Toți sunt sănătoși! De mult timp aici nu am scris ...)) Nu am gasit timp. Și așa, a fost cu mine tot atâtea probleme ca arderea garniturii capului cilindrului. Până când ultimul nu voia să creadă)), dar soarta a decis totul în felul său.
Mulți vor spune, spun ei, de ce scrie toate acestea, toate acestea sunt deja în abundență pe Internet. Le voi răspunde că aproape toate intrările din BZH mă conduc) Dar, deoarece educația nu ma ocolit, salut oaspeții paginii mele și încerc să explic în detaliu tot ce am făcut.))
preistorie
Cum a început totul?)) Da, ca toți ceilalți ...)) Aduceți aburul în toba de eșapament, ridicând temperatura motorului, gazele din butucul de expansiune etc. Adevărul de atunci nu a început să atingă.)) A fost mai rău! Dimineața, când ați încercat să porniți motorul, sa dovedit că în cilindru era apă! Și există atât de mulți dintre ei încât pistonul nu a putut ajunge la TDC. Cheia pentru start, motorul face o jumătate de viraj și se ridică ca și cum ar fi blocat. Am înțeles imediat ce se întâmplă și începu să deșurubeze lumânările și în primul cilindru descoperit "Lacul"))). Ei bine, ce să fac))) Am intrat în garaj și am analizat ...
(În timpul reparației prostiei sale proaste și din cauza grăbului de a face totul repede, a trebuit să-mi scot capul de două ori, cu toate consecințele financiare ulterioare). Deci nu voi scrie despre totul, ci voi scrie un proces de reparare generalizat).
Și așa, să mergem ...))
Cum, unde și ce să deșurubez și să trag, cred că nu are sens să scriu ...
Ultimul aspect al pacientului înainte de autopsie)))
Cele mai plictisitoare ((scoateți receptorul
Cea mai plictisitoare și nu preferată ocupație este scoaterea receptorului. Și pentru că pentru asta trebuie să faceți multe mișcări suplimentare, adică trebuie să eliminați generatorul (unii reușesc să miște pur și simplu gena, dar în cazul meu nu a funcționat).
Vizualizare fără receptor
Apoi, toate instrucțiunile, scoateți capacul supapei și începeți să rotiți capul secvenței inversează strângerea capului cilindrului.
Vedere fără capac de supapă
Și aici vine momentul adevărului! Am aruncat capul cilindrului și o fotografie teribilă se deschide în fața noastră ...
Îndepărtați apa cu un burete
După fotografia deschisă am cumpărat nishtyak pentru reparații
În general, aceasta a fost prima etapă a dezasamblării-asamblare și nereușită. Vorbește despre motivul celei de-a doua dezasamblări, aici nu o voi face))) În parte, a fost vina mea ...
A doua dezmembrare a ansamblului a generat cheltuieli suplimentare și lucruri noi.
(Demontarea capului)
Unul dintre motivele pentru dezasamblarea capului cilindrului a fost înlocuirea supapei de retur a uleiului. El a fost bănuit că a fost lovit teribil de hidriki. Înainte de dezmembrarea motorului și schimbarea uleiului, nu a fost așa. a păcătuit că ar putea să intre niște gunoi în această supapă.
Verificați supapa din capul cilindrului
Este împușcat destul de interesant))) Șurubul de auto-filetare este răsucite și scos din cleste.
Următorul pas a fost de a șterge capul cilindrului. De data aceasta nu era nimic de făcut, urgența asamblării mașinii fusese deja dispărută, așa că totul sa făcut bine.
În procesul de frezare. În spatele măcinării fine
Preocupări legate de faptul că capul condus nu sa întâmplat. Dar totuși au existat deficiențe minore.
Build a mers))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: