Poate trebuie doar sa simti masina? Am fost învățat, și du-te până în prezent, și nu reflectă nici ce am stick de transmisie și vitezometru, în același timp, nu arata ca o chestiune pare)))
Sunt complet de acord. Schimbarea depinde de modul de conducere. Am trecerea la viteze cuprinse între 2500-3000 rpm. dacă aveți nevoie să accelerați brusc - vitezele de comutare sunt mai mari și o regulă clară la ce viteză sau viteză ce transmisie nu aș vedea.
50 pe a cincea. Ei bine, dacă numai motorul nu este patetic (mai ales atunci când tastați viteza).
Justify. Chiar și Shift cere între 5 și 50. Cred că producătorii de automobile știu mai bine că este dăunător că nu există.
Justify. Chiar și Shift cere între 5 și 50. Cred că producătorii de automobile știu mai bine că este dăunător că nu există.
Shift se aprinde ca recomandări pentru economia de combustibil, așa cum o înțeleg. Și la 50 km / h se aprinde la viteză foarte mică, nu-i așa? Pentru gustul meu, un fenomen normal și fără nici un rău pentru mașină. Totul este potrivit în anumite circumstanțe.
Shift se aprinde ca recomandări pentru economia de combustibil, așa cum o înțeleg. Și la 50 km / h se aprinde la viteză foarte mică, nu-i așa? Pentru gustul meu, un fenomen normal și fără nici un rău pentru mașină. Totul este potrivit în anumite circumstanțe.
: funp02049:
Uneori am practicat 1-2-5. Și în rest, principalul lucru pe care motorul de toate această bucată de fier nu este în etanșeitate luate și transportate la următorul transfer.
a fost ca ceea ce eu sunt aproape 12 km de locul de muncă acasă condus prostește 5 timp de transmisie a fost de 2 dimineața și m-am despartit mașina la 100, iar a cincea nu este oprit, intervalul de 40-120 de kilometri pe oră, și astfel a ajuns la aproape casa . dar voi spune că este foarte enervant să formați de la 40 km / h la 5 transmisiuni, ceea ce ananismul este un cuvânt onest.
Shift se aprinde ca recomandări pentru economia de combustibil, așa cum o înțeleg. Și la 50 km / h se aprinde la viteză foarte mică, nu-i așa? Pentru gustul meu, un fenomen normal și fără nici un rău pentru mașină. Totul este potrivit în anumite circumstanțe.
Omul a scris că 5 până la 50 este dăunător. Am justificat că nu era așa
Omul a scris că 5 până la 50 este dăunător. Am justificat că nu era așa
Aveo și la 5 în munte nu este rău drags, căpitanul este evident)
---------- Mesaj postat la 01:51 ---------- Mesajul precedent postat la 01:49 ----------
Și dacă nu se trage, atunci viteza va scădea sub 50, iar apoi veți transforma 4.0, care nu este de înțeles?
---------- Mesaj postat la 01:53 ---------- Mesajul precedent postat la 01:51 ----------
Dar unde ați văzut astfel de diapozitive abrupte în oraș? Pe traseu, la un transfer de 90 km / h, în cele din urmă nu pot fi necesare transferuri sub 5, aș spune că 50 nu este necesar, dar nu avem 6 transferuri.
Aveo și la 5 în munte nu este rău drags, căpitanul este evident)
---------- Mesaj postat la 01:51 ---------- Mesajul precedent postat la 01:49 ----------
Și dacă nu se trage, atunci viteza va scădea sub 50, iar apoi veți transforma 4.0, care nu este de înțeles?
---------- Mesaj postat la 01:53 ---------- Mesajul precedent postat la 01:51 ----------
Dar unde ați văzut astfel de diapozitive abrupte în oraș? Pe traseu, la un transfer de 90 km / h, în cele din urmă nu pot fi necesare transferuri sub 5, aș spune că 50 nu este necesar, dar nu avem 6 transferuri.
Asta este, că "trage" în sus. Și ar fi bine să mergeți cu bucurie. Și "dacă nu trage", în opinia mea, aceasta este violența împotriva motorului. Vino la noi, voi arăta un astfel de deal. Apropo, în fața aparatului foto cu un radar este)))
Înseamnă, după părerea dvs., că producătorii au conceput schimbarea, ceea ce ar confunda capul rus ușor cu loțiuni burzhuinsky. Că europenii sunt morți bine ruși, cât de melancolici. ))))))) Shift-batjocura vizuala a motorului. Acestea nu sunt murdare în motoare, atunci nu se taie și suntem sfătuiți să facem tot felul de rahat de tip rahat. ))))) AICI ESTE MOTUL CLUBULUI.
---------- Mesaj postat la 12:47 pm ---------- Mesajul precedent postat la 12:44 ----------
Apropo de revizuirea înainte ca sigiliile de ulei să curgă. iar asterii au o boală care se stoargă dincolo de capul capului, prin garnitură, ulei și antigel. Și aceasta este în primul rând promovată de creșterea cifrei de afaceri.
Prima iarnă utilizează rar, pe două dohozhu de multe ori până la 60,3 mii până la 90 și așa mai departe, motorul este în exploatație formă bună, dar este, desigur, în cazul în care consumul de condițiile de drum pozvolyayut.Sredny cu 10 litri la suta.
Bine, Artem, e drept. Consiliul. nu vă impuneți opinia pe "inteligent", lăsați-i să meargă la cifru - este mașina lor. Toată lumea exprimă doar propria sa părere, dar cum să trăiască mai departe - decizia este individuală.
Pentru TUPNIKOV de ce mașina Mercedes-Benz cu o călătorie regulată păstrează viteza la 1500.
Știi ce faci?
Pentru TUPPERS de ce Mercedes-Benz cu o plimbare standard păstrează viteza la 1500.
Știi ce faci?
Nu este corect să comparăm motoare diferite cu caracteristici diferite
Transmisia depinde de: 1. viteza cu care se deplasează mașina 2. profilul drumului 3. gradul de ocupare al automobilului și cel mai important criteriu 4. garnitura dintre volan și scaun! Pe scurt, trebuie să reglați cuplul motorului cu cuplul roților.
Cu algoritmul de schimbare a vitezelor al producătorului, care nu are în mod clar al 6-lea. Și despre înmormântare - E totul de la cel rău.
nu este clar că cineva a văzut ceva rău în Shift - pentru mine funcționează atât de bine și într-adevăr, conform observațiilor mele când încep să aud motorul, butonul de schimbare se aprinde. Pentru că, datorită sentimentului meu personal, repetă timpul în care trebuie să schimbați transmisia.
pentru a disipa sentimentul constant că viteza este scurtă - le transmiteți rapid, și în oraș, de asemenea, acest lucru este adesea - deși eu nu conduc. dar când sunt ocupați și în picioare sunt foarte de ajutor. iar deja la 100 km / oră lipsesc 6 transmisiuni
nu este clar că cineva a văzut ceva rău în Shift - pentru mine funcționează atât de bine și într-adevăr, conform observațiilor mele când încep să aud motorul, butonul de schimbare se aprinde. Pentru că, datorită sentimentului meu personal, repetă timpul în care trebuie să schimbați transmisia.
pentru a disipa sentimentul constant că viteza este scurtă - le transmiteți rapid, și în oraș, de asemenea, acest lucru este adesea - deși eu nu conduc. dar când sunt ocupați și în picioare sunt foarte de ajutor. iar deja la 100 km / oră lipsesc 6 transmisiuni
Da, în Shift nu există nimic în neregulă, doar acest pribluda se face sub forma unei recomandări, literalmente: "se aprinde când se recomandă trecerea la viteze mai mari pentru economia de combustibil". Dar. Acesta nu este un lucru ideal și nu se aprinde întotdeauna în cazul respectiv.
Un lucru este clar, această schimbare este pur și simplu un indiciu de caracter informativ, aici ai început o dispută și cum ai mers înainte. toate pe transmisia automată. și aici miere pentru a pune în ordine forțat să se gândească))))) se răcească chiar acum, probabil, ai pus pe vase 2108 cu ordonat fără un tahometru, în cele din urmă nu se poate mișca va fi. ))))))) (și, cel mai important, nu foarte și tensionat și nimeni nu sa plâns de apetitul acestor bazine))))
Un lucru este clar, această schimbare este pur și simplu un indiciu de caracter informativ, aici ai început o dispută și cum ai mers înainte. toate pe transmisia automată. și aici miere pentru a pune în ordine forțat să se gândească))))) se răcească chiar acum, probabil, ai pus pe vase 2108 cu ordonat fără un tahometru, în cele din urmă nu se poate mișca va fi. ))))))) (și, cel mai important, nu foarte și tensionat și nimeni nu sa plâns de apetitul acestor bazine))))
Un lucru este clar, această schimbare este pur și simplu un indiciu de caracter informativ, aici ai început o dispută și cum ai mers înainte. toate pe transmisia automată. și apoi tu laba pe tabloul de bord m-au făcut să cred că)))), se răcește poate chiar acum pune pe o vaza 2108 cu un difuzor fără un tahometru, în cele din urmă nu se poate muta. ))))))) (și, cel mai important, nu foarte și tensionat și nimeni nu sa plâns de apetitul acestor bazine))))
Tot timpul și starea de spirit!)
El și-a petrecut toată viața pe mașini sovietice! Și oricum - experiența este mică! Aveo - prima mașină străină. Mecanică.
Întrebarea.
La dacha drumul este un grund și pietriș. Pentru a merge la primul transfer este incomod - și mașina reacționează la cea mai mică presare a pedalei. Da, și în școala de șoferie predat - primul nu este de conducere - doar pentru a coborî la sol! A doua mașină se mișcă prea repede! Nici măcar nu apăsați pedala de gaz! Însuși merge) Este înfricoșător)
Prompt! Cum să încetinească în mod corespunzător? Un ambreiaj? Frânele?
Ne pare rău dacă întrebarea este proastă (
Tot timpul și starea de spirit!)
El și-a petrecut toată viața pe mașini sovietice! Și oricum - experiența este mică! Aveo - prima mașină străină. Mecanică.
Întrebarea.
La dacha drumul este un grund și pietriș. Pentru a merge la primul transfer este incomod - și mașina reacționează la cea mai mică presare a pedalei. Da, și în școala de șoferie predat - primul nu este de conducere - doar pentru a coborî la sol! A doua mașină se mișcă prea repede! Nici măcar nu apăsați pedala de gaz! Însuși merge) Este înfricoșător)
Prompt! Cum să încetinească în mod corespunzător? Un ambreiaj? Frânele?
Ne pare rău dacă întrebarea este proastă (
Arunca cabana la o astfel de mamă, cu o astfel de scump)))) Dar serios, apoi de echitatie departe de piața internă la mașină străină, în acest caz, nu este diferită. După cum dictează mirosul, mergeți la un drum.
Ei bine, cu siguranta la o viteza mica, este mai bine sa se joace cu pedale de ambreiaj pe treapta 1, pentru ca este inutil sa franezi la o viteza atat de mica.
P.S. Încerca să-și amintească cum conduc în astfel de situații, nu am putut, pentru că brațele fac automat totul)))
- "Voi vedea vidyushku și pot face orice."
Sunt de acord) Atâta timp cât ambreiajul în sine nu se lovește și nu vă plimbați cu hreanul pe care manualul îl va ajuta) Totul se va întâmpla o dată prima dată)
Tot timpul și starea de spirit!)
El și-a petrecut toată viața pe mașini sovietice! Și oricum - experiența este mică! Aveo - prima mașină străină. Mecanică.
Întrebarea.
La dacha drumul este un grund și pietriș. Pentru a merge la primul transfer este incomod - și mașina reacționează la cea mai mică presare a pedalei. Da, și în școala de șoferie predat - primul nu este de conducere - doar pentru a coborî la sol! A doua mașină se mișcă prea repede! Nici măcar nu apăsați pedala de gaz! Însuși merge) Este înfricoșător)
Prompt! Cum să încetinească în mod corespunzător? Un ambreiaj? Frânele?
Ne pare rău dacă întrebarea este proastă (
așa cum te înțeleg. De asemenea, pe dacha pe drumul cu grund. În cazul în care mai bine - al patrulea am Stick, în cazul în care este mai rău - 1 sau 2. În cea de-a doua treaptă de viteză și tragerea constantă a ambreiajului, o mulțime nu va rula. și am trudge 6 km / h pe umflături.
Ei bine, tu, în opinia mea, a ridicat o întrebare foarte individuală! Nu există nici un răspuns în mod neechivoc la acest lucru, toată lumea va îndoi linia lor! Shift este un indiciu pentru șofer cum să conducă cât mai economic posibil și nu cât mai corect posibil! Cuiva îi place să răsucească până la 4 mii de transmisiuni pe cineva la 1.5 switch-uri! Pentru fiecare dintre ei, cum simti ca tu si masina te simti confortabil si pleci :))
Recomand din experiența mea că motorul nu este înclinat să treacă de la o treaptă superioară la o treaptă inferioară, pentru a permite motorului să funcționeze în condiții de etanșeitate.
Încă ar fi descifrat scris. icon_mad:
Ei bine, tu, în opinia mea, a ridicat o întrebare foarte individuală! Nu există nici un răspuns în mod neechivoc la acest lucru, toată lumea va îndoi linia lor! Shift este un indiciu pentru șofer cum să conducă cât mai economic posibil și nu cât mai corect posibil! Cuiva îi place să răsucească până la 4 mii de transmisiuni pe cineva la 1.5 switch-uri! Pentru fiecare dintre ei, cum simti ca tu si masina te simti confortabil si pleci :))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: