Seara zilei libere. Ceasul este de 17-30. Sari pe drum si plec acasa. Dar, în paralel cu 5 kilometri în „aer liber“ este în valoare de Moskvici 412. O plimba gânditoare în jurul valorii de vârstă mijlocie femeie, băiat și fată. Ca majoritatea oamenilor, trec, dar apoi îmi consum conștiința, mă întorc și mă întreb ce ajutor să fac?
Se pare că mașina a murit și nu o poate porni. Ca urmare, mi sa cerut să-l trag pe Moskvich să-l obțină. Eu, în general, și nu împotriva, dar mai întâi întrebați cât de mult greutate Moskvici, întrebându-se dacă wad meu trage un volum de 1.1 această mașină. Dar unde să meargă, solidaritatea conducătorului auto prevalează și mă urc în portbagajul remorcherul, amintindu-și de exemple de viață ale modul în care se face acest lucru. Creierul era suficient doar pentru a înțelege că este necesar să se miște foarte bine. Am avut noroc. La prima încercare, Moskvich scoase bucurie și dădu o voce. Dar situația ne-a făcut să gândim: cum, la urma urmei, este corect să tractăm o mașină fără a vă deteriora mașina? În continuare în material.
Experții vă sfătuiește să vă amintiți următoarele reguli:
1. După cum se știe, lungimea cuplajului flexibil trebuie să fie cuprinsă între 4 și 6 metri. Și aceasta nu este o poveste a autorilor Regulilor. Faptul este că, dacă cârligul este mai scurt, șoferul neexperimentat nu poate reacționa la frânarea bruscă a vehiculului tractor. Dacă lungimea cârligului este mai mare, în mod inevitabil vor exista dificultăți în trecerea turelor abrupte.
2. Normele prevăd ca lumina de întâlnire să fie aprinsă în vehiculul tractor, indiferent de ora din zi, iar pe vehiculul remorcat - o alarmă. Dacă acesta din urmă nu funcționează (adică - acumulatorul se acumulează), trebuie să fixați semnul de oprire de urgență în locul vizibil din spatele mașinii, este în interesul general.
3. Înainte de remorcare, este util să verificați nivelul lichidului de răcire, tensiunea centurii ventilatorului pe "remorcare". În cazul în care se întâmplă în timpul iernii - este necesar pentru a scoate capacul din radiator izolante, deschideți jaluzelele (dacă există) - pe scurt, să se pregătească pentru mai dificilă și mai stresant pentru condițiile de conducere a motorului.
5. Înainte de a vă dispersa pe cabine, negociați cu colegul despre ruta, viteza, semnalele condiționate și alte lucruri care trebuie ajustate înainte de începerea mișcării.
6. Unul dintre momentele cele mai dificile în procesul de remorcare este atingerea. Șoferul poziția pasivă a vehiculului remorcat nu necesită aptitudini speciale: este suficient ca transmisia oprit și frâna de parcare este liber - și apoi așteptați doar pentru prima descoperire. Șoferul tractorului este mai dificil. A început să se miște încet în treapta întâi, trebuie să se asigure că este selectat atât cablul moale cât și în momentul în care coarda se va strânge ușor trage ambreiajul pentru a rambursa un nemernic, dar apoi, fără a lăsa deformarea concavă coarda, trebuie să lăsați ușor drumul ambreiajului și se adaugă de gaz .
7. Al doilea moment dificil - schimbarea vitezelor (pe un tractor, desigur). Încercați să faceți acest lucru cât mai repede posibil, astfel încât să nu existe prea multă diferență în viteza înainte și după comutare. Dacă nu respectați această regulă simplă, orice cablu poate fi întrerupt în două cazuri. Uneori - împreună cu câteva detalii despre mașină. Și încă un sfat. Din moment ce ați devenit mult mai grei, overclocking-ul în fiecare unelte trebuie făcut mai mult pentru a compensa pierderea de inerție în momentul comutării.
8. Dacă - conducătorul tractorului, niciodată nu pentru un moment uita despre ceea ce ai pe vehicul remorcii, șoferul vede drumul, care este mult mai rău decât tine și are mai puțin spațiu de manevră. Prin urmare, încercați să vă deplasați în mod egal, evitând opririle și frânarea ori de câte ori este posibil. Și dacă vedeți că trebuie să încetinești, semnalizatoarele de intermitență intermitente, astfel încât șoferul vehiculului remorcat să înceapă mai întâi să se oprească. În acest caz, este posibil să nu mai trebuie să recurgeți la frâne, iar cablul va rămâne tensionat tot timpul.
evoluții 9.Pri și se transformă, de asemenea, observa prudență maximă, nu uitați că seamănă acum o limuzina (pe lungimea totală, desigur), și aveți nevoie de o rază foarte diferită, mult mai mare de cotitură.
10. Dacă se întâmplă pe un drum rural, opriți-vă de multe ori să verificați cârligul, să ștergeți luminile și luminile și să vă odihniți.
Drum ușor și bună dispoziție. motoarele dvs.
Trimiteți-le prietenilor: