Cum să rulați anvelopele de iarnă

Alegerea unui nou set de anvelope de iarnă, fiecare șofer este axat în primul rând pe costul și caracteristicile tehnice. Dar mulți șoferi știu că performanțele anvelopei depind adesea de alergarea. Recent, popularitatea acestei proceduri este în scădere, și nu toate știu acum cum să executați anvelope de iarnă.







De ce trebuie să rulați anvelopele?

Imediat după cumpărare, anvelopele nu sunt încă pregătite pentru conducere. Există anumite dificultăți care trebuie eliminate. Motocicliștii experimentați încearcă întotdeauna să execute cauciucuri după instalarea unui nou kit.

Se pot remarca câteva sarcini principale:

  1. Verificați calitatea instalației de cauciuc.
  2. Obișnuiți să conduceți pe cauciucuri noi.
  3. Măriți longevitatea roților.

Pentru a înțelege toate subtilitățile acestui aspect, ar trebui să studiezi cu atenție procedura de producție a anvelopelor auto.

Fabricarea pneurilor auto

Cum să rulați anvelopele de iarnă
Fabricat dintr-un amestec pe bază de cauciuc

Principalul material pentru anvelope este cauciucul. Pe baza ei, se face un amestec special, care se toarnă apoi în forme. Suprafața interioară este tratată cu formulări uleioase pentru a obține o extracție moale. Ca urmare, se obține o anvelopă cu o suprafață absolut netedă acoperită cu un lubrifiant.

De fapt, în această formă, acest produs merge la vânzare în magazinele de autoturisme. Și este logic să presupunem că, în această condiție, este puțin probabil ca roțile să poată asigura pe deplin fiabilitatea și stabilitatea pe șosea.

Deoarece mulți șoferi nu se gândesc la dinamica automobilului, în funcție de anvelopele instalate, există dificultăți și riscul de a ajunge într-un accident. De aceea se recomandă să știți cum să rulați anvelopele de iarnă.







Cât timp durează procesul de participare

Există o opinie conform căreia nevoia de rupere este să crească durabilitatea anvelopei. Cu toate acestea, de fapt, siguranța vine pe primul loc când conduci.

Care sunt recomandările producătorilor în această problemă?

Mulți producători de pneuri auto recomandă prudență primele 500-700 kilometri. După aceea, compoziția uleioasă este ștersă, iar suprafața benzii de rulare devine destul de rigidă și dură. După anvelopele "pritrutsya", vă puteți simți mult mai încrezători, deoarece proprietățile lor vor atinge nivelul declarat.

După instalarea unui nou ansamblu de anvelope, se recomandă să contactați centrul de service pentru a verifica camberul, precum și echilibrarea roților. Aceste proceduri promovează durabilitatea, deci nu uitați de ea.

Cum să răsuciți anvelopele

Cum să rulați anvelopele de iarnă
Este mai bine să procedați înainte de a cădea din zăpadă

Mulți experți sunt de acord că nu există cerințe speciale pentru spargere. Tehnologia de producție a anvelopelor este aceeași, astfel încât nu există nici o diferență între aceste sau alte modele. Sarcina principală este de a le permite "să se obișnuiască cu aceasta", adică scapa de grasime. Se pot face următoarele recomandări:

  1. Încearcă să conduci la viteză mică.
  2. Introduceți cu grijă întoarcerea, deoarece prinderea cu asfaltul nu este foarte bună.
  3. Abțineți de frânarea bruscă.
  4. Treceți treptat la sarcina necesară.

Este mai bine să alergi în prealabil, fără să aștepți răceli și precipitații. Pe drumul acoperit de zăpadă și plimbare cu gheață și astfel nu este sigur, deci nu creșteți riscul. Este mai bine să alegeți pentru această perioadă de vreme uscată fără schimbări de temperatură și să călătoriți cu mașina o anumită perioadă de timp.

Principala atenție trebuie acordată primelor 100-150 km, după care va fi mai ușor. Dar este mai bine să fii atent până când nu există încredere deplină în fiabilitatea cauciucului. Și va veni doar după o cursă de 500 de kilometri.

Nu sunt prima dată când cumpăr anvelope noi de iarnă, dar nu le-am rupt niciodată. Nu știam că este nevoie de acest lucru și că a început să le exploateze pe deplin. Dar pentru viitor, am făcut concluzii pentru mine și nu voi mai folosi niciodată din nou cauciucul de iarnă, fără a se rupe în prealabil. Vreau să dureze cât mai mult posibil.

Experiența mea la volan pentru mai mult de 10 ani și, de asemenea, literalmente cu câțiva ani în urmă am aflat că anvelopele de iarnă trebuie să se întoarcă. Și, bineînțeles, nu refuz această procedură. Anvelopele de iarnă, de înaltă calitate, sunt prohibitiv de costisitoare, așadar o să o conduc mai bine, dar apoi îmi va servi mult mai mult.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: