Verificarea testelor VAZ 2106

Pentru a verifica masina tija de direcție VAZ-2106, avem nevoie de un ansamblu de lame, perie ușor resturi de metal, șubler sau conducător, precum și o cârpă și o bucată de țeavă aproximativ un metru lungime. Verificați articulații sferice de direcție tije transporta într-o mașină cu o suspensie încărcată, așa că ne conduce o mașină pe o gaură de vizualizare, ia instrumentul necesar și du-te în jos, în groapă.







  • Mai întâi, cu o perie de metal și o cârpă, curățăm toate balamalele și capacele lor de protecție din murdărie.
  • Realizăm o inspecție externă a anterelor (capace), acestea trebuie să fie intacte, fără crăpături sau lacrimi. Când apăsați protecția împotriva prafului, unsoarea nu trebuie să apară. Verificați starea tuturor capacelor și, dacă se constată defecțiuni, înlocuiți-le.

Verificarea testelor VAZ 2106

  • Acum verificați mișcarea axială a vârfurilor tijelor de direcție. În acest scop, toate capacele de articulații sferice, se aplică o etichetă de marcaj în acele locuri în care este convenabil pentru a măsura măsurătorile de luminozitate și calibrată înălțimea tijei într-o stare liberă, înregistrarea rezultat, nu uita pe o bucată de hârtie. În continuare, să ia mâinile rangă de lumină și de odihnă un capăt la brațul inferior, începe să pună presiune pe tija de legătură din partea de jos, astfel, așa cum au fost strangand și fără a reduce forța de presiune pe tija pentru a măsura etrierul luminozitate, într-un loc în care ne-am pus eticheta și să ia măsurători fără sarcină , rezultatul va fi scris din nou pe foaie. Diferența dintre cele două valori obținute vor fi deplasarea axială a vârfului, care trebuie să varieze de la 1-1.5mm. Aceste balamale, care nu au nici o mișcare axială, fie cu o mare din limitele prescrise, mișcarea axială, trebuie înlocuite cu altele noi.






Verificarea testelor VAZ 2106

  • Acum hai să verificăm drumul liber (reacție) în articulațiile mingii. Avem nevoie de ajutorul unui asistent care trebuie să scuture volanul în ambele direcții. În timp ce asistentul scutură volanul, trebuie să prindeți corpul balamalei astfel încât degetul mare să se afle pe bipod (brațul pendulului). Dacă există vreun joc, atunci când scuturați volanul, cu siguranță îl veți simți. Dacă există o reacție vizibilă, balamalele trebuie înlocuite cu altele noi.
  • Apoi, verificați starea brațului pendulului, este necesar să se agită puternic maneta în sus și în jos din partea de jos a masinii. Prezența reculul nu este dopuskaetsya.Poprosite ajutorul său, așa că a scuturat roata de direcție, dar sunteți vermeni deschide capota și atașați brațul la corpul brațului pendulului atingând simultan superioare șaibele cu diametru mare. Când scuturarea volan, în cazul în care există o reacție, este sigur că se va simți. Dacă jocul încă acolo, puteți încerca să-l eliminați prin strângerea normală piulița osie-o jumătate de tură. În cazul în care strângerea nu ajută, este necesar să se schimbe manșon brațul pendul sau întregul ansamblu pârghie.

Verificarea testelor VAZ 2106

Toate, acum am verificat starea articulațiilor de direcție a VAZ 2106. Dacă este necesar, efectuați reparațiile necesare pentru a înlocui anterele și balamalele defectuoase. Nu uitați că, după înlocuirea tijelor de direcție, trebuie să contactați serviciul de mașini și să reglați convergența roților.

Materiale înrudite:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: