Ei bine, asta sa terminat cu instalarea și poți să-i spui tuturor despre asta =) Am patut cu un magnetofon timp de 2 săptămâni și jumătate, dar am conectat doar butoanele de pe volan acum ... Motivul pentru care nu am făcut-o imediat? Da, pentru că am pus caseta de înregistrare la domiciliu și am găsit acolo TORX T8 pentru a elimina cochilia, nu am mers.
Butoanele de pe volan nu sunt letale, având în vedere că nu au cumpărat o mașină ...
Alpine a ieșit un pic mai mult, și apoi se întoarse să ia un pionier la un preț bun, un bonus a fost susținut fără pierderi, care nu au fost încă colegi de clasă.
Radio-ul este acolo, începeți instalarea.
Începem cu faptul că despachetăm aparatul de înregistrare radio și vedem ce este în kit.
Și în kit avem:
1) În mod corespunzător GU (cu un cadru decorativ și fixare.
3) Microfon pentru sistemul hands-free
4) adaptoare ISO
5) Taste pentru scoaterea radioului.
6) Cablu prelungitor USB
Mai multe detalii despre conexiunea radio, a scris atât pentru dezvoltarea generală a întregului și Infa ușor de Google, dar mai mult despre multifuncțională Sper că va fi interesant.
Aparatul de înregistrare cu bandă radio nativă este puțin mai mare decât standardul GU 1-din.therefore, astfel încât totul era frumos, aveți nevoie de un cadru de tranziție. Am luat cadrul Intro RAU4-01. M-am dus perfect. În primul rând, să ia radio mount și introduceți-l în cadru, atunci totul este introdus în arbore și se apleacă urechile, astfel încât totul să stea și fără reacție.
Apoi conectăm firele. Aparatul folosește un conector ISO, cum ar fi doar introdus și uitat, dar nu aici a fost.
Mai întâi trebuie să schimbi firul galben și roșu în loc, apoi să decidă cum va funcționa radioul. Galbenul este setat la un plus constant, datorită faptului că setările sunt stocate și ceasul merge, iar firul roșu pornește radioul. Totul este bun, dar în radio fabrică, informații cu privire la starea de aprindere este transmis prin CAN-bus, ceea ce înseamnă că trebuie să trageți un fir de aprindere, pentru a pune în aplicare similar cu un algoritm de includere regulată. Găsim un fir roșu subțire care vine de la încuietoare și îl conectăm la firul roșu al aparatului de înregistrare radio. Astfel, pierdem posibilitatea de a porni radioul fără o cheie în aprindere. Am acest moment nu deranjează, pentru că atunci când ascult muzică, sau cheia în contact sau într-un buzunar, dar aparatul de radio când dostavaniya îmi place cheia ... Sa așezat și a început masina, reda muzica. M-am camuflat și am jucat. A părăsit mașina, oprit. Mulți fac scheme diferite cu oprirea când alarmă este declanșată, dar pentru mine că este suficient pentru ochi ...
Ei au dat seama, și dacă l-ați lăsat, totul va fi bine, dar difuzoarele din spate nu vor juca.
Prize pe un magnetofon
trebuie să conectați cablurile la mufa I astfel încât totul să fie redat.
1 - Semnalul spate. leul. la amplificator
2 - Semnalul spate. leul. la amplificator
3 - Semnal de masă la amplificator
4 - Banda de semnal. leul. la amplificator (numai dacă este prezentă BOSE)
5 - Banda de semnal. drepturi. la amplificator (numai dacă este prezentă BOSE)
6 - Plus se conectează la amplificator
7 - CAN de mare (Infotainment) autobuz
10 - Greutatea CD-ului pentru schimbătorul de CD-uri
12 - magistrală CAN (Infotainment) mică
13 - Cablu de intrare CD de date din schimbătorul de CD-uri
14 - Cablu de ieșire de date CD la schimbătorul de CD-uri
15 - CD-CLK din schimbătorul de CD-uri
16 - În plus față de schimbătorul de CD-uri
17 - Plus se conectează la schimbătorul de CD-uri
18 - Masa semnalului către schimbătorul de CD-uri
19 - Semnalul leului. de la schimbătorul de CD-uri
20 - Semnalul este corect. de la schimbătorul de CD-uri
la contactele 1, 2, 3 conectăm ieșirile liniare dintr-un aparat de înregistrare radio (lalele). Astfel, dinamica din spate a jocului va fi liniștită, va trebui să jucați bine cu echilibrul. Puteți conecta ieșirile la aceleași fire la difuzoare, dar apoi spatele va juca mai tare, din nou aveți nevoie de un echilibru. Cu această conexiune, firul negativ este conectat numai de la unul dintre ieșiri, altfel volumul va fi șuierat. M-am oprit la ieșirea din linie, pentru că în portbagaj m-am dus la un submarin, conectat de ei.
La 6 fire din pantof, conectăm firul albastru de la magnetofonul radio numit REM.
Doar la firul portocaliu de la radio Conectați firele de lumina de fundal, atunci când porniți farurile, astfel încât ea Bates farurile pe timp de noapte (se presupune) ... dar de când mă duc în după-amiaza cu luminile sale pe, într-o zi însorită nu se poate vedea ceea ce ea a fost afișat, astfel încât acest element este posibil vor fi dezvoltate în viitor.
Ei bine, în general, tot ceea ce am scris mai înainte, care nu este nou, dar acum se încearcă să se conecteze butoane frontale multi-direcție, atomii Th ca și ticăloșii, butoanele sunt, și nu funcționează ...
Pentru început, trebuie să înțelegeți ce să faceți atunci ... La radio, conectorul pentru telecomandă este o intrare normală pentru o mufă obișnuită de 3,5 mm. Totul este controlat de rezistență. când există o rezistență de o anumită valoare între sol și terminalul central al mufei, aceasta este tratată ca apăsarea unui anumit buton.
Aici este tabela de rezistență, mapată la acțiune. Apoi, trebuie să conducem aceste fire în volan și pentru asta vom folosi propriul inel de întoarcere.
Primul lucru este să scoatem volanul
Imediat vedem cum arată aparatul de înregistrare radio în locul lui
Apoi, deșurubați cele două șuruburi ale capacului pupatorului, există doar aceleași șuruburi TORX T8, din cauza cărora trebuia să cumpăr un set de T4-T9.
Fixați zăvorul inelului de întoarcere și obțineți-l ...
(O mulțime de vorbesc despre faptul că nu se poate roti, altfel vom avea o nouă achiziție ... acolo se află un buton special, care nu dă la demontarea roții pentru ao manivela prea departe, și la instalarea de direcție va fi exact așa cum a fost ... poate că eu nu înțeleg ceva, dar nu au existat probleme cu aceasta)
Deșurubați șuruburile negre ale întrerupătorului de spălare și scoateți-l mai întâi.
apoi deșurubați toate bolțurile negre de la semnalele de direcție și controlul vitezei de croazieră și până când nu scoatem nimic.
Apoi, trebuie să deșurubați șurubul de sub coloana de direcție, înșurubând placa metalică.
Acum, dați clic pe fișa unității de control electronice și scoateți toate aceste lucruri împreună.
Atunci cazul sa mutat în cameră.
Caseta electronică pe partea din spate
pentru că unitatea electronică de control convertește toate semnalele de intrare într-o magistrală CAN, apoi pur și simplu conectarea firelor la conectorul de pe capătul din spate nu va funcționa.
O dezasamblam.
În formă dezasamblată
Acum trebuie să alegem care cabluri să ne agățăm pentru a obține semnalele de care avem nevoie.
Gasim in elze pinui de la unitatea de control electronica.
conector pe partea inelului de întoarcere
7 - Tipp (-)
8 - Volan multifuncțional (+12)
9 - Volan multifuncțional (magistrala LIN)
10 - Senzor de încălzire / Tipp (+)
11 - Reglarea iluminării butoanelor volanului multifuncțional
12 - "Masă" a sistemului Tiptronic
Am ales cele 7 și 10 bolțurile, pentru că mecanicii mei, și nu sunt necesare aici, cu toate că 9 cum ar fi nu vor fi folosite ... am adus, de asemenea, 2 contacte (sm.kartinku cu privire la rezistența), dar al doilea nu am folosit, deoarece butoanele pe ele nu există nici o fată care nu sunt atât de necesare ...
Pentru început, am mers pe căi și rezistență vypayal cu ei să faceți clic pe butoanele nu transmit un Tiptronic ca butoane de presare, și altceva nu știi niciodată cum vor percepe masina ... și de lipire o pereche de fire, golful apoi locul de topire de lipire. fiare de lipit în caz a făcut o gaură și a condus firele.
la firele pe care le conectăm la mufă, am luat de la firul AUX rupt vechi.
Acum, electronica cu palete poate fi colectată prin apelarea contactelor pe inelul de întoarcere înainte de aceasta.
1 - sol (GND)
2 - Sunet (semnal)
3,4,5,6 - ieșirile de la pernă (am doar 3,4)
7 - Tipp (-) (avem o ieșire pe jack)
8 - Volan multifuncțional (pinul 30)
9 - Volan multifuncțional (magistrala LIN)
10 - Senzor de încălzire / Tipp (+) (avem a doua ieșire la mufă)
11 - Reglarea iluminării butoanelor volanului multifuncțional
12 - "Masă" a sistemului Tiptronic
Apoi, este de până la roata, trebuie să-l aducă într-o formă adecvată =) inițial a vrut să facă o plată vvide taxă nominală într-o roată, dar apoi m-am gândit că legătura este simplă și va fi mai ușor să taie doar în sârmă.
Suntem numit pinout pin.
Acesta este modul în care arată volanul
În continuare, fierul de lipit în mâini, găsim rezistențe necesare și le lipim.
Masa - la masă, apoi punem rezistența pe fire de la butoanele de care avem nevoie, apoi le conectăm și conducem la pin, care duce la ieșirea centrală a cricului, avem 7 pini pe inelul de întoarcere.
Sârmă de iluminare de fundal este de 11 pini, sârmă de semnal este de 2 pini. De asemenea, în acest turniu de lipit firele de pe pernă.
Ferma colectivă, groază și mâini mă rupă departe =)
Fișa în sine la inelul de întoarcere pe care l-am făcut de la conectorii care conectează firele de pe panoul frontal al calculatoarelor la placa de bază. Ferma colectivă este și mai rea, dar în absența cablului nativ al cârma, Th poate face ...
Deoarece am un volan dintr-un tiptronic, am pe butoane + și - pentru a comuta uneltele (deși prima dată când le-am văzut, m-am gândit că volumul). Am un mecanic, așa că nu am nimic de schimbat, așa că am decis să repet volumul pe ele. Dar nu este exact așa cum sa dovedit prozvanivaya aceste butoane, a devenit clar că există rezistență, iar în ham mea, ei nu se potrivesc ... am decis să le scoată și corecte.
Butonul tip buton tip Tiptronic
Rezistoarele roșii încorporate se evaporă, iar cele galben închise sau se schimbă în jumperi. Apoi colectăm totul. Acum, totul este așa cum ar trebui, firul roșu de la aceste butoane este masă, lumină de fundal galben, iar cele două rămase + și -. Am făcut mufa în turnichetul meu, ca să nu-l taie și să-l detașez în mod convenabil, am un astfel de turneu colectiv-teribil.
Este înfricoșător, dar cine o va vedea, principalul lucru este să lucrezi.
Inspirarea colofonului Am pus totul în mașină, colectăm, pornim muzica și apăsăm pe toate butoanele =) Totul funcționează =) Butoanele strălucește =) Din moment ce cumpărați o mașină acest lucru nu sa întâmplat =)
Trimiteți-le prietenilor: