Chiar și cu achiziția am instalat un computer de bord Mulitronics Cl-570.
Stuck Mi-a plăcut foarte mult.
Am comandat din China aparat de fotografiat retrovizoare, care ar facilita parcarea, dar nu-mi place conceptul: să se uite la monitor și de control al aparatului pentru oglinzi.
Camera a fost vândută cu succes și apoi a apărut Parktronic PU-4TC.
Vremea permite - m-am dus la garaj să o pun. Am decis să o fac și eu, prin exemple din aceeași mașină și Chevinivaforum.
Procesul de instalare a durat 4 ore (ținând seama de grămada de garaj de 2 ori).
Pe scurt, atunci:
1) curățăm trunchiul;
2) deșuruba din fiecare apărătoare pentru 4 șuruburi (trei din lateral a barei de protecție, și o roată laterală);
3) deșurubați 4 piulițe (pentru numărul 2 și pentru fiecare cataph de unul câte unul);
4) deșurubați 2 șuruburi din suporturile inferioare ale barei de protecție;
5) deșurubați 5 șuruburi de sus;
6) rotiți ușor în jos unghiul drept (pe capacitatea de partea rezervorului clapa) si aloc bara de protecție din stânga ca și în cazul în care deschiderea unei uși 5;
7) frumos. numerele cu iluminare din spate. Deșurubăm vârful camerei și toți avem o bara de protecție.
8) Fac marcaje pe bara de protecție folosind ruleta și geometria școlii. Împingeți-le, introduceți senzorii.
9) Apoi am tras firele prin conducta de aer a trunchiului.
10) conectați firul roșu al senzorului de parcare în spate, galben la semnalele de oprire, negru la sol.
11) se extind un cablu la MK (am tras banda de cauciuc sub hayon, pe cablajul, mersul pe jos pe partea de la tribord, cu instalația electrică la aproape torpedou (aceasta ar trebui să fie eliminate, bucăți de 8 șuruburi). Apoi, peste torpedo la calculatorul de bord.
12) conductorul la computer blocat cu ajutorul VVG 2х1.5. (având în prealabil aruncat o suprapunere a unei clape împreună cu un computer)
13) Conectați - totul funcționează
14) se colectează în ordine inversă.
Procesul nu este doar descris în forumuri - totul este simplu și clar, principalul lucru nu este să se grăbească, dar apoi am 2 samorez stânga - și nu am găsit unde :(
Modulul senzorului de parcare însuși a fost securizat lângă lanternă cu ajutorul clemelor.
Ce am observat din experiența personală (nu l-am găsit pe Internet când am studiat partea):
1) Parktronics PU-4TC și PT-4TC se potrivesc atât la multitronix C-570. Doar PU - mai modernă, funcționează pe autobuzul can (ca), există o funcție de autodiagnosticare.
2) firul pentru Parktronic PU-4TC merge 1, ceea ce înseamnă că poate fi întotdeauna extins fără probleme.
A încercat să parcheze în curte - mi-a plăcut lucrurile. Priviți în oglinzi pe care nu le distrageți pe parktronic, dacă le-ați ratat - probabil că va fi scârțâit. În general, nu-l sper pentru el (cârligul este mai fiabil), dar lucrul este util.
Apropo, îndepărtarea pătrată a barei de protecție nu sa oprit. A scos mingea și asta-i tot.
Scoaterea barei de protecție. Principalul lucru nu este să opriți iluminarea numerelor, firele merg în stânga
Conectare: a curățat cu atenție izolația, a făcut o răsucire, a dispărut, a spălat cu alcool, înfășurat cu bandă electrică.
Munca sa terminat. Instalarea este completă, doar centrul - senzor tupil stânga, în timp ce eu nu am desfășurat - ca din cauza roții de rezervă, cu toate că eu nu știu. După încheiere, am scos 20 de centimetri și ghețurile au dispărut. Adevărat, atunci când a părăsit parcarea garaj parktronik jurat, ei spun obstacol în spatele. În timp ce el nu știe că un zăpadă este un drum pentru noi.
P.S. Îmi cer scuze pentru mizeria din garaj, curățarea nereușită a fost în toamnă: (
Etichetă de preț: 2 000 ₽ Kilometraj 13500 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: