără opțiuni ...
Da, munca merită =)
Golf slab, el nu are nici o opțiune =) * glumă *
Nici măcar nu știam despre existența unui astfel de stil ca funcțional! În orice caz, aceasta este masina ta și tu, faci cu ea orice operațiune, ai întotdeauna dreptate, pentru că e al tău și creezi ceva ce ți-ai creat pentru tine, și nu pentru cineva! Nu vă faceți griji, vă place, înseamnă că totul este la nivel!
Vă mulțumim pentru sprijin ...
Trebuie să aveți propriul stil și să nu copiați un apel color american (c)
Sprijin!
Nici măcar nu știu. dar încă ++++++ =))
Nu am încercat golf :(
Pe Camryush - nu simt nimic de genul asta :) :) :) :)
Ne pare rău, dar prostii cu 80%!
Da, nu, e în regulă, dar ai fi indicat în continuare ce elemente sunt prostii evidente, așa că am lucrat cu creierul meu, poate că își va schimba mintea ...
Mai mult, cu ultimele două de acord!
Dacă credeți că absurditatea că un adult regulat nu se poate deschide ușa congelate nu este gheata podolbiv, cu perspectiva zero sale, atunci îmi pare rău ... nu am vrut să te rănesc ... și mă bucur că nu ai astfel de probleme ...
A scris pentru alte persoane care ar fi putut avea aceleași probleme ca și mine ...
Nu te confrunta cu fiecare. Hammer :-)
La mine tozh asemenea probleme au fost și sunt. Stilul tău de ANR! Odobryams.
Nu am spus nimic despre aerodinamică, vorbeam despre sentimentele mele.
Am călătorit pe același drum cu viteze constante în anumite locuri și a văzut că, în cazul Golf, după decolare pe un delușor dracu 'de zbor știe cum, cu o caroserie a început să zboare aproximativ de 2 ori mai puțin ... Pentru că am avut mai multe de defilare la 4- x golf, fiecare nou început nu a existat nici un kit de caroserie și totul se repetă ... Mai mult recunosc că multe astfel de modificări nu a putut să acorde o atenție ... Oamenii au diferite simt ... (și atunci poate pe zbor sunt spoilere doar barele de protectie si praguri nu sunt foarte sau nu actioneaza deloc, nu stiu ...)
Și cu suprapunerea nu am spus nimic despre zăpadă ... În zăpadă, niciodată n-am avut probleme cu ușa din spate. Ele au apărut periodic la o temperatură de aproximativ -15 grade. și mai sus, când zăpada umezită cu lichid din mașina de spălat a ușii din spate a înghețat și nu a permis deschiderea ușilor ...
Pentru un umorist, bineînțeles, mulțumesc, dar ce are sens să scriu, scriu așa cum este, în sensul că am avut-o ...
Nu, totul este clar, setul de caroserie sa schimbat nu aerodinamica, ci sentimentele tale) Și despre zăpada înghețată din aceeași serie ...
Nu este atât de ciudat ca o persoană adultă să scrie o astfel de absurditate.
Ești un umorist. )
Explicați-vă, cum înțelegeți că, datorită pragurilor și buzelor, aerodinamica sa schimbat în bine?
Da, și cu ușa din spate trim-ați prea mult-a lucrat) Nici eu, nici unul dintre prietenii mei pe golf 4, la orice zăpadă a avut o problemă de deschidere a ușii din spate :)
Trimiteți-le prietenilor: