Mergeți de-a lungul lanțului: alimentați 12V naprugi până la contactul de aprindere 30/1, ieșiți din contactul 15 al contactului, apucați-vă pentru a contacta B + babin. Apoi urmează piesa de înaltă tensiune.
Cum am înțeles să scot blocarea de contact de care trebuie să încep?
De ce totul prin op. Este suficient să verificați prezența tensiunii pe firul albastru la bobină. Dacă există un sens să sapi un castel și așa mai departe. Mai mult decât atât, bobina nu trece prin încuietori direct, ci prin releu, dar este adevărat, apropo. Dacă faceți clic pe releul de sub torpilă din stânga, se aude dacă funcționează.
În cazul în care este alimentată - puteți verifica bobina însăși pentru a sparge circuitul primar, închideți contactele și condensatorul la defect. mai mult nu este nimic de rupt.
Ca o opțiune de lipsă de tensiune - poate cu un semnal care. Când sunt ahtung, lanțul de aprindere este rupt.
Deplasați-vă de-a lungul lanțului: alimentați 12V naprugi până la contactul de aprindere 30/1, ieșiți dintr-un contact 15 al contactului, apucați-i de alimentare pentru a contacta B + babin. Apoi urmează piesa de înaltă tensiune.
Cum am înțeles să scot blocarea de contact de care trebuie să încep?
De ce totul prin op. Este suficient să verificați prezența tensiunii pe firul albastru la bobină. Dacă există un sens să sapi un castel și așa mai departe. Mai mult decât atât, bobina nu trece prin încuietori direct, ci prin releu, dar este adevărat, apropo. Dacă faceți clic pe releul de sub torpilă din stânga, se aude dacă funcționează.
În cazul în care este alimentată - puteți verifica bobina însăși pentru a sparge circuitul primar, închideți contactele și condensatorul la defect. mai mult nu este nimic de rupt.
Ca o opțiune de lipsă de tensiune - poate cu un semnal care. Când sunt ahtung, lanțul de aprindere este rupt.
curentul pe cablajul albastru este când aprinderea este pornită, dar când se verifică explozia pentru masă, nu se declanșează bobinajului, firul se schimbă, bobina se schimbă deja 2, ce altceva ar putea fi
curentul pe cablajul albastru este când aprinderea este pornită, dar când se verifică explozia pentru masă, nu se declanșează bobinajului, firul se schimbă, bobina se schimbă deja 2, ce altceva ar putea fi
dacă închideți ieșirea bobinei la masă, care ajunge la trambler - dacă o deconectați de masă există o scânteie.
dacă vreți să înțelegeți principiul - puteți deșuruba firul de la trambler și le puteți împinge în masă. Dacă firul se desprinde, ar trebui să se aprindă în punctul de contact, deoarece nu există condensator. În cazul în care condensator (magazin auto sau noi 2,2mkF 250-300 volți) pentru a atașa un capăt al firului, iar celălalt capăt la un corp, apoi poking în firul de masă trebuie să fie în porțiunea scânteie de înaltă tensiune.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: