Ideea acestui articol nu sa născut de la zero. Problema este că în prezent există o experiență de un an de funcționare a mașinii Lada Kalina și acum este momentul să rezumăm câteva rezultate. Pe de o parte, amintirile mașinii anterioare sunt încă proaspete și
Un pic despre mașina în sine
O dată este necesar să spunem că va fi cu Kalina cu kilometraj. Varianta noului automobil nu a fost luată în considerare din considerente bugetare. Pentru a cumpăra o mașină nouă, nu au fost suficienți bani pentru a corupe, deci a fost necesar să alegeți pe piața secundară. După o mulțime de consultări și îndoieli, am decis să mă opresc la Kaliningrad Pre-Stalingrad.
De ce Kalina și exact în acest corp? Se pare că aceasta este cea mai bună opțiune pentru disponibilul de 240 000 de ruble. Ca de obicei, au existat multe recomandări pentru a cumpăra o mașină străină, chiar dacă puțin mai în vârstă. Ar fi posibil să urmăm aceste sfaturi, cu atât mai multe opțiuni foarte demne de la prima vedere, dar stânjenitoare următoarele:
- Cumpărați o mașină străină - o mică viclenie, trebuie să conțină și ea. Este, de asemenea, costul pieselor de schimb și posibilitățile de autoreparare;
- La același preț, mașina străină va fi cu cel puțin 5 ani mai în vârstă decât mașina autohtonă. Prin urmare, în cinci ani, va fi mai dificil să o vinzi decât aceeași Kalina.
Acum despre corp. Nu exista preferințe personale, se pare (acestea sunt observații personale) că hatchback-ul și sedanul Kalina sunt mașini de tineret. Nu că mă consider prea veche, pur și simplu (din nou, în opinia mea), merită luată în considerare condițiile posibile pentru exploatarea lor. Prin urmare, m-am oprit la vagonul stației, care, printre altele, are un trunchi destul de mare. Nu că am avut nevoie de transportul de mărfuri, nu am transportat nimic în portbagaj timp de un an, dar, ipotetic, există o astfel de oportunitate.
Pro lui Kalina
O mie pentru 240 ar putea fi luată Grant, i-am cerut, de asemenea, pentru ei. Dar toți au fost cu o alergare atât de sălbatică și într-o astfel de stare încât se îndoiesc de utilizarea lor ca un taxi. Într-un stat decent, Grant este mai scump decât Kalina, deși anul este mai proaspăt.
manevrabilitate
Am curajos acest avantaj al lui Kalina pe locul al doilea. Și asta nu este o exagerare. Designerii VAZ au reusit sa creeze o masina cu adevarat pentru oras. Datorită compactității lui Kalina, vă simțiți încrezător la volan chiar și în cea mai aglomerată parcare. Nu ultimul rol aici, desigur, este servodirecția electrică. Merită să spun mai multe despre asta.
Există multe opinii despre acest dispozitiv în rețea. O mulțime de comparații cu rapelul hidraulic, fără un răspuns clar la întrebarea: "ce este mai bine". Nu voi lua pe nimeni, dar voi spune: lucrurile sunt într-adevăr convenabile și necesare. Spre deosebire de declarațiile unor experți, amplificatorul de putere electrică Kalina este destul de informativ și asigură o manevrabilitate excelentă atât în parcare, cât și pe autostradă, la o viteză de 140 km / h. Aceasta, apropo, este maximul pe care l-am stors. Cu toate acestea, în funcție de senzații, mașina va merge cu ușurință promisă de producătorul de 165 km / h.
repairability
Aici înțelegem motorul. Când Kalina a fost căutată, una dintre condiții era motorul cu 8 supape. A atras simplitatea, fiabilitatea, părțile relativ ieftine și, bineînțeles, faptul că motorul 11183 nu corespunde pistoanelor când se rupe centura curelei de distribuție. Cu toate acestea, o tracțiune excelentă pe "fund" și o dinamică destul de decentă.
În ciuda faptului că în afara Kalinei pare destul de compact, are un salon spațios. E greu de crezut până nu stai înăuntru. Cu o înălțime de 185 cm, se simte confortabil atât pe scaunele din față, cât și pe scaunele din spate. Coloana de direcție este reglabilă în înălțime. Scaune confortabile cu suport lateral. Sistem audio nativ cu capacitatea de a juca de la "unitatea flash" și un sunet destul de decent.
Revizuire excelentă. Cu toate acestea, pentru o lungă perioadă de timp vă obișnuiți cu posturi largi din față cu deflectori. Ele creează un disconfort destul de tangibil atunci când se întorc la intersecții, în special în locuri cu treceri pietonale. Dar, din nou, aceasta este o chestiune obișnuită. Apropo, continuând subiectul revizuirii, merită menționat faptul că oglinzile retrovizoare mari, care practic nu au zone "orb". Adăugați aici o optică de cap foarte bună, cu un corector electric și o lumină excelentă, și despre meritele lui Kalina, poate totul.
Dezavantajele lui Kalina
Dezavantajele "berry", ca o mașină este adesea numit kalivodov, de asemenea, sunt suficiente. La unii dintre ei, nici măcar nu acordați atenție, asigurându-vă că mașina este încă internă. Cu toate acestea, există unele neajunsuri că nici măcar cel mai mare fan al industriei rusești de automobile nu va putea observa.
transmisie
Cel mai mare dezavantaj este acum renumitul, urletul cutiei lui Kalina.
Și nu este doar un defect, este o boală. Într-o măsură mai mare sau mai mică, cutiile urlă pe toate vibrațiile. Este foarte bine să se audă în cea de-a doua treaptă de viteză și într-un mod de frânare al motorului. La viteza a treia, zgomotul devine mai mic, al patrulea și al cincilea dispar complet sau pur și simplu trec în zona care nu se aude de urechea umană.
În general, punctul de control lângă Kalina este într-adevăr un punct slab. În plus față de urlet pe burlaci auzit de multe ori un zgomot fracționat, care, în conformitate cu persoanele care au aplicat la ML, producătorul însuși nu consideră că un defect. Adevărul depinde foarte mult de ulei. Zgomotul și urla casetei lui Kalina aproape dispar după înlocuirea uleiului în el, deși pentru o perioadă scurtă de timp. Deci, nu fi surprins dacă nu au fost sunete străine în punctul de control, și apoi au apărut. Doar proprietarul anterior nu a stint, și poate doar pentru a evita întrebările inutile de la cumpărător, înainte de vânzare a schimbat de ulei.
Motorul 11183, care este instalat pe Kalina cu 8 supape, în ciuda simplității și mentenabilității menționate, nu poate fi numit nici un mod nemaipomenit. Aceasta necesită întreținere periodică. Nu este chiar o înlocuire în timp util a uleiului și a filtrelor. Motorul este foarte important pentru reglarea supapelor și pentru funcționalitatea bujiilor și a cablurilor de înaltă tensiune. Toate acestea necesită o monitorizare constantă. În caz contrar, nu vă așteptați la o muncă stabilă. Apropo, Kalina cu 8 supape, chiar și în condiții normale de funcționare, se distinge prin creșterea zgomotului și a vibrațiilor. Experții uneori chiar spun că este "motor diesel", adică seamănă cu munca unui motor diesel. O parte din motivul pentru acest lucru în grupul greu de legătură-tijă-piston, ceea ce înseamnă că este o plată pentru supapele non-îndoire.
În general, Kalina suferă deficiențe, dar nu vreau să vorbesc despre lucruri și lucruri pe care nu le-am confruntat personal. Dar, în ciuda faptului că această mașină nu poate fi numită "bazin" sau găleată cu șuruburi. Cu ocazia, dacă este necesar să cumpărați un răscruce sau nu, răspunsul este da. Adevărat ca înlocuitor pentru modelele anterioare ale VAZ și mai ales clasicele. Merită, probabil, să cumpăr și în loc de mașini străine să vină de la începutul anilor '90. Cei care au avut anterior un model mai puțin modern al mașinii importate în serviciu, Kalina este puțin probabil să fie impresionat, dar cum să știi ...
Distribuiți acest link:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: