ia chevrolet nivus)))
Într-adevăr, ugorazdilo la fel. Și apoi aș fi luat mașina în prealabil, dar am îngropat b))
Ei bine, sau ca o opțiune, două: un nou viburnum și un câmp de mâna a doua puțin mai târziu
Și astfel, Kalin se va târî, teoretic, acolo unde este necesar) Și cum o mașină de familie este demnă
Văzând cât de des mergeți la natură.
Cred că mai puține ori decât în oraș. => Kalina
Nu vă imaginați o alegere de câmp viburnum. ca un plan de cisternă, câmpul este zgomotos, arde mai mult, iar trandafirul de guelder este un rahat. ia pe aceste golfuri 4
ia chevrolet nivus)))
Ninavizhu acest nenorocit plus și toți amaricii. Din cauza lui singur nu pot să-l iau pe Shnivu, și pentru prețul lui poți găsi o mașină mai bună.
Văzând cât de des mergeți la natură.
Cred că mai puține ori decât în oraș. => Kalina
Un mare plus de ambele mașini în raportul preț / calitate. În câmpul pe care îl plătiți pentru distribuții, arbori, poduri și în Kalina tot ceea ce privește confortul. PS dar prefer diesel mai mult. Eficiența - în # 33; și resursa # 33; Deși rotorul a fost irosit # 33;
PS dar prefer diesel mai mult. Eficiența - în # 33; și resursa # 33; Deși rotorul a fost irosit # 33;
Tema rotorului # 33; Skoka călăresc - se scurge și se bucură.
Am folosit Suzuki Jimny în cele din urmă a luat. Jeep, cadru, cu poduri-încuietori, destul de puternic și confortabil.
Singurul lucru este că sunt foarte scumpe.
Tema rotorului # 33; Skoka călăresc - se scurge și se bucură.
Am folosit Suzuki Jimny în cele din urmă a luat. Jeep, cadru, cu poduri-încuietori, destul de puternic și confortabil.
Singurul lucru este că sunt foarte scumpe.
Suzuki Jimny este o masina buna. Dar noul scump, iar mașina folosită este ca lenjeria de corp dintr-o țară dezvoltată, cumpărată în mâna a doua (opinia personală). Jimny silenok nu este suficient, piesa nu merge în mod special, el vorbește puțin calea lui și bate vântul ca un 9-ku. Elementul său - orașul + off-road, unde nu poți să te plimbi repede. Mi-ar lua TAGAZ TAGER (în ciuda feedback-ului privind rețeaua) 2.9 diesel 120 CP. dar. alas finanțe. poate, în cinci ani, voi ajunge la el. Și despre dvizhek idealul meu - kW, astfel elektroutsanovka la 200. Există și un cuplu rovnenky toate cifrele de afaceri și eficiență la 100%, iar cutia poate fi nici un loc (sau 2 de transmisie fără sincronizatoarele în Tesla cantareste probabil de grame. 500), cu excepția faptului că monopolistii de energie bastardi sunt sufocați elektro, și asta este. Pe petrol, spun ei, ne-am dus și vom merge, unde sunt atât de multe turnuri și fabrici de prelucrare.
Prietenul meu avea 3 golfuri GTI. Frați, ce fel de mașină era el, cum conducea. 200 km pentru că nu este viteză. Toate tipurile și roțile Mustang-ului în oglinzile retrovizoare se încurcă neajutorat. Mazda 3 MPS pe curse a venit cu 2,5 cadavre din acest teren de golf. Avem 4 GTI în oraș. a cincea parte, șase în vrac, dar el este doar unul, doar perfect.
Luați Kalina, este în chiuveta este destul de mare, și este mai convenabil să se miște în jurul ei. Kondey - foarte bun. Perne, ABS.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: