Mulți șoferi nu iau în considerare stingătoarele: nu respectă mărturia manometrului de stingere a incendiului, nu controlează data de expirare sau nu consideră că este necesar să le transporte. Prezența combustibilului, a uleiurilor și a altor lichide inflamabile utilizate în funcționarea mașinii (chiar ștergătorul de parbriz) sporește în continuare posibilitatea aprinderii în situații critice.
Principalele motive ale incendiului sunt:
- defectarea sistemului electric;
- scurtcircuit în cabluri, apariția unei scânteiere;
- coliziune;
- Distribuirea combustibilului pe suprafața fierbinte a motorului.
Gama de extinctoare este uimitoare cu varietatea sa. Mulți conducători auto ridică în mod firesc întrebări cu privire la oportunitatea cumpărării unui anumit produs.
Fiecare tip de stingător de incendiu este utilizat pentru o anumită gamă de substanțe și situații individuale. De exemplu, este imposibilă stingerea echipamentului electric sub tensiune și spiritele vărsate.
Tipurile de extinctoare și aplicarea acestora în funcție de materialul de combustibil
Utilizarea fiecărui tip de stingător de incendiu depinde de natura materialului inflamabil: (tabel). Caracteristicile comparative ale diferitelor tipuri de stingătoare de incendiu
* - încărcat cu un gaz inert (aer, dioxid de carbon, azot) și o pulbere de stingere a incendiului la o presiune de 16 atm.
Deoarece mașina combină diferite tipuri de materiale (de la textile și plastic la gaze combustibile), este logic să presupunem cea mai mare eficiență a mașinilor de stingere a incendiilor în bioxid de carbon și stingătoare de praf.
Diferite tipuri de stingătoare
Toate dispozitivele de aerosoli sunt nepotrivite și chiar interzise pentru stingerea mașinii. Ca umplutură, în ele se utilizează componente de formare a spumei. Ele sunt compacte și ineficiente.
Anterior, substanța de lucru a folosit hladon. Dar după confirmarea impactului său negativ asupra mediului, utilizarea sa a fost interzisă.
Extinctoare cu pulbere: caracteristici și cerințe de bază
Extinctoarele cu pulbere sunt foarte populare: au o masă și un cost mai redus în comparație cu dioxidul de carbon, sunt mult mai versatile în utilizare, foarte practice în punerea în incendiu în cabină.
Cu toate acestea, unele dezavantaje nu lipsesc:
- cakingul materialului de umplutură în timpul depozitării pe termen lung (ca o consecință, o reducere a eficacității combaterii incendiilor);
- în condiții de temperatură înaltă, pulberea fină are un efect corosiv asupra materialelor polimerice;
- se lipeste de piesele metalice;
- când stingerea nu are efect de răcire: suprafețele încălzite pot provoca o reaprindere;
- reduce vizibilitatea datorită formării unui nor stabil de particule de pulbere.
Fără îndoială avantajul este ușurința de operare și întreținere:
- înlocuirea materialului de umplutură se presupune a fi efectuată numai după 5 ani (dar este mai ușor și mai fiabil să cumpărați unul nou);
- controlul presiunii este foarte convenabil cu ajutorul unui manometru integrat (săgeata trebuie să fie în sectorul verde);
- perioada de garanție a depozitării este de aproximativ 10 ani;
- integritatea voucherului de securitate și a sigiliilor este vizibilă.
Singurul timp dificil de utilizat este acela de a controla fiabilitatea fixării sale. În caz contrar, poate declanșa spontan de la cădere sau impact de către un obiect solid.
Un nou stingător de incendiu cu pulbere este prevăzut cu un pașaport (vânzătorul trebuie să aibă un certificat de calitate) și o duză de pulverizare. Este de dorit ca corpul să fie din metal (mai fiabil). Când cumpărați, trebuie să credeți că citirea ecartamentului (săgeata se află în sectorul verde al scării) și integritatea sigiliului de siguranță.
Extinctor cu dioxid de carbon: caracteristici și cerințe
Extinctoarele cu dioxid de carbon sunt mai eficiente în comparație cu pulberea, în special când se stinge compartimentul motorului (are un efect de răcire). Ele nu poluează ornamentele interioare, sunt mai ecologice ca deșeuri, nu există un impact agresiv asupra pieselor metalice. Dar au și unele dezavantaje:
- Nu stingeți materialele explozive care ard fără acces la aer;
- iarna este mai puțin eficientă (temperatura scăzută reduce cantitatea de abur produsă);
- acumulează statică datorită frecării mari a materialului de umplere;
- toxic (provoacă amețeli și sufocare), astfel încât cabina după stingerea cu dioxid de carbon este ventilată.
Mecanismul de stingere constă într-o scădere locală a temperaturii datorită modificării stării agregate a dioxidului de carbon (gaz-lichid) și deplasării oxigenului din zona de combustie. Efectul de răcire al unui astfel de stingător de incendiu poate juca un rol negativ: atingerea flarei de gheață (minus 72 de grade) va asigura degeraturi.
În plus, o fluctuație puternică a temperaturii la limita răcitorului de aprindere duce la distrugerea părților produsului.
Reguli de bază pentru utilizarea stingătoarelor de incendiu
Este destul de dificil să se detecteze apariția aprinderii, iar prezența lichidelor inflamabile accelerează procesul. Și dacă stingerea nu începe la timp, atunci prin sosirea pompierului, numai corpul cărbunat rămâne din mașină. Prin urmare, atunci când apar primele semne de ardere (mirosul picant al unei lese arse, cauciuc, fum de petrol), este necesar să se amulereze mașina și să se detecteze focul în timp.
La ce tip de extinctor nu ar aparține, există o anumită ordine de acțiuni: scoateți verificarea și apăsați maneta. În consecință, duza produsului trebuie să fie îndreptată spre sursa focului.
Este necesar să ne amintim regulile de bază ale luptei împotriva incendiilor:
- persoana trebuie să fie situată pe partea vântului;
- pentru a stinge procesul de la baza de aprindere, în nișe - din partea superioară;
- După finalizare, veți fi convins de imposibilitatea reaprinderii;
- Mijloace de stingere stingate pentru reîncărcare.
În cele din urmă, nu contează care extinctor (pulbere sau dioxid de carbon) se află în interiorul mașinii. Este important - prezența sa și aplicarea corectă într-o situație de urgență.
Cerințe pentru extinctorul pentru autovehicule
Pe teritoriul Federației Ruse, este interzisă operarea unei mașini fără mijloace de stingere a incendiilor. Responsabilitatea pentru achiziționarea și starea tehnică a stingătorului de incendiu revine în întregime proprietarului.
Studiile au arătat că volumul optim al umpluturii de lucru a dispozitivului este de 2 litri.
Camioanele, autoturismele private, microbuzele care nu sunt destinate lucrărilor pe trasee, cântărind până la 3,5 tone, trebuie să fie completate cu un stingător de gaz sau pulbere cu un volum de umplere de cel puțin două litri. Pentru autovehicule mai solide sunt furnizate produse cu o masă de umplere de 4 kg.
Pentru transportul destinat transportului de călători este necesar să nu existe numai stingătoare de incendiu (minimum două volume de la 5 litri), ci și alte mijloace de stingere. Pentru microbuzele de voiaj, configurația minimă este de două produse cu un corp de lucru de 2 kg.
Vehiculele speciale pentru transportul lichidelor inflamabile sau al explozivilor sunt echipate cu numai două stingătoare cu pulbere de cel puțin 5 litri.
Cerințe pentru depozitarea stingătoarelor de incendiu
Mașinile moderne vin din linia de asamblare deja dotată cu echipament de stingere a incendiilor într-un compartiment special conceput.
Dacă nu există nici unul, atunci trebuie să alegeți cel mai bun loc cu posibilitatea de fixare. Plasarea extinctorului în mașină nu este strict reglementată. Mulți au pus dispozitivul de stingere a incendiilor în torpedou, sub scaun sau în portbagaj. În ultimul caz, acesta suferă schimbări puternice ale temperaturii și ale vibrațiilor în timpul mișcării, ceea ce afectează negativ performanțele sale.
Principala cerință pentru depozitare este accesul facil, astfel încât, în caz de urgență, să nu treceți printr-o grămadă de obiecte inutile în căutarea unui stingător de incendiu. În acest caz, dispozitivul de stingere a incendiilor nu trebuie să distragă conducătorul auto în timpul conducerii, altfel poate provoca un accident.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: