Linia Air Canada aproape nu a stat pe banda de manevră. Compania și Administrația Aviației Civile din SUA investighează ce sa întâmplat
Linerul din San Francisco abia a scăpat de catastrofă. Bordul Air Canada aproape a aterizat pe banda de manevră. Din motive necunoscute, pilotul a amestecat pista cu așa-numita linie de rulare. În acest moment au fost staționate alte patru aeronave, inclusiv pasagerii. În ultimul moment, a fost observat în camera de control și a împiedicat catastrofa. CNN
publică înregistrarea audio a negocierilor de linie cu dispecerii
Pilotul. Dispecer, vreau să confirm ceva. Aceasta este Air Canada 759. Vedem câteva lumini pe aterizare. Confirmați permisiunea de aterizare.
Managerul. Air Canada 759, permisiunea de a confirma, aterizarea 28-dreapta. Pe 28 de dreapta nu e nimeni, esti singur.
Pilotul. Acceptat, Air Canada 759.
Managerul. Unde merge tipul ăsta? Se îndreaptă spre șosea! Air Canada, întoarce-te.
Pilotul. Air Canada 759, acceptată.
Managerul. Air Canada 759, te-ai uitat ca pe calea de rulare. Du-te la 2-8-0, susține 3 mii.
Ca urmare, avionul a intrat în runda a doua și a reușit să se așeze pe banda dreaptă. Pasagerii au aflat despre incident după aterizare. La Air Canada, au spus că investighează ce sa întâmplat. De asemenea, motivele sunt explorate de Administrația Aviației Civile Americane.
Cu privire la ciudățenii din acțiunile comandamentului aeronavei către canalul de televiziune canadian CBC, a declarat un expert în incidentele aviatice și fostul pilot John Cox.
"Există dispozitive speciale care informează piloții despre poziția aeronavei în raport cu banda de aterizare în plan orizontal și vertical. De ce piloții nu și-au urmat datele, va fi chestiunea centrală a anchetei. Este deja clar că piloții au înțeles în avans - ceva nu este corect, deoarece se aude în evidență modul în care specifică permisiunea de aterizare la controlori. Asemenea lucruri sunt rare, dar se întâmplă. Avioanele aterizează pe alte benzi și uneori chiar și în alte orașe. În psihologie, aceasta se numește o "înclinație spre confirmare". Dacă pilotul - și orice persoană - crede că vede ceva în fața lui, el poate să-l vadă, chiar dacă mai este ceva în fața lui. Și această echipă de piloți a crezut că aterizează pe pistă. Este deosebit de curios faptul că pista și benzile de manevră sunt evidențiate în culori diferite. Luminile de aterizare sunt albastru, cărarea este galbenă. De ce piloții nu au observat asta? Trebuie să explice acest lucru autorităților. "
Incidentul anterior a avut loc în SUA acum doi ani. Apoi, avionul a aterizat pe banda de manevră de la aeroportul din Seattle, dar nu au existat alte avioane și nimeni nu a fost rănit. Potrivit Boeing, 47% din accidentele fatale au loc doar in timpul aterizarii avioanelor.
Trimiteți-le prietenilor: