Spargeți imensitatea internetului în căutarea unui ghid pentru instalarea senzorilor de parcare pe calul dvs. și nu găsiți nimic, în cele din urmă ați ales timpul să instalați.
Este deja în a patra mea, instalarea mea de senzori de parcare, dar toate sedan anterioare și nu au fost cauzate probleme pe lampa de mers înapoi Moș Crăciun amplasat pe hayon, iar eu în mod clar nu a putut imagina cum să-și petreacă instalația electrică în acest caz.
În primul rând, am aflat care dintre fire oferă un plus pentru lampa inversă. Pentru asta aveam nevoie de un tester.
Acesta este al doilea fir din partea stângă a culorii albastre.
Minusul a fost decis să ia de la mase.
Apoi am găsit același fir, dar deja în interiorul trunchiului, aceasta a necesitat îndepărtarea panoului lateral. A trebuit să desurubesc cele trei șuruburi și să scoateți cutia pentru cric, etc.
Apoi a scos pragul portbagajului și a deșurubat șurubul panoului lateral.
Și asta a fost deșurubat.
Mai mult, totul se deschide cu ușurință, dar nu complet, ci doar pentru a avea acces la firele care intră în ușa portbagajului. În acest pachet de fire, am găsit același plus, dar aveți grijă că există câteva culori similare.
Am curățat firul necesar.
Apoi, am despachetat senzorul de parcare.
Și firul roșu a fost conectat de la sursa de alimentare la plusul găsit.
Și bineînțeles totul a fost izolat.
Minus alimentat de la corp și conectat toate cablurile și senzorii au verificat performanța senzorilor de parcare. E în regulă.
Apoi a făcut marcajele pe bara de protecție. Mai devreme am notat markerul direct pe bara de protecție, dar din moment ce aceasta masina este negru, bandă adezivă de hârtie bandă necesară pe mână nu era, dar a existat o bandă electrică albă, și a luat-o.
Odel drill, care a mers cu senzorul de parcare de pe șurubelniță
și a scos cu grijă găurile din bara de protecție.
În două găuri centrale din interior se afla un plastic spumos,
pe care am luat-o cu un burghiu obișnuit de metal.
terminat cu găuri și îndepărtând resturile de bandă electrică
Am introdus senzorii în poziție, dar încă nu știu cum să înfășoare firele în portbagaj. Am obisnuit sa fac asta printr-un dop de scurgere sub rezervă, dar din moment ce pe Santa nu-i ca pe cele precedente, mi-am dat ideea de a face fire cu firele mergând la faruri.
Pentru asta, am scos farul stâng.
Pentru confort, îndepărtați și ceața stânga.
Apoi, conducea mai întâi toate firele în deschiderea lămpii de ceață, punându-le ușor în bara de protecție și pe cele trei locuri prin care le lega cu o bandă electrică.
Apoi a condus firele la lumina de aterizare a farului.
În banda de cauciuc a cablurilor care mergeau la far, a fost făcută o mică gaură și a trecut toate firele de la senzorii de parcare.
Puneți banda de cauciuc în poziție
și de fapt, farul însuși.
Am toate firele dinăuntru
și a verificat încă o dată performanța senzorilor de parcare.
Având în vedere limitarea numărului de fotografii încărcate, continuați în următoarea postare.
Prețul întrebării: $ 14 Kilometraj: 107000 km
Articole similare
-
Grila radiatoare de protecție pe mâinile proprii ale Hyundai Santa
-
Duș încorporat în tavan sau instalație de perete pentru auto-instalare, robinet pentru cabină de duș
Trimiteți-le prietenilor: