A început. Aproape patru ani au trecut de la lansarea primului lot mic de avtonavigatorov GLONASS - Glospace Sgk-70, dispozitive voluminoase, se execută non-funcționale și foarte scurte. Nu este surprinzator, arată Putin și a declarat ca un pionier, Glospace lăsat fără glorie pe piață. Dar poarta către noua lume a deschis-o, iar drumul a început să frece alte mărci. Cererile au fost stabilite, dar ceva pentru producția de serie, nu se ajunge la nici unul dintre ele - este împiedicată de lipsa chips-uri combinate NAVSTAR / Glonass cu amprentă mică și consumul de energie. Chiar și a prezentat un an în urmă, chips-uri și sisteme de navigație pe baza lor (de exemplu, chineză Unistar Glonass DSP 4307) încă nu pot veni și nu a apărut pe piață. Navigare mondială se întreba cine a fost primul care a făcut un model masiv și ieftin PND, acesta va fi construit pe ce receptor? Cineva a pariat pe Navis NV08C, cineva a menționat Sitronics în colaborarea cu Qualcomm. Realitatea, ca întotdeauna, a fost generos cu surprize: primul receptor cu setările corespunzătoare pentru PND a devenit Mstar MSB2320 Taiwan firma Mstar Semiconductor. Acesta nu este încă un singur cip, dar este o soluție complet acceptabilă. Cel mai important, poate fi liber pentru a cumpăra (SiRF IV pot fi, de asemenea, cumparat, cum ar fi, dar browsere bazate pe acesta încă).
De fapt, GN-510 este deja al doilea model cu GLONASS în Explay. Primul, GN-410, compania a anunțat chiar mai devreme, chiar a arătat o probă, dar numai în serie nu a mers.
GN-510 - aparent obișnuită „pyatidyuymovik“ colectate bine și calitativ, în tradiția „ekspleevskoy“. Sistemul cu două sisteme dă doar o mică umflare pătrată pe spatele cazului - acolo, se pare, ascunde un antene satelit. Rețineți că recepția semnalelor GLONASS la antenă încorporată - nu este o sarcină banală, semnalele de satelit sunt prea slabe și plin de acceptare continua să utilizeze o antenă externă. Chiar recent am descris Lada Kalina cu vazovtsam integrat de navigație GLONASS nu a reușit să se ascundă antena în partea din față, aproape de marginea inferioară a parbrizului - era necesar să se facă în afara. Prin urmare, unii sceptici a prezentat o versiune a ceea ce se întâmplă: navigatoare reale va lucra cu doar NAVSTAR și le Glonass - „pentru spectacol“, doar în cazul în care, în cazul în care guvernul rus implementează planuri de creștere a taxelor de pe un singur sistem NAVSTAR-echipamente. Ei bine, aici și verificați.
În primul rând, vom analiza navigatorul pentru a examina umplutura.
Deci este: un spațiu semnificativ sub capacul din spate este ocupat de antena societății din Taiwan CIROCOMM Technology.
Totuși, întreaga componentă de înaltă frecvență era protejată în mod corespunzător, astfel încât era imposibil să se târască fără să rănească navigatorul.
Rămâne să fie mărturisită descrierea: nucleul Explay GN-510 este procesorul dual-core MStar MSB2501 (ARM926) cu o viteză de ceas de 400 MHz. Pe acest procesor sunt construite multe modele de autonavigatori, nu au nimic de-a face cu GLONASS. Pur și simplu, cu parametri destul de satisfăcătoare (deși nu sunt restante), este ieftin. Memoria din navigator este relativ mică: 64 MB RAM și 128 MB permanent. Rezoluția afișării este tradițională - 480x272 pixeli. Ecranul este la același nivel cu corpul, iar cadrul din jurul acestuia este realizat din aluminiu real. Amuzat marcarea difuzorului încorporat: în conformitate cu producătorii, acest diametru pimpochka de un centimetru la o rezistență de 8 ohmi poate rezista la puterea de 3 wați. Probabil, înțelegem valuri chinezești, în unitățile noastre nu există nimic de făcut aici și 200 milliwați.
Gestionează navigatorul sistemului de operare foarte vechi Microsoft Windows CE 5.0: Explay salvează în mod evident costul licențelor. Și asta, știi, dă rezultate pozitive. Numai declarând acest model, Explay plănuia să o vândă pentru 5 mii de ruble. Acum, după puțin peste o lună de la începerea vânzărilor, GN-510 poate fi găsit în magazinele online și pentru 4.000. Pentru un dispozitiv de cinci inci acest lucru este destul de mic, chiar având în vedere faptul că nu afișează informații despre blocajele de trafic.
Interfața modelului este simplă: în partea stângă există o ieșire audio sub forma unui mini-jack de 3,5 mm, a unui slot mini-USB și a unui slot pentru cartele microSD.
Este evident că toate navigația sunt stocate pe cartela selectată cu o capacitate de marjă puțin dacă este posibil, pentru a încărca toate carte „navitelovskie“, veți obține exact un pic mai puțin de 2 GB, care este proiectat și să completeze cardul. Da, navigatorul este echipat cu Navitel versiunea 5.0.0.1127. Cu toate acestea, în Explay GN-510 oferă lucrul cu software-ul de navigare trei - în plus față de „Navitel“ poate fi IGO și „SitiGid“. Dar într-un navigator de testare care nu au fost, și cred că pentru un motiv destul de prozaic - acestea nu sunt încă gata să lucreze cu GLONASS (deși „SitiGid“, acest tip de muncă pentru o lungă perioadă de timp conduce deja). Mai precis, la locul de muncă, atunci ei pot, dar în interfața și controalele, dar unele elemente specifice, cum ar fi ecran împărțit cu două sisteme de comunicații prin satelit.
În partea de sus este doar butonul de alimentare, în partea dreaptă există un slot pentru stylus (metal, alunecare), pe panoul din spate există un buton de resetare, care este încastrat în carcasă.
Completitudinea GN-510 este de obicei slabă, nu a salvat numai sursa de alimentare a rețelei. Dintre celelalte accesorii necesare - numai suportul pentru montare pe geam, autoloader și cablu USB.
Este frumos faptul că în memorie au înregistrat diverse informații utile în mod condițional pe teme precum comunicarea cu poliția rutieră, asigurarea, regulile de trafic. Natura condiționată a utilității lor este că este puțin probabil ca utilizatorul să-și amintească despre aceste fișiere într-un moment dificil.
Suportul de montare este mai mult sau mai puțin obișnuit, este reglat în două planuri printr-o clemă a balamalei rotative. Design normal, simplu și fiabil. Dar fraierul cu pârghia, care se mișcă în jurul cercului, este un coșmar neconfortabil, mai ales în frig. Cablul de alimentare, desigur, este invizibil - producătorii continuă să salveze "pe meciuri".
Și totuși, acest „Ekspleem“, a existat o bătaie de cap: atunci când încercați să eliminați stiloul din corp, el (stylus) a rupt - rupt capul de plastic pe care și-l fixeze în slot. Cel mai probabil, aceasta este căsnicia producătorului, deoarece nu am aplicat nici un efort ezitant pentru stylus.
Consimțământul la prelucrarea datelor cu caracter personal
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: