Shriva pe tema vizualizării la rece


Bună ziua, colegul meu. V-aș sfătui să priviți mai întâi lumânările. O lumânare este un fel de indicator al procesului de combustie într-un cilindru. După o călătorie lungă pentru a vedea și după lansare, lăsați "potroyit". Dacă izolatoarele sunt centrale. electrodul este puternic oprit. prin culoare - sunt albe, ca hârtia sau invers - negru, cel mai probabil o problemă în compensatoarele hidraulice. Pe noul neprp al lui Shnivah. injectorii, sistemele de aprindere nu își pot aminti, dar compensatorii hidraulici "strânși" - deseori.






În zadar nu se aplica serviciului, în cazul în care au existat excursii lungi, spun Moscovei și înapoi, ar putea "prăji" supapele de evacuare. Apoi, în viitor - repararea capului.

Forumul are 15 ani

Am avut o problemă similară - o epuizare clară și uniformă a dat drumul unui golf irizat (deși nu numai pe unul rece). Din când în când începe să apară erori în mod progresiv 1140. Înlocuirea scânteii, senzori, o încercare de a lega momentul erorii unor eșecuri în mișcare nu a ajutat. Spălarea a ajutat la eliminarea ansamblului accelerației. Eroarea a dispărut, întreruperile de evacuare au încetat.






_________________
Vulpea kebutsu

7 ani pe forum

Localizare: NU LOCAL I

Auto: nissan. shniva a vandut acum uaz patriot diesel.

Mulți ani nu sa întâmplat și că înregistrarea nu este surprinzător udalena.Vstrevayu doar de dragul sportului interesa.Na Niva trecut a trecut peste 200tkm fără zalezaniya motorul deloc.
Acum, pe Shniv. Timp de doi ani, a condus 85kkm.I cu privire la acest subiect poate confirma doar opinia lui Alexander Priporov.

Cel mai adesea problema a fost în eșec. compresoare hidraulice "strânse". Pur și simplu supapele de evacuare se încălzesc și se prelungesc mai repede decât capul. Voi. ventilul se poate deschide ușor. În timp ce antigelul se încălzește. Vă sfătuim. Verificați furtunurile hidraulice


Ultima masina luptat cu acest bug, acum nu există nici o modalitate destul de simplu zhelaniya.Lechu (cum ar fi descris Vlag). vară după rularea off și repornirea, iarna-off, după o scurtă warm-up \ ruleaza de petrol și zapusk.Podozrevayu unele blocaje sau slab „pană“ o g \ susține, ceea ce elimină val de presiune la repornire.
Din punct de vedere tehnic nu sunt foarte, dar asta este opinia mea.
_________________
Foarte îndrăgit de toți marinarii
bere, femei și țigări.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: