Noul model este echipat cu un motor mai puternic decât standardul Lada Vesta, are un corp modern și o platformă atent proiectată. Mașina este capabilă să câștige rapid viteză mare și în același timp să rămână bine controlată. Trupul său este perfect gândit și proiectat de cei mai buni specialiști. Forma raționalizată conferă Vesta WTCC un mare avantaj față de alte mașini în timpul accelerării.
Care este superioritatea aspectului mașinii?
Potrivit multor experți, precum și, în opinia conducătorilor auto obișnuiți, conceptul de concept auto este cel mai bun construit vreodată de AvtoVAZ. Ca designeri de materiale sursă și designeri au luat Lada Xray.
Inovații care au făcut ca designul Lada Vesta TC1 să fie unic:
- în proiectarea noului corp, canelurile laterale se potrivesc bine;
- Partea frontală, datorită formei specifice a grila radiatorului și a farurilor, creează un model în formă de X care arată original și memorat imediat;
- aspect mai agresiv, vedeți lucrarea designerilor de vârf care știau ce fac, mașina de la prima vedere oferă impresia unei mașini puternice de curse;
- Lada Vesta WTCC este echipat cu un spoiler mare, care presează mașina în mod efectiv pe drum și, de asemenea, arată și combină organic cu restul tuningului.
Noua mașină Sport diferă de modelele sportive anterioare prin faptul că are un corp mai rigid. Masina a devenit mai ușoară, este adaptată maxim pe rutele rutiere. Modelul are toate perspectivele de succes. În prezent, WTCC este produs exclusiv în sedanul corporal.
Calitățile de mare viteză ale noii mașini
Conceptul Lada Vesta este echipat cu o putere de 380 de cai putere. Cu o performanță extraordinară, capacitatea motorului este de numai 1,6 litri. La crearea sa a fost folosit motorul de la Lada Grants Sport, care a fost ulterior serios modernizat.
Caracteristicile tehnice ale noului motor pot concura cu multe modele străine.
- putere 380 CP;
- cuplu la 440 Nm la 4000 rpm;
- volum de 1,6 litri;
- pe motor este un sistem prestigios de management cu o reputatie impecabila - Magneti Marelli;
- Scutul motor și sistemul de admisie sunt tratate cu atenție cu material termoizolant.
Disponibilitatea unui astfel de motor de calitate permite noului Lada Veste WTCC să dezvolte o viteză de până la 275 kilometri pe oră.
Indicatorii de viteză maximă pot varia în funcție de reglarea și instalarea anumitor fuste și elemente de reglare. Asemenea caracteristici tehnice ale motorului fac posibilă considerarea Vesta Sport ca o mașină de clasă europeană.
Există posibilitatea ca, în viitorul apropiat, dezvoltatorii să lanseze o versiune nouă a unui automobil de curse cu un motor de 1,8 litri. Noul motor va putea opera pe două tipuri de combustibil.
Caracteristicile cutiei de viteze
Deoarece LADA WTCC este folosită în principal pentru călătorii de mare viteză, care sunt însoțite de ture extreme și schimbări bruște de viteză, necesită o cutie de viteze sigură și de înaltă calitate.
Punctul de control ar trebui să funcționeze corect și fiabil în orice situație, succesul șoferului depinde de acest lucru. Prin urmare, autoavazovtsy instalat pe noul lor descendent britanic Xtrack caseta. Are șase pași și vă permite să efectuați setări în aer liber.
Pentru suspensia Vesta WTCC a fost făcută de specialiști ruși de la AvtoVAZ în simbioză cu maeștri de la o filială a Lada Sport.
Rezultatul este o suspensie reglabilă (regulamentul este disponibil chiar și în timpul condusului). De asemenea, mașina sport a primit servodirecție.
Mașina este echipată cu roți turnate din aliaj de aluminiu durabil, de 18 inchi.
Echipa Rosneft instalează anvelopele Yokohama pe Lada WTCC, care urmează să fie înlocuite după fiecare sosire.
Care este corpul acestei mașini?
Corpul a fost dezvoltat de specialiștii AvtoVAZ și au fost adăugate numeroase elemente de consolidare a designului. Partea din spate a mașinii este decorată cu un spoiler, ceea ce mărește forța de apăsare atunci când conduceți de-a lungul drumului.
Cântărește Vesta TC1 numai 1104 kilograme (Lada Vesta plină are o masă de 1250 kg). Farurile și multe părți mici sunt fabricate din fibră de carbon. Lungimea corpului este de 3698 mm; lățime - 1950 mm; ampatamentul este de 2685 mm.
Un nou automobil de curse de la producătorul rus merită cele mai bune recenzii. În ea totul este gândit, de la elemente tehnice și caracteristici și de finisare elemente de design. Pentru un astfel de autoturism nu este o rușine față de liderii producției auto străine.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: