În general, toate felicitările.
Într-un fel, în mijlocul verii, ne-am dus cu familia la mare la Anapa. Totul este bine, mergem, timpul este la prânz.
Pe o porțiune a rutei, începe un blocaj de trafic, am frânat, mă opresc la coada blocajului de trafic. În spatele meu am auzit un zgomot repetat al frânelor și m-am uitat în oglinda retrovizoare când Shevy Niva se apropia din spate și, frânând, pleca pe marginea drumului. Sa oprit la dreapta mea, a semnalat și mi-a cerut să deschid fereastra. O deschid.
-"Nu ai opriri, abia m-am oprit din cauza ta" - cuvintele șoferului Chevy Niva.
În spatele lămpilor pe care le urmăresc periodic, sunt aproape proaspete fără soclu Koito 21 / 5w - este mai de încredere. Ardeți-le puțin mai devreme.
Ne-am oprit pe drum în sat, iubitul meu a condus în spatele volanului și a apăsat frâna. razele luminoase ale Smotryu- lampa de tavan soarele amiezii „strălucire“, este ea însăși roșu atunci când luminile de oprire a lămpii, luminile care definesc oprire este necesară pentru a distinge nuanțele aproape similare de culoare roșie)). Ceva de genul asta.
Sa decis prin orice mijloace să "terminați" oprirea și să lipiți a treia pe geamul din spate. Privind în perspectivă, voi spune că acest mod de a lucra, în același mod, va face opriri "vizibile" ale fanilor opticului tonifiat, care după-amiaza nu sunt văaasche vizibile, așa că avem și noi multe.
În general, semnificația acestui risc este mai mare în uzabilitate decât în orice altceva.
Deci, despre a treia oprire, nu voi scrie, nu prea mult.
Finalizarea opririlor native.
Gândul și lămpile pentru a fi mai puternice, fierbinți pentru o plafond poate fi. Dar apoi a venit o altă idee. De fapt, totul este simplu:
Pentru o creștere puternică a strălucirii becului obișnuit (fără soclu 21/5 w) îl facem un reflector. și anume strălucirea unui bec obișnuit se strânge într-un reflector și este emisă de o lumină puternică în exterior.
Doar spuneți că aceeași metodă "a finalizat" ciuperca și lumina inversă, care a început să ilumineze mai luminoase și mai direcționale. Cu lumina din spate, îmbunătățirile sunt imediat observabile într-o noapte ploioasă.
Toate actualizările opririlor și luminilor inversate au loc în funcție de un scenariu, astfel încât acestea nu au sens pe cont propriu.
Ce aveți nevoie:
-Cumpărați sau căutați în garaj :) ieftine / vechi lumini de ceață universale rotunde sau ovale. Acestea sunt în principal puse pe acele mașini în care nu există loc pentru cești sau locuri pentru personal.
De la ei, de fapt, vom avea nevoie doar de reflectoare. Prin urmare, cele mai ieftine pe care le luam.
O pereche de cești este necesară pentru opriri și o altă pereche pentru invers.
-Silicon lipici transparent sau topit sau cauciuc lichid pentru a fixa rafinamentul nostru (am folosit cauciuc lichid)
-Pietrisul electric - în cazul meu, dar puteți foarfece pentru metal.
-Șurubelniță șuruburi "-" pentru a scoate capacul. Și asta e tot.
Să începem:
Scoatem cetele din pachet (am cumpărat 300 de ruble)
Desfacem corpul, dezmembrăm reflectoarele.
Deconectați geamul. Foarte curat, mai bine cu mănuși, poți să te rănești cu neglijență. Încercat să se rupă, nu a funcționat)) Deci, ei nu s-ar rupe de pietrele de zbor de pe autostradă)) Ca urmare, cu atenție decojit de pe geamul din reflector.
Semnalul meu de semnalizare. Terminat mai devreme. Prin aceste benzi reflectoare de lumină, lumina lămpii este puțin divergentă, răcoroasă,) dar nu despre asta aici.
Ia-o cârpă în reflector nostru, este un metal, un pic încălzit în cotitură. Asigurați-vă că pentru a ascuți ochelari de protecție! De asemenea, puteți tăia cu foarfeca, bucla de metal, eu nu le-au, desigur, ascuți mai mult. PRIMUL pisa / taie, ci mai degrabă o deschidere care se extinde sub lampa din interiorul reflectorului. Noi face în așa fel încât reflectorul este gratuit pansament pentru lampa noastră, care stă în felinar. APOI pisa / tăiat raza afara suficient doar pentru a se potrivi cu un reflector în locașul său, într-o carcasă de lampă. În funcție de runda dvs. tumanok- achiziționate sau ovale, poate fi dat un nou reflector Formula orice extins din partea de sus în jos, circulare, ovale, triunghiulare, dar cel puțin)) - lumina, care intenționează să se repete loial forma reflectorului, astfel îndeplinirea acestora funktsiyu- importante și centrale dau în mod clar semnalul frânei. Am făcut o formă rotundă. Sam castron de plastic, ușor amortizează luminozitatea, fasciculul roșu trece la lumea exterioară. Noi ascuți / obrezaem- încercați pe.
Unul este gata. În forma sa, tragem markerul pe not yet ready, astfel încât să fie același.
Efectuat. Exemple, toate saditsya- și o lampă și plasat în carcasă. Scoateți bavuri pe canturile (puteți lăsa, ei nu vor fi văzute, oricum), ștergeți suprafața foarte strălucitoare de moloz. Pe partea din spate 4 complot punctele de pe adeziv okruzhnosti- (în cazul meu -zhidkaya anvelope într-un tub, și poate fi silicon, poate termokley- important sa blocat-reflector fixat la carcasa lămpii timp de 10-15 minute și
Acum, de fapt, lipit la suprafață, trecând prin bunicul său nativ. Eu însumi am separat separat puterea dimensiunilor și am pus plicul pe LED-uri, așezându-le în trei rânduri. Iar când pedala de frână este apăsată, lampa STOP cu reflectorul se aprinde. Dacă nu împărțiți nimic, atunci plicul dvs. va arde cu o lumină blândă, iar când apăsați frâna, veți străluci în jurul aceluiași contur.
Am făcut totul și s-au oprit separat. Se vede înăuntru.
Aceleași manipulări au fost efectuate și o lumină compartiment spate. Dar aici este mai interesant este faptul că noul reflector în etapa de lipire a corpului poate fi „directă“ (făcută într-un loc întunecat în seara). M-am creat în așa fel încât ambele să strălucească în jos-side. Jos pentru camera retrovizoare, vbok- pentru a naviga ca de obicei. Rezultatul a plăcut prima noapte ploioasă, când transmitea spate a fost mai ușor pentru a vedea în oglindă retrovizoare obiectele din jurul meu, copaci, mașini, etc, și în schimb kamere- ecran aproape negru (l-am avea, fără iluminare IR, dar ea era deja 6 ani de funcționare fără probleme)) - este imagine destul de clar.
Acum, de fapt, colectăm lanterna în ordine inversă. Mai întâi, marginea exterioară a zăvorului, apoi cea interioară și ștergeți plafonul.
Închiderea mea colorată - lipită). În afară, nu sunt vizibile intervenții interne.
Și această fotografie este modificată în același mod, invers. Am ajustat luminile în jos și în lateral și nu am orbit șoferii din spatele lor. Fotografia a făcut-o în momentul în care se fixează stânga. Se poate vedea cât de mult mai bine sunt luminile inversate. Luminează în partea de jos și este excelentă în lateral.
Deoarece foarte des în spatele volanului, în orice vreme și în timpul zilei, un lucru util.
Chiar și pentru camera de vedere din spate, spatele barei de protecție din spate a plasat o bandă de diode emițătoare de lumină - evidențiază suprafața aparatului foto chiar în fața barei de protecție.
Astfel, timpul petrecut 2-3 ore. Buget 450 ruble + - (300 rub.- nou tumanki simplu pentru a inversa, pentru opriri, am luat o rundă rupt cadou tumanki un vecin în garaj 150 rub- tubul mic de cauciuc lichid ..
Vă mulțumesc pentru atenție, sper că cineva vine, de asemenea, în noroc la îndemână, pentru toți pe drumuri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: