Pregătirea pentru conservarea pe timp de iarnă a mașinilor și echipamentelor

Nici ar fi bine pe orice vreme echipamente, nu toate mașinile sunt disponibile în arsenalul întreprinderilor moderne - indiferent dacă este firmă de construcții sau contractant, specializat în domeniul zonei de servicii publice - deschis tot timpul anului. Pe măsură ce se apropie sezonul temperaturilor negative, este important să se asigure că mașinile și echipamentele se încinge confortabil, fără a afecta anumite unități sau ansambluri. În acest material am colectat o serie de sfaturi privind conservarea diferitelor tipuri de mașini pentru iarnă. de la un camion mic la echipamente și echipamente speciale de clasă manuală

Conservarea mașinilor și a echipamentelor pentru iarnă este adesea tratată ca ceva arhaic, rămas în secolul al XX-lea. Și un motiv foarte bun: nu fiecare companie are camera perfectă uscat, încălzit, în cazul în care echipamentul tehnica si mana-clasa poate fără a afecta starea lor prin iarna și primăvara să fie din nou în rândurile. Odată cu apariția noului sezon - fie că este vorba de construcție sau peisaj de lucru - astfel frivolitatea roade rele: Nu porniți motorul, o baterie nu a reușit, urme de coroziune pe corp, crăpate și furtunuri de spargere și garnituri - doar unele dintre ele. Pentru a evita acest lucru, este necesar să se respecte cel puțin cele mai comune recomandări pentru tehnologia de stocare pe timp de iarnă, pe care o amintim astăzi.

În primul rând. Depozitarea echipamentului sub un baldachin sau într-un hangar de metal neîncălzit este extrem de nedorită. Acoperișul, probabil, va închide mașina din depozite, dar nu va salva de acțiunea umidității și a diferenței de temperatură. Ca rezultat - formarea condensului, deteriorarea pieselor de cauciuc, coroziunea și deteriorarea vopselei.

Ce material este mai bine de folosit? O bună opțiune pentru schimbarea pânzei poate fi un film polimeric termosensibil. Una dintre soiurile sale este filmul Shrink Wrap, care este oferit de compania rusă Termokokon. Acest material este potrivit atât pentru conservarea cât și pentru transportul mașinilor și echipamentelor pe o platformă deschisă, în timp ce dimensiunile echipamentului și forma sa nu contează. Este interesant de observat că acest film este nu numai coroziune, dar, de asemenea, calități ignifuge, și oferă, de asemenea, protecție împotriva radiațiilor ultraviolete.

Atunci când este tratat termic, Shrink Wrap se micsorează, aplicându-se bine tehnica. Nu sunt aplicate impregnări și uleiuri în procesul de conservare. Rezultatul este o acoperire densă fără cusături și găuri, la care nu există zăpadă, vânt și ploaie. Singurul lucru care trebuie făcut înainte de o astfel de conservare este spălarea echipamentului și lăsarea acestuia să se usuce bine. După o perioadă de conservare, mașina este eliberată cu ușurință din film.

Există o versiune specială a filmului psihiatru - cu un strat antibacterian, care protejează mașinile și echipamentele de reproducere a sporii de mucegai și ciuperci. Acest lucru este relevant pentru echipamentele speciale care lucrează în corpurile de apă sau în imediata vecinătate a acestora, unde influența acestor factori nocivi este în mod tradițional puternică.

Vom adăuga că, în plus față de proprietățile care asigură conservarea fiabilă a tehnologiei, folia contractivă permite detectarea încercărilor de acces ilegal la mașini și echipamente în timpul conservării lor.

Apropo, atașamentele - găleți, ciocane și altele asemănătoare - trebuie îndepărtate înainte de depozitare, puse în ordine, uscate și așezate pe paleți sau plăcuțe speciale de lemn.

Dar a pus pe tampoane foarte tehnica, de exemplu, trecerea masina pentru transportul echipajelor rutiere cu echipamente pentru economii pe termen lung este greu merita. Există o opinie greșită că în acest fel este posibilă descărcarea arcurilor și a suspensiei, care se presupune că rămân într-o stare liberă mai bună. În practică, rezultatul unor astfel de manipulări poate fi repararea mecanismului de rulare, care va costa o sumă considerabilă. Când ridicați partea din spate a corpului vine tija amortizor - și în cazul în care umiditatea în garaj de mai sus norma, amortizoare trebuie schimbate în primăvară.

Consiliul, cunoscut fiecărui motorist-amator, - să nu lase apă pentru iarnă în radiator - se aplică în întregime echipamentelor speciale. Antigelul sau antigelul, utilizat în sistemul de răcire a motorului de echipament special, trebuie, de asemenea, să fie drenat înainte de a pune aparatul pe depozit pe termen lung. Același lucru este valabil și pentru lichidul din rezervorul de spălare (dacă, desigur, nu conține lichid fără îngheț). Țeava de evacuare este mai bine să tacă cu o bucată de pânză, laminată sub formă de plută. Același lucru trebuie făcut cu conducta: prin scoaterea filtrului de aer, conectați gaura cu o cârpă cu ulei. Aceasta va ajuta să nu treci înăuntru nu numai aer, ci și umiditate. În ceea ce privește rezervorul de combustibil, este mai bine dacă este complet umplut cu combustibil - pentru a evita coroziunea și apa. Condensarea, formată într-un rezervor gol timp de câteva luni, poate duce la uscarea rezervorului și la spălarea întregului sistem de alimentare cu combustibil. Desigur, dacă ați împachetat întregul vehicul în folie termocontractibilă, puteți sări peste întregul paragraf.

Majoritatea măsurilor de mai sus se aplică atât echipamentelor speciale, cât și oricărui alt mijloc de transport. Cu toate acestea, există recomandări specifice legate de vehiculele cu destinație specială. Adesea, producătorul precizează în detaliu exact ce ar trebui să se facă cu mașini care nu sunt exploatate pentru o perioadă lungă de timp sau pentru un sezon rece. Dar există și sfaturi mai generale referitoare, de exemplu, la mixere de beton, indiferent de marca lor. Iată câteva dintre ele.

În ceea ce privește conservarea echipamentului portabil, pregătirea acestuia pentru sezonul rece necesită o abordare deosebit de atentă. Până la urmă, unele dintre aceste tehnici, care au terminat să lucreze în toamnă, vor fi necesare doar mai aproape de vară - adică perioada de conservare durează aproape șase luni. În primul rând, acest lucru se aplică echipamentelor de grădină și parc și un număr de echipamente agricole. Dar echipamentul pentru repararea drumurilor are propriile caracteristici în ceea ce privește economiile sale în sezonul rece, când nu se efectuează, de regulă, lucrări de reparații pe șosea.

De exemplu, un compactor cu plăci de benzină înainte de a fi pus pe depozitare pe termen lung necesită o curățare completă a jetului de apă din pietre, murdărie, resturi. Motorul echipamentului este curățat cu o perie și cârpe. Combustibilul din rezervor, apa din rezervor pentru îmbinarea apei. După o uscare atentă, placa vibrator este plasată pe o suprafață plată solidă. Suprafetele nealterate ale echipamentului sunt acoperite cu un strat subtire de ulei.

Benzotrimerul este eliberat de combustibil înainte de depozitare, drenând-l. Apoi încep, producând rămășițele de carburant din carburator. Echipamentul este curățat de murdărie cu o cârpă umedă, la cutia de viteze este adăugat unsoare, cuțitul este îndepărtat și curățat. Cu bujia și motorul sculei se efectuează aceleași operații ca și în cazul ferăstrăului cu lanț.

Din pompa motorului se scurge apa; Pompa este purjată cu aer comprimat prin intermediul unui compresor. Manșoanele sunt deconectate. Uscați și împachetați cu atenție. În ceea ce privește sistemul de alimentare cu combustibil, acesta este eliberat din combustibil și apoi presează supapa de evacuare din partea inferioară a camerei plutitoare a carburatorului. Este necesar să se facă acest lucru, deoarece depozitarea pe termen lung în rezervor creează depuneri de rășini, care înfundă carburatorul și sistemul de alimentare cu combustibil.

Uleiul din pompa de motor înainte de conservare este schimbat sau completat până la nivelul dorit. alezajul cilindrului trebuie să fie lubrifiate, ca dispozitiv de stocare pe termen lung, aceasta este complet drenat în carter, iar primul uscat pornire a unității de putere va fi o mulțime de stres pentru el. Prin urmare, este necesar să umpleți uleiul direct în motor. Pentru a face acest lucru, firul bujiei este deconectat, o lumânare este îndepărtată și 30 de grame de ulei sunt turnate în orificiu folosind o seringă și un tub flexibil. Apoi, aveți nevoie de o cârpă curată pentru a acoperi gaura bujiei, astfel încât să nu alimenteze prin pulverizare, pentru a prelua mânerul de pornire și trageți ușor pe val plin de mână de 2 ori. Uleiul este distribuit de-a lungul oglinzii cilindrului. După aceasta, lumânarea este pusă în funcțiune, iar firul de înaltă tensiune este conectat. Este de dorit să repetați întreaga procedură după ce echipamentul este redeschis - în acest caz, motorul pompei motorului va dura mult mai mult. Depozitați pompa motorului într-o poziție orizontală într-o încăpere uscată - dar nu în apropierea sobei, cazanului sau a echipamentului capabil să producă scântei.

Concluzii tema de tehnologie și echipamente de conservare, observăm că, în plus față de recomandările generale pe care le-a analizat problema de formare pentru depozitarea pe termen lung a unui număr de tipuri de echipamente utilizate pentru reparații de drumuri și lucrări de amenajare a teritoriului. Cu toate acestea, descrierea acestor proceduri oferă o idee destul de clară a modului în care exact ce părți ale designului mașinii pentru diferite scopuri conservate pentru perioada rece a anului până la sfârșitul acesteia pentru a asigura o funcționare fiabilă, fără probleme de toate disponibile în arsenalul unei întreprinderi de mașini și echipamente.

Articole similare

• Compot de rețete nectarine pentru conservarea pe timp de iarnă - revista pentru femei

• Știri, turnee, cluburi de golf, echipament, reguli, echipament și multe altele

Trimiteți-le prietenilor: